单盘公路时代！丢掉前拨吧！

Dios314:
单盘真的好 齿比靠飞轮足够用了 还能省套件钱 还能减重

【回复】在深圳没小盘爬坡得类似[doge]，🐶史一样的自行车绿道＋百米内就有一个爬坡[doge]，在深圳我前拨每隔三天就要去调一下
【回复】齿比不绵密，经常得面对：加一档太重踩不动，减一档又太轻使不上力。这种时候只能降踏频or降速度，二选一。
【回复】单盘主要是齿比不够绵密，加一档踩着重，减一档又踩着轻，效率不行
Natssss:
这是9-46我当场生吞整个飞轮🤣六片连续加上最大飞的大小应该是10-33

【回复】确实，最大飞看着不像46
【回复】就不能是200的碟片，36的轮组吗[doge]
针镂云:
啊？9-46t是哪家的飞轮，怎么从来没听说过

【回复】别听他胡扯，屁的9-46，这tm是10-36的，而且sram也没有最小齿是9的
【回复】这10 36 一眼36老换爬坡飞的信我
【回复】网上能查到副厂的山地飞轮，但显然不是视频里这个
九郎Edward:
你以为我真需要前拨吗？不！我的后拨需要前拨的电池[doge]

【回复】这是真的 试过几次后拨没电。用了几年后拨还遇到漏电了
真砂安珍:
圈刹单盘，找不到速联的单速手变[笑哭]

【回复】把左边变速机构拆掉不就行了嘛，或者留着平时手痒按一下[doge]
一般沃沃头:
单盘挺好用的（？）我用的速联apex这个套件，除了有点重其他都还行（啊不过我骑瓜车

【回复】我也瓜车，用的禧玛诺变速，牙盘是grx810，变档挺丝滑的
兄dei萌:
虽然但是，正常套路就是现在都往单盘靠，再过几年又流行双盘，配件厂稳赚不亏[doge][doge][doge]

【回复】回复 @猫蹄卡 :蓝厂优势就是更稳定，不然f**king sram怎么来的[tv_doge]
【回复】回复 @辛巳年槐序十六 :禧玛诺一样吊链，只是fram这个梗深入人心了[笑哭]
【回复】回复 @辛巳年槐序十六 :怎么你能发语音[doge]
淡淡的ppln:
其实我真的觉得52t牙盘拉9-52t的飞轮很好，拉速度齿比够大，爬坡也有足够的齿比

2odjfwjwns8:
我以前也觉得单盘就够了，直到我开始爬坡。单盘还是远远不够的

余力不足:
单盘带最大飞，最小飞的时候链条会不会太斜了