仰望？失望！我还是放弃了购买仰望U8！

Ohmyeyes:
隔壁99A有1500马力车重55吨，而U8只有1100马力但车重才3吨也不错，留有50吨的花钱空间随意改装，最后改出来多少钱各凭本事，你的U8只值100万是你没本事啊[doge]

【回复】125毫米滑膛炮必须得安排上[doge]
【回复】留50吨改装！哈哈哈哈哈 蚌埠住了！[笑哭]
【回复】把U8改成履带的，妥妥的军事越野车。[doge]
HKZ313073909:
就这技术，确实便宜了，一个手搓的纯电车都可以卖575万[笑哭][笑哭]

【回复】你懂啥叫纯手工打造吗？ 电机线圈上的每一根线都是手搓！[滑稽]
【回复】回复 @Gamer逍遥 :什么巴铁重工[辣眼睛]
【回复】回复 @xiao苍天 :纯手工 高定 文化底蕴 懂吗？
两天0610:
感觉比亚迪想走量…… 这价位的车走量，很离谱啊。

【回复】回复 @头像很甜 : 现在不好说 但是仰望这俩车完全就是拓展了个新市场 看看首发预订量 然后第一批车主提车以后的反馈情况 反馈逆天的话 后期销量绝对吓人的
【回复】回复 @头像很甜 :这个价位很多中产家庭都能买得起了[微笑]
【回复】回复 @头像很甜 :先走量，打响仰望这品牌，以后推出其他车型就能有溢价的能力了。 真想赚钱，等后期产量上来后，直接拉到中东去卖，就这产品力，估计订单爆炸。
真的没人会取的名字:
感觉比亚迪的野心很大啊，109w的价格几乎可以确定，仰望会迅速的在中国富人圈里铺开，然后就是靠品质说话了。只要仰望能够凭借自己颠覆性的驾驶体验，在社会上行成广泛讨论，刺激普通人对易四方和云辇的期待。 这个时候，比亚迪退出装备了易四方和云辇的经济型车型，肯定销量爆炸。 最重要的是，以后别人再搞新能源车，如果没有对标易四方和云辇的技术，很可能没上市就被淘汰。那时候，比亚迪就是一个做标准的一流公司了。

【回复】回复 @Gamer逍遥 :比亚迪可比R星厚道，R星的太平洋等任务可不许开“图拉尔多”，这以后米粒家的那啥平行进口搞一辆U8能跑能跳能浮水的不怕爆胎还能原地转弯和横着走那些PD该咋办。[doge]
【回复】回复 @小风嘤 :100w的电动车属于中产阶级了是吧 很难理解b站用户的价值观 买得起一百万车的人，起码得有一千万的资金吧，活动资金一千万也能算中产吗
寒声一夜传刁斗:
说实话我觉得是不是可以请梁家辉再拍一部电影？复刻一下这个经典场面 这次是一群人在一个山顶开会，没有路的山顶需要自己开车上去 然后一个人姗姗来迟，周朝先问他为什么迟到？ 他说哎，对不起，周老板，爬坡，爬坡呀。 周朝先说哦，爬坡，你坐的什么车？ 潘老板:我做的叉叉越野车 周:我们坐的都是仰望U8。你做叉叉叉怪不得你爬不上坡你做叉叉叉，你根本没有资格来参加这个会哦[滑稽]

尝尝乆乆:
傻瓜，你卖两辆，给粉丝抽一辆，这样你不就相当于220w买了一台仰望嘛[doge]

【回复】算盘太响了我在旁边都被震聋了[doge]
【回复】我觉得可以买十辆抽九辆，就是千万级别的了[脱单doge]
专吃幼崽的伏地魔:
你们以为仰望图的是销量，其实仰望是准备拿捏整个新能源市场的豪华车定价权，达不到我的标准，你们凭什么定价比我高

【回复】什么时候大家都觉得，109.8万的车，不是超豪华了呢……库里南的英国售价不过25.2万英镑。我是想说，有没有一种可能，109.8万已经大于80%的人一辈子的收入了呢。而世界上本身就不应该存在700万，900万，1000万的车子呢。仔细去思考，这些车子真的有1000万的“价值”么。
【回复】回复 @只是来看电影啊 :你的思路没错，所以楼主说的有什么问题？你们不是一个思路？就是把豪车价位拉到正常的范围，整顿市场拨乱反正，给行业重新制立标准，以前那些上几百万上千万的豪车，确实不值那个价，都是我们自己汽车产业技术无法制衡领先才产生的乱象，现在攻守异型了，中国之前做起来的行业也都一样，让市场回归正常。
【回复】回复 @只是来看电影啊 : 车子本身可能没有1000万的"价值"，但车商想让大家都知道，这辆车有1000万的价格，而这，就是它的“价值”。
铑铯铍dio:
第一次觉得一辆百万的车卖便宜了[吃瓜]

【回复】反正对有钱人来讲100w和150w 没什么区别就像我们穿150元的衣服和100 的衣服
【回复】回复 @QunRogcener :是的，反正我们又买不起100和300没区别，但是这个配置才110，可能是为后面铺垫
【回复】别害人行吗[笑哭]100万的仰望再努努力还是有机会买的，你们直接把它搞成150，200了，我就没机会了[笑哭]
塞利普斯:
看完发布会真的很生气，也很无可奈何。100万这个坎竟然要用这么多黑科技才能撬开。bba手上一样就可以100万。

【回复】回复 @无畏渣炮 :抱歉，仰望这一身黑科技。bba拥有的话，能直接报价700万。
【回复】不要生气，没必要和傲慢的品牌比溢价，比亚迪有自己的准则，一份价钱一份货是对待国人的态度。我们追求工业化的目标不是搞奢侈品。过100万就可以了，这个价格重新划定了100万的配置基线，破了别人的标准，树立的新的标准。让加价买大G这种畸形的消费心理变成了笑话。这就足够了。让汽车回归汽车，而不是把汽车炒成积木熊。那种以敢吃穷人不敢吃的亏的来彰显自己是有钱人的消费心理就很畸形，没必要去迎合这部分人。让这种风气成为笑话才是更好的。
【回复】bba上一个易四方或云辇直接200w起好吧
007counter:
哎，明天为了去展台看仰望只能先订一台仰望，还有没有天理了

【回复】谁问你了[傲娇][傲娇][傲娇][傲娇][傲娇] 提车了让我踩一脚油门，别逼我求你[傲娇][傲娇][傲娇]
【回复】不是 哥们你玩真的啊[doge]
爱数码的兔子:
感觉比亚迪技术池里应该还有黑科技，这个109的估计就是打开富人市场的，等大家都了解了比亚迪的品质后再上个更黑科技的车，到时后随便定个几百万不是轻轻松松[脱单doge]

【回复】回复 @Gamer逍遥 :最主要的是，国内109万，而国外可能是XXX万
【回复】慢慢养，嘴养刁了，回过头再看靠情怀靠历史靠车标的玩意儿时，味同嚼蜡！
何问途寒:
国内仰望这个价格，也是很好理解，想靠“性价比”拉一批客户在路上跑先，至于国外卖多少，就不管了， 现在仰望往国外倒卖的估计不少，实话实说国外对u8的需求我感觉比国内要大[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】进口关税加奢侈品税 便宜不了的
【回复】回复 @魏和谐 : NONONO,你想想美墨边境的大佬，开仰望U8越野玩家版和警察玩躲猫猫，pit谁还不一定呐
【回复】这不得让国外加价200w提车，还得等几个月起步，不然怎么对得起这全球独一无二的技术[doge]
东达与乡雪:
照理说100来万的车不该有那么高讨论度，单车型月销最多1000辆，相比于二三十来万，月销几万的车型来说，这一波有钱人发声量是很小的，所以，“有钱人不买U8”这样的言论的源头和受众绝对不是有钱人

【回复】真的有钱人反手就下了个单，试试不合适二手出，搁着搁着呢，就只有我这种穷比，看的我口水直流[难过]
【回复】回复 @__逮虾户 :对于有技术不坑人的国产永远都要支持
【回复】回复 @__逮虾户 : 爱国还要带么？你什么成分？[辣眼睛]
碑渊海炽舞娘:
应该分版本的，常规版本100万。 加强版本180万 限量绝版288万

【回复】可以再加个水陆两栖远程打击防弹版
【回复】回复 @s7167 :你这个版本可能要吃捞饭[吃瓜]
记忆中的点绛唇:
正如《某某红》放弃了一镜到底，逍遥也最终放弃了便宜的仰望u8[脱单doge] 大家以为仰望的策略做豪华车的守门员，技术不足别入此门，其实仰望做的是沙滩上的抽水机，加足马力抽干水，发现满屏裸奔[doge]

【回复】何止裸奔 还飞机拉线儿呢[滑稽]
天一亭:
没有经过8桑鞭策的车谁敢买啊，谁知道这车到底争不争气啊[doge][doge]

【回复】长城越来越争气了[笑哭]马上要被踢出自主五常了
【回复】长城。。。那个新欧拉光大车评人都不敢评论，是怕引起仙女的不适么？
Rarain_雷帝:
你叫大嘴M9千万级别的豪华大SUV怎么搞？[doge][傲娇]

【回复】应该是有别的花活儿 千万以内比亚迪巅峰对决华为[脱单doge]
【回复】m9的硬件应该是不如仰望，但是仰望的座舱肯定不如m9[妙啊]
【回复】智能座舱不如，鸿蒙车机不如，自动驾驶不如，光场屏不如，其他的就是m9不如u8了
流民张:
车身贴五角星，一刻颗星加价500万，2颗星1000万，3颗星5000万。加价部分上交国库，这样既能体现车主富豪身份，又能为国家做贡献，光荣。

【回复】回复 @Gamer逍遥 :[脱单doge]这种五角星必须是特别定制的，私自改装的直接领取免费白金手链一对。
【回复】那我的车就得一个亿[抠鼻]
【回复】回复 @荏夏苒秋 :并且还是官方唯一认可，唯一编号，唯一了查询的终身制五角星