比亚迪仰望：列强就是我们自己

自主品牌才是中国希望:
我觉得仰望不值100万人民币，只值80万欧元

【回复】一百万人民币确实贵了，我感觉卖50万美元比较合适
【回复】你这是[吃瓜]要欧洲人的命啊。
Ron84:
叶问老师说的其他内容，鄙人都认同，唯有一点我不能同意。我们不是列强，德国日本法国意大利叫列强，我们不是列强，我们是世界的一极。

【回复】我还以为你要谦虚一下[笑哭]
【回复】列，是一列，很多的意思。一个中国怎么可能叫列强呢？只能是一极。[点赞][点赞][点赞]
【回复】欧美都差不多变成大清的模样了，治安差，瘾君子一个比一个多，特别是美国加拿大，堵品合法化
这么晚还不睡等猝死:
叶老师竟然知道汇川[doge]前汇川技术工程师路过

【回复】国内top1自动化品牌[呲牙]
【回复】叶师傅真的是技术出身…真的是工程师他这点没有吹牛
【回复】如果把西门子干掉就好了，可惜差挺多[呆]
自主品牌才是国之希望:
建议出口价格不要低于200万，比亚迪你要有信心，即便这样恐怕当地还要加价提车

【回复】中东那些土豪根本不会管你卖多少钱，他们只要独一无二的东西
【回复】不会便宜，参考汉，出口是七十多万
【回复】加➕10倍出口，1000万一辆，有钱人不怕贵，就怕太便宜没法吹，越贵越好卖，还要限量，还要提前1年预定[doge][doge][doge]
陌上花开半世:
船夫哥：本来打算取消转向系统和刹车系统的，奈何法律不允许[脱单doge]

【回复】卧槽这么一想的话，四轮电机的确不需要刹车啊，只需要电机反转就可以了[辣眼睛]
【回复】特斯拉：我有刹车都不好使，你直接取消刹车，想打我脸直接说[吃瓜]
【回复】回复 @石井范德萨 :刹车达到一定程度，刹车距离就得看轮胎了
账号已注销:
坦率的说，看完仰望U8展示，再看其它任何车，感觉淡而无味了，其它车就是城乡代步车，仰望U8才是人类智慧的结晶！不仅仅是三电技术创新、设计理念先进，更是体现了新时代的人文精神和知行合一思想！仰望星空，多少年之后回头看，U8必将载入人类汽车文明的历史篇章。

【回复】以后去买车问销售员：你这车可以横着走吗，你这车爆胎有自动调整吗，你这车可以划船吗
【回复】回复 @他们分手我就有机会了 :还有车顶无人机，原地转圈
【回复】回复 @兰特__ :你想横行 可以自己买这种麦轮玩玩，不想买就用普通胎玩玩转圈或者斜移就行，人家重点是要展示它们家的四轮电机能做到什么程度。
抱琴欲去扰醉眠:
仰望u8最核心的一点就是安全性，高速行驶，前轮爆胎，车辆几乎没有偏离，这简直离谱，我就不信那些有钱人不心动，他们的命可太值钱了[doge]

【回复】回复 @只因时长两年半 :你不懂，买一个八十万的奔驰不一定有钱，还可能是贷款买的。但是买八十万的比亚迪汽车的一定是真有钱，买个比亚迪玩玩。
【回复】回复 @熊猫不正常 :并不是这样，高合那种才是买一个玩玩，仰望这种是实打实的在电车时代对汽车安全的全新答卷，是真正整个汽车产业技术的新突破，可以说是对汽车或者说车这个概念做出自己的名词解释，和一些科技源于换皮不是一个纬度的。 纵观整个汽车发展史，核心一直是速度，而一直伴随在速度左右的就是安全性。现在速度已经很难再发生质变，除非中国大部分地区是新疆那种人口密度速度才有讨论的价值，所以现在最重要的就是安全性。奔驰和宝马为什么在全世界得到广泛认同，和他们以安全为造车核心论点是密不可分的，他们对汽车的改进几乎都是围绕速度和安全展开的。 而比亚迪的高端系列仰望其核心论点也是速度和安全，这路是真的走对了，走的是曾经的王者之路，只是在电车时代重新走一遍。
【回复】前两年有个地方首富的孙子的车翻水里了，人没了，要是当时车子能像u8这样浮起来估计能保命
空行勿我:
吊打一众合资伪豪华，卖掉宝马，下一辆仰望

【回复】回复 @墙角的一只砖 : 什么冲坡，干拔
Dr克米兔:
新能源车真的是在底层技术原理上降维打击了，安全动力操控性能全方位爆杀传统燃油车，它们已经是上个时代的产物了。

【回复】我之前看到过一位大佬写的关于纯电动车的专著，我当时还觉得有点太乐观，结果今天看到比亚迪的发布会，我一个纯外行都能看出来我们的工业和技术实力有多离谱，燃油车将会以多么超乎想象的速度衰落。
【回复】那些还在吹技术国外早都有了的就离谱，一切技术走出实验室量产化才有意义。
【回复】仰望的地基浇筑在燃油车的天花板之上！[OK]
Lovqq:
那个U8在120爆胎四轮调整系统 车身动都不动一下 真的牛逼 惊呆了

【回复】车胎爆了你还没意识到的时候，车子已经帮你调整了好几百 上千次驱动。。啧啧啧 牛逼
【回复】特斯拉也可以，之前不是爆胎了还跑了一公里吗[doge]
【回复】回复 @颖乾月 :知道是肯定知道的，轮胎爆破声音，车辆歪斜，车机胎压提示，要是像演示那样的话 就不会车辆失控造成重大世故 驾驶员不会手忙脚乱，可以从容转移到应急车道了。
叽叽丶咕:
今天在楼下看到邻居的路虎揽胜，老婆还和我说挣挣钱以后换这个，我告诉她不要这个印度货，挣了钱咱们换个仰望，必须支持国产。

【回复】回复 @薄荷微光都很凉丶 :奇瑞路虎捷豹的质量口碑还是不错的[脱单doge]
【回复】回复 @CodingStartup_阿喵 :你是有一台国产的奇瑞路虎捷豹，一台印度塔塔旗下的捷豹，两台车对比的吗[脱单doge]
开比亚迪的公交司机:
叶问和王传福还有比亚迪工程师根本不懂车，聊汽车技术还得看这个up[doge]@汪波2

【回复】回复 @Darwin-Nunez :他那张钛合金[doge]嘴我扇得手抖麻了，还是那么硬[笑哭]
【回复】特意去看了一下你说的这个王波的视频，还真让你给说着了，这个王波我都怀疑他开没开过车，原地掉头都不知道什么场景需要，还是洗洗睡吧，这种不合格的黑子出来都给主子丢脸
【回复】请不要欺负残障人士[酸了]
山坐大山:
BV1Et4y1373v叶师傅8月预测让我们忘了裤衩

破邪大劍:
看完仰望的发布会，如果代入外资品牌的视觉，我真的感觉到绝望。外资品牌现在已经没有多少拿得出手的技术来和自主品牌比了。

【回复】本田的发布会竟然只能讲情怀了[脱单doge]
【回复】回复 @瓦达西瓦666 :只能讲保值，笑拉我了[大笑]
【回复】想多了吧。仰望很多配件市场上没有。你让国外怎么研发
天黑黑的天黑:
1100的马力，1600的扭矩摆在这了，你说传统燃油车要干到这个程度，它要卖多少钱，不谈其他燃油车不能比的黑科技。

【回复】回复 @料应厌作人间语 : 你阅读理解负分呀[藏狐]他说的是油车根本比不了
【回复】不是卖多少钱的问题，是压根过不了国6，上不了市，这动力得多大排放，国内不可能有
【回复】回复 @panzer1980 :t72这种上一代主战不会低于1200马力 99a这种当代主力主战都是起步1500马力，能跟轻坦对标的现在只有15式和vt5 15式确实是一千马力左右 具体多少忘了。
低调de默默帅:
[吃瓜]这技术也就是国产才卖百万了 要是外国的起码几百w起了