极速400，仰望U9极速刷新纪录，以后特粉还怎么吹极速？

小绿龟仙人:
严谨一些，实际的仰望U9极速可能会在350到400之间，免得有些人说吹，等待最终官方数据吧，不管具体最终多少，已经是中国电动汽车的记录了

【回复】反正内部高环上破400了，不管它上市后怎么限制，硬件在那放着，我总有办法让它恢复400以上[doge]
【回复】回复 @水烧坏啦 :特斯拉第一辆车是油改电莲花emira还是哪台来着[嗑瓜子]
【回复】回复 @水烧坏啦 :不是莲花？
issac_Zh:
家门口的王朝网搬走了，改成仰望场馆了，不好意思去白嫖充电了[藏狐] 时代的一粒沙，掉在我身上就是一座大山，我太惨了[委屈]

【回复】不要不好意思[doge]，买仰望的又不用蹭电
【回复】没事，成大事者脸皮要厚[doge]，去吧
【回复】回复 @傅里叶的yang :我不到三十万的车停在他们新车中间，像野鸭误入天鹅窝[妙啊]
颠覆美利坚:
特斯拉没有自己的三电，电池电芯都是别家的。我并不想捧比亚迪但是不得不说比亚迪是全球唯一一家拥有自家的三电技术的车企。

【回复】其实 byd 的 mcu 也外卖的。 你能买到带浮点加速指令的，速度达到 72Mhz 的 80C51 。。。byd 制造的。才几块钱一个。而且原版 80c51 是 12个周期执行一条指令， byd 家的 51单片机是单周期执行一个指令。因此比原版 12Mhz 的 8051 快一百多倍。用来做无刷电机驱动绰绰有余。
【回复】回复 @Abel_Li :国内电控最初基本上 ti 垄断。就是因为 ti 弄了个 电控开发包。那些偷懒的公司用那个开发包就可以很简单的搭出一个控制器。然后 ti 的开发包虽然接口简单易用，但是开发包是闭源的。里面的接口是黑盒。所以这些没本事的人就会对这种黑盒的东西很膜拜。十几年前流传有只有 ti 的 dsp 才能做电调的说法。
长安君的扇:
超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙[打call]

【回复】[笑哭]有点免疫（皇冠上的明珠）这个词了
夜梦MIKU:
其实海豹早就已经230了[doge]被怂比调教限制了

【回复】回复 @暗杀死 :好像是中国首条不限速高速官方用海豹做测试跑的，新闻都报了啊。
【回复】回复 @暗杀死 :比亚迪的家用车一般是电子限速到180，也就是程序
【回复】我只知道我的2020老汉DM,我自己跑,极速跑到过220km/h.虽然它还能加速但是我怂了..这车据说能跑240以上.
dgdgggg:
之前比亚迪的车极速低不是因为马力不够，是因为电机转速不高，加上比亚迪的减速器齿比大，所以极速低，但是这次比亚迪用了最新的2W8转速的电机，硬是把极速拉上去了。

【回复】作为开比亚迪油车的我来说，他家限速 180 不只是电机的事。我 1.5t 的纯油宋和我朋友 2.0t 的纯油唐都被限速了 180，不知道为什么这么做[辣眼睛]
【回复】回复 @落霞舞月 :byd自己定制的，我记得沃尔沃极速好像也是180，byd不管什么样的车子都是180调教的很怂，可能也是为了保守起见
【回复】回复 @bili_433606174 :并不是，电机极速还是有很大的技术门槛的。万转电机有个缺点就是电流大了会发热，发热就会导致磁体退磁，从而降低输出功率。哪怕你马力再大动力也会断崖式衰减。能做到350以上极速的电机。还是非常有技术水平的。
月下哥哥是好人:
特斯拉的优势，车头标，车尾标，方向盘标。

【回复】的确，今天和想买新款model3的人聊天，他说前几天去看展车，方向盘上面没了T字标，想转头买ModelY
【回复】知道为啥车标是钉子吗？因为一锤子买卖[滑稽]
【回复】回复 @黄飞鸿讲高考志愿 :请问截止2023.10.11日，特斯拉哪台车跑赢了极氪001fr，路特斯两台纯电？全世界只知道比亚迪？特狗的格局可真是狭隘。
南宫碗里的小栗子:
BV1bL4y1W7zL不懂就问，特斯拉电机有优势是指四万公里首先报废全换的优势吗？

【回复】你猜猜为什么那些野狗不敢在这下面狗叫了呢[脱单doge]
【回复】回复 @PPT之神丶陶喆 :看完这个视频了吗？发动机总成报废更换的时候，问特斯拉要了一辆备用车，然后备用车的电池寄了，这故障率是不是高了点。
【回复】哈哈，你我都信。别人呢？不会信的
薛定谔的-猫--:
原来特斯拉极速才322啊，那咱们起售价购买两辆model s plaid的仰望u9极速多少？居然是309！实在是太快了！byd技术恐怖如斯

【回复】回复 @bili_94035465850 :幻影说自己是超跑吗？偷换概念有一手[笑哭]
【回复】回复 @bili_94035465850 :幻影是超跑吗？别太荒谬了
【回复】回复 @bili_94035465850 :幻影说过自己是跑车吗？？有人吹过它极速？？？
muzhi66:
不是，可以等确定了在出来说嘛？不然真的给比亚迪招黑。

【回复】回复 @想吃烤肋排 :为什么特粉黑我们的时候，你就认为是杜撰的？这么着急洗？是不是杜撰的你搜下特粉这段话看看网上有没有？多简单的事，另外我一直管他们叫特粉，而他们直接称呼泰迪，所以谁先急了？
【回复】招黑也不影响比亚迪月月销量新高，友商要是给力迪子也不会这么嚣张你说是不
【回复】回复 @小绿龟仙人 :你这风格不行，这种风格的粉已经被向北那两个吸完了建议换个风格[惊喜]
鲨鱼辣基:
24年考古，仰望u9号称中国百万级豪华电动跑车最高极速309km/h，碉堡了[doge]

【回复】哈哈哈，下半年小米极速400的车就出来了。
Linus_Wang:
不太可能，rimac nevera四电机近2000hp极速才412km/h。路特斯eletre/emeya，峰值905hp带两档变速箱最高时速265km/h。保时捷taycan turbo s，625hp持续，带两档变速箱最高260km/h。顺便u9株洲飞行圈1:48，这像是能上400的车？上个300都算很好了[笑哭]

【回复】答对了，工信部数据最高300km/h
【回复】回复 @stinger毒刺 :有什么可疼？本来就是在上海刷赛道啊！陈述事实脸疼，你怕是疯了？
nanhaia:
UP这么着急下场，结果U9连浙赛的正式成绩都不出来……车重2.5吨的前提下时速能顶到400km/h，那你比较的对象不是超跑而是高铁了。[doge]

【回复】真是，这么重车身还普通轮胎能百公里2秒内呢
【回复】u9说实话圈速注定不行，毕竟是纯电车重量啥的都摆在那，但是u9从一开始就是叫城市超跑，前后备车厢智能驾驶以及各种仰望的云辇掉头啥的，体验感是拉开传统跑车一个档次的，对于我这种并不追求什么圈速和速度啥的，甚至这个极速也不是特别在乎哈哈哈哈，希望有生之年能提一台仰望
【回复】回复 @xxh万岁 :前三十米算你四秒跑完，特斯拉四秒破完百蹿不出去三十米？
卡鲁小面包:
嗯。。。纽北圈速排名前十里有蔚来的EP9但是没有。。特斯拉。如果单看新能源的话蔚来第二，特斯拉是第三。。慢了40秒。。

【回复】ep9是不能上路的车，这玩意被同样不能上路的idr打的🐴都不认识，拿这玩意说事不是搞笑吗，
【回复】回复 @大锅斯拉 :可是EP9可是16年的车啊。。16年你的idr在哪儿呢？？蔚来的第一是从16年坐到了19年。
【回复】回复 @卡鲁小面包 :RML group坐标英国的，又未来委托打造的，网络是用来获得知识的地方，不是显得你多么愚蠢的，不会的东西可以去查，而不是做一个，没文化井底之蛙
Larouen_Aphelios:
up真能反串，明明U9极速破了600了，超过布加迪10%

【回复】这才是真相。申报图里的数据就图一乐[喜极而泣]