UCI违规减重狂魔

菜腿诺亚方舟:
玩超轻还是烧钱，必须每个件都是顶级，要不其他抠出来的重量就浪费了。。。玩气动车反而省钱[doge]

【回复】回复 @猴哥哥10 :缠羽毛球拍那个才是又轻又好用
【回复】越贵的把带越重，买便宜的海绵的就最轻。
【回复】回复 @空城佳人雪 :我的羽毛球拍没手胶的时候就用公路车把带凑合[doge]
夏末_微凉_:
我车圈刹的现在不带脚踏6.4左右，用的UT套件，38碳轮，装到这个重量，基本是能花的值得的钱，再减重就得上EE的夹器等，就感觉划不来了。[笑哭]

【回复】11KG的坦克无所畏惧[doge]
【回复】少带点东西、出车前上个厕所、少喝水
【回复】回复 @夏末_微凉_ :刮漆，上碳螺丝[doge][doge]
露齿而笑额头有汗:
脚撑后轮手撑前轮身体当车架不是更轻？[doge]

【回复】我想起来一个身上到处是旱冰鞋那样的轮子的人[doge]
【回复】回复 @马小虎2016 :龙叔：你直接报我身份证号好了[doge]
骑单车的波波查:
减无可减啦，像我本来就是爬坡手，再减就剩人干了。 不如车上扣点重量，人堆一点肌肉，终点前能多一些冲刺能力。

Gzt-拒绝:
说实话镂空截把去把带什么的搞成这样还这么重有点离谱，只能说低成本减重而已

【回复】回复 @蘑菇-你掉了瓶优颖酱 :一点点
19874号:
到差不多极致了，几克几克的真有那么大区别吗

【回复】回复 @谋杀闹钟 :难怪强者都是同样的发型[热词系列_知识增加]
姬小墨:
如果只有一个档是不是能把变档的拆了

【回复】可以用梁变还能轻一点[doge]
3达布溜:
现在的车已经不是越轻就越好骑了。我之前的梅花C60雅典娜套件ZONDA轮组含TIME锁踏6.9公斤除了爬坡没有现在美利达一万出头的车好骑

楽园の巫女-博麗霊夢:
极致的减重就是把车扣到只能完赛的水平[doge]

二两带走:
话说公路车为什么不打孔呢？会破坏刚性吗？

【回复】钢架貌似可以，碳架本来就是靠纤维的牵拉达到稳定，打孔会破坏平衡
【回复】会影响，碳架影响更大吧
【回复】因为爬坡赛车追求的是单位重量下强度最高，打孔对强度影响太大了