【日本鐵道】JR 私鐵 地鐵 你分得出來嗎？ | Makoto開講囉!

USS_QUINCY:
日本铁道札幌局集团有限公司 日本铁道东京局集团有限公司 日本铁路名古屋局集团有限公司 日本铁道大阪局集团有限公司 日本铁道高松局集团有限公司 日本铁道福冈局集团有限公司 日本铁道货运集团有限公司

【回复】东局仙段（东京局仙台段） 阪局京段（大阪局京都段）
开着蓝精灵上焦柳:
前排沙发，讲的很不错[鸡腿]由此可见岛国（泛）轨道交通的发达。当然这是建立在城市群发达成熟、通勤客流的强烈指向性等之上。 相比之下，中国铁路更多的是承担着中长途旅客和货物运输。而通勤更多的是由城市/城际/城乡公共交通运输、或者城市轨道交通所担负。这也是城市分布、人口密度、国土大小所决定的

【回复】回复 @我叫百万鸽 :真要是从青森到长崎/山口基本上都是选择飞过去[滑稽]
【回复】回复 @我叫百万鸽 :像寝台特急日本海（大阪~青森）这种车取消了确实有点差评，日本海沿岸还没全程新干线就急着停开寝台特急[doge]
【回复】回复 @我叫百万鸽 :因为本地人一般就选择飞机了，日本的国内线很方便的，这也是为什么东北新干线宁愿新车鼻子拉到22米长也要提速360，因为只有东京~札幌在4小时以下才能和飞机扳平，而同样距离的北京~哈尔滨就算绕道天津，秦沈限速200，全程不过300也一样不担心客流少，因为坐飞机很麻烦
成局重段镜音连:
我：全都叫“火车”了！ 日本：同样都是电车

【回复】气动车（内燃机车）：你说啥？[doge]