和标致比跑山,会是什么结果?

作者: 钟情法系车分类: 购车攻略 发布时间: 2023-12-04 16:40:05 浏览:19573 次

和标致比跑山,会是什么结果?

二大爷二大爷:
标致极限很高,当然我说了大家都说我是法吹,那你就调头中踩一脚地板油试试,日系车基本都得打滑

【回复】回复 @ZZX-V :1.6t 175 1.8t 210匹 鬼子车有多少
【回复】回复 @嘿打摩的不啰 :我买的就是1.8t 508,开了大半年,说实话急加速可能不是它的优点,虽然有211马力,但是也是1.6阔缸出来的,算是国内特供排量,但是这车是真好开,那种感觉说不出来。我想应该是爱信8AT限制了发挥,爱信的8AT变速箱太稳了,如果换个通用的9AT那不得了
萝卜丝1911:
第一台车是14款标致308,这两年每周回家都要跑20公里山路,那感觉真的太好了,真有一种人车合一的感觉。自从4月份换了星越l之后那种感觉再没有了,弯道大时开起来总有点扭的感觉,也不是说星越l差,反正就是少了点信心。

【回复】你的这种感觉是标致特有的,简单一点说就是她把你宠坏了,换别的车系都给不了 。
浪漫的穷人:
前车在拐弯处,准备拉手刹利用排水渠惯性漂移过弯,结果后轮失去抓地力导致方向跑偏,而且没有预料的情况是排水渠没有装井盖[呲牙]

【回复】还真是这车,AE86=卡罗拉
养个儿子真累心:
法系车悬挂调教确实优秀,舒适兼顾抓地力

西装革履的法棍:
你发这个一点意思都没有知道哦吗?丰田这台车大家都是知道过弯啥样,你咋不拿法系2箱车去比较?

【回复】卧槽?法系两厢车不更吊打它?视频车可是508L啊,看到那个L了么?车身加长了,如果是标准车长过弯速度还能快。两厢车轴距更短同时底盘也低,508L底盘高度接近一些城市SUV的高度了。
【回复】你怕是不知道308s的实力…
【回复】回复 @盐水的卷卷喜欢吃鱼 :[doge]不太清楚
glassheartpanda:
视频中这种弯道,感觉我的308也能过,进弯后都是踩油门的

【回复】我的307两箱我都是加油进弯的,当然前提是确定对面没车来
【回复】我开308也是习惯拐的时候踩油门
100事可乐3:
跟法系车比什么弯道,人家玩的就是高速弯道超车[doge],稳如老狗。

王牌特战大力:
是个车都可以直路快,过弯道还是要点技术的

阿梨咖多:
跑山不是马自达和福克斯居多吗,这俩兄弟就适合跑山[doge],再高级点的就86和brz跑山多点,或者德系小钢炮

【回复】法系过弯是挺有意思的,乐趣来说跟马自达的不太相同但是也值得去细细品味
Dimi_z:
要不是看了眼速度表,我还真就佩服了

恐怖仙人掌:
跑山路最重要是安全,这种斗气比拼完全就是不把自己和别人的安全放在眼里

吐槽阿瞒:
跑山,如果是普通人开,可能也就带真quattro的奥迪能干得过

【回复】斯巴鲁的dccd啊,那个也猛的,烂路弯路比奥迪还好使,就是国内没有,只有垃圾ACT4[笑哭]

跑山 标致 法系车

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