修理工都说法系车好，为什么买的人却不多？

厉害的超哥哥:
备胎好像发福了，变成全尺寸备胎了[妙啊]

【回复】备胎很大，你忍一下[OK]
【回复】胎压高了，牙签扎一扎[滑稽]
【回复】回复 @二里地国王 :不行呀，太大备胎槽放不下[脱单doge]
舜西奥川:
省流助手：1.大多数消费者只看表面数据或者不怎么懂车。 2.法系车的好需要一段时间的体验才能知道。 3.法系车不研究中国人只管自己造车。 4.曾经大卖过，是因为那时候车子的选择少。 5.影响力低 6.法系车没有搞清自己的产品定位。 7.新车亏损多，保值率低。

【回复】实话实说前天我去订星瑞，订之前去看了天逸c5，销售上来直接说咱先不用谈，上来试驾一圈再说，然后直接带我去了个封闭路段，一脚干到130，然后劈起了s弯，卧槽，我特么吓死了快，一瞬间感觉死亡离我如此之近，但是地盘是真的稳，支撑是真的强，我在位置上都不带来回甩的，把我惊到了。而且我试的时候方向盘转向是真的精准。次低配落地16个多点，这是我后来跟他说选别的车了他告诉我的最低价。然后当时我试完天逸，去试星瑞豪华，六十走s，也很稳，但是座椅左右旷量有点大，我150多，还填不满座椅，差不多走一巴掌。最后还是订的星瑞豪华银，不到14落地。那两万我是真加不出来了[笑哭]，毕竟不想让家里添钱，星瑞也能满足我，动力是真的足，足到有点窜，一般城市开够够的了。我想说啥呢，想买车还得去试车，不要在网上看国产不行，法系快完了，车都有自己的特点，选择适合自己的，试驾了几回后，我就不黑任何牌子了，我原来最讨厌大众，后来试了速腾，也不错，网友没车没本，就会在网上口嗨，真的没必要。想买车的朋友也不要光看网上的评论，你在网上永远得不到你想要的答案，多去试驾！
【回复】价格不到位 508l卖十万试试
【回复】以前买的标志307，感觉真的不错
萌理儿哩_:
实话实说前天我去订星瑞，订之前去看了天逸c5，销售上来直接说咱先不用谈，上来试驾一圈再说，然后直接带我去了个封闭路段，一脚干到130，然后劈起了s弯，卧槽，我特么吓死了快，一瞬间感觉死亡离我如此之近，但是地盘是真的稳，支撑是真的强，我在位置上都不带来回甩的，把我惊到了。而且我试的时候方向盘转向是真的精准。次低配落地16个多点，这是我后来跟他说选别的车了他告诉我的最低价。然后当时我试完天逸，去试星瑞豪华，六十走s，也很稳，但是座椅左右旷量有点大，我150多，还填不满座椅，差不多走一巴掌。最后还是订的星瑞豪华银，不到14落地。那两万我是真加不出来了[笑哭]，毕竟不想让家里添钱，星瑞也能满足我，动力是真的足，足到有点窜，一般城市开够够的了。我想说啥呢，想买车还得去试车，不要在网上看国产不行，法系快完了，车都有自己的特点，选择适合自己的，试驾了几回后，我就不黑任何牌子了，我原来最讨厌大众，后来试了速腾，也不错，网友没车没本，就会在网上口嗨，真的没必要。想买车的朋友也不要光看网上的评论，你在网上永远得不到你想要的答案，多去试驾！

【回复】没错，都要自己去试，都黑大众内饰差，我逛了一圈4S点，半斤八两谁也别说谁(除了奔驰都已经把e级内饰的豪华风格下放到a级了)。虽然最后我买了福特，也是自己试驾后，再对比了价格，配置之后决定的。 所以如果真的买车，那就自己去看自己去试，而不是纯看网上吹比。[藏狐]
【回复】日妈法系的销售确实猛，我陪同事去试驾4008，直接找了一条当地最烂的路，一脚油门啪啪啪的就过去了，腰都快给我闪断了，真怕就给开翻了…… 去正常道路试驾的时候走环岛，还叫我加速劈弯，多来两圈……
【回复】回复 @GoldenTigeRのGoZ :我150多斤的坦克妹子，你要来吗[吃瓜]
郝瑞枫:
既然法系车这么好，二手的这么便宜，那我买二手法系车不就又好又便宜了？

【回复】所以大家都不买一手，你二手从哪来
【回复】在不少中大城市热门的二手法系车基本都是抢手货，不好买
冰凌星云:
我家雪铁龙开了五年没到三万公里，用得特别爱惜，没啥毛病，一场暴雨给泡没了[大哭][大哭][大哭]（我是郑州的） 下一辆还买雪铁龙，支持法系车！

【回复】太可惜了，人没事就好。
【回复】啊这 就郑州那个水量 人没事就很好了
【回复】回复 @甜水巷舒清萝吖 :感谢你的推荐，但是我们这边现在有同品牌泡水车换购的优惠活动
北国霜月:
可我认识的修车工没一个不骂法系车的[思考]

【回复】就比如那个轮速传感器，不是专修得拆轮子下来换，专修卸一个轮胎螺丝就换了，确实反人类
【回复】回复 @乌索普的八千部下 :关键反人类就算了，我家修它的钱都可以再买一台二手了[笑哭]已经多次把我们一家人👨‍👧‍👧抛弃在半路上了。一次是启动马达接触不良无法启动，一次是正时皮带打齿导致顶气门，8个气门顶了5个，还有一次是火花塞坏了导致缺缸。变速箱渗油，发动机渗油烧机油，压缩机更换，涨紧轮惰轮之类的更换，缸垫换了n次不久就渗油，后来严重烧机油后备箱常备机油。修车难修，配件要等。后来直接不想修了买了日产[辣眼睛]因为我舅舅家的丰田跟我家的差不多时间买的，同样开那么多年，人家发动机没动过[笑哭]也就日常保养，本来我爸是不喜欢日系才买菲亚特了，17年向现实妥协了[喜极而泣]
【回复】回复 @bili_55889515714 :你自己不动手修车怎么知道不反人类，修理工吐槽反人类叫屁股决定脑袋？深受其苦而不能发言？修理工是屁股还是怎么的？
菲利波夫:
转发 作为法系车主，先说1.2t问题。最常见的就是掉毛，主要2个原因，一个是神龙低估了国内很多车主在外面保养的情况，而且没有按照保养手册的要求保养，这个机子要求a5b5标准的0w30机油，很多人只是机油符合0w30，但是不符合a5b5的标准。其次法系涡轮机说明书明确说过，严禁添加任何燃油添加剂，很多人压根不看说明书，什么绿芥末，燃油宝，往里面倒。导致湿式皮带涂层被破坏，然后掉毛。所以掉毛问题多发生在外面保养的车上，全程4s保养的出问题的概率比较小。第二个原因就是神龙采购标准有问题，当时这种部件就应该直接用进口件，标准应该比国内高。所以1.2t的问题欧版几乎是没有的，这个锅神龙和消费者都有责任。1.6t的问题其实很简单，163马力的机子尽量不要碰，属于早期一代机，bmw有的通病这机子基本都有，除非平时非常注意保养，车况才比较好。二代机167马力的基本就没什么问题了，高压油泵直接从机油取道轮润滑，彻底解决一代机因为轮滑不足导致的问题，因此，一代机可以说高压油泵永远是修不好的，只能不断换。至于三代机就是现在的国六版本，可以说和前两代有本质改变，加了dvvt和vvl。所以人家国六降低功率，这机子反而增加功率。综上法系技术实力决定是第一梯队的，不然不会混这么久，但是法系车不适合汽车小白，最好周边有法系专修或者自己也懂一点相关知识。同时一定要热爱驾驶。如果觉得开车是一件很无聊的事情，觉得车子是把人从A运到B的纯交通工具而已，那还是别买法系。

【回复】回复 @v8霍顿 :“其次法系涡轮机说明书明确说过，严禁添加任何燃油添加剂，很多人压根不看说明书，什么绿芥末，燃油宝，往里面倒。导致湿式皮带涂层被破坏，然后掉毛。所以掉毛问题多发生在外面保养的车上，全程4s保养的出问题的概率比较小。”如果厂家已经明确告诉你什么不能干而你偏这么干 那就别怪车子出问题
【回复】法系车主，从买车到卖车到修车[藏狐]
【回复】回复 @v8霍顿 :你喜欢自己保养就自己保养吧，保养完了去做全车检查，等真坏了就得不偿失了
文力源:
搞过法系车的钣金，只想说打扰了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @春霖可乐 :雷诺的科雷傲换个前大灯，居然要拆半条前保险杠，我当时就无语了[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @雨汣花 :我在起亚做的时候，为了避免出现痕迹等东西，一般是全喷，都不补漆的，就拿车门来说，即使不太严重，都不补的，直接所有喷漆的地方都磨了，然后在重新喷一遍漆！！！
水煮小船:
我怎么听修车的说，法系车保养起来很反人类呢……

【回复】打个比方，门里面的线束，一般的是一根主线束，再加分支线束嘛，但是法系车能给你做到，整个门板里面都是那个一根根的细线[笑哭]
【回复】机滤藏的严实，要拆了进气管才能找到，更换空气滤芯麻烦，它那空气滤芯在前围板隔热垫前边的位置，空间小不好操作。不像别的机滤至少显眼，一眼就能看到，别的车空气滤芯基本都是哪宽敞放哪，甚至有些掰几个扣子都能拿出来了
【回复】回复 @工藤タイキ :关键是法系车里净是这种与众不同的设计，从头到脚。而且万年不改
账号已注销:
年轻时就愿意开别人家的车，各种试驾，各种高难度动作，有时整宿整宿的开，现在岁数大了，有点能力了，想自己买个车，才发现，好车买不起，二手不敢买，不知道倒几手了，关键是怕以前的车主再有钥匙，没事偷着开开，坏了还得自己修，喷漆钣金一看都挺好，一上手稀松乱晃荡，整不好发动机还是套牌的，奉劝各位车友，看见好车早下手，过后难觅真心喜欢的车了！现在比较喜欢租车，需要时就用，保养不靠自己，甚至多加点钱，还能去越野！[doge]

【回复】表面说的是车[doge]实际在说..
【回复】回复 @zure_4399 :实际上也是说车[doge]
ZXC8341:
对于修理工来说，经常坏经常修的，才是好车

【回复】修理工喜欢修日系，最简单的构造，考虑了维修性，德系只能排第二，国产第三，其他的第四
【回复】回复 @zxhvoxu :不坏修理工就失业了，修理工喜欢的易坏而修理简单的
【回复】回复 @纯洁白勺老司机 :可以看各种质量投诉榜 法系车的平均故障率 都是在大众之上的 现在大众不烧机油 法系车各种机油故障还是无解
郝世花生:
本人是第一批508L（最高配加那4个加装）车主 买它不为什么就是看中内饰 开了两年驾驶也给我很大惊喜转向是真的精准 其他的到现在也没毛病 如果不考虑以后频繁换车 自己城市也有店 我是非常推荐各位买的 真的自己去试驾下 你会发现网上说的都是屁 自己开过才是真[歪嘴]

【回复】昨晚和朋友等网约车的时候路边突然驶过一辆508L，从我面前经过的时候完全被它吸引了，美…真美啊，就好比学生时代见到暗恋许久的人，她总是一出场就能吸引我的目光，无论是外表还是声音都令我着迷，以至于朋友在我耳边说话的时候我已经听不见他说的话，等到508L的尾灯慢慢消失在路的尽头我才久久缓过神来说出一句“wc，标致508L”！原本以为长轴距和不算大的轮毂结合在一起不会很协调，看到实车是我多虑了，508L真的很美，除了DS9以外，我想不到还有其他的能和它一较高下，不同于其他中型车，它就像一个即使不被认可却又始终坚持自己的青年，就像朋友很不理解我为什么如此着迷508L，可我很清楚508L已经成为了我的梦想之车，可能这个梦想以后都不会实现，或许被社会鞭打的多年以后和家人和孩子聊到车的时候我还可以和他们说“看，这是我当年的Dream car ”！
【回复】[星星眼]2011款标致508(十年了)车主发来贺电~
【回复】提前插眼，等你出记得滴滴我[doge]
向日小花花:
修理工肯定说法系好阿，毕竟工时费翻倍

【回复】看见法系车进店我就想躲开，是真的奇葩设计
三个圆圈儿:
法系没那么差吧，我的AMX13105和BatChat25t开了好多年了，还和新车一样好开

【回复】我的查狄伦25t转弯发飘，怎么弄？
littlequi:
省流：1、优势方面的感知不强 2、小毛病多 3、定价自信 4、品牌知名度不高 5、保值率低

【回复】回复 @你的名字or我的心事 :我知道了啥是高压油泵，节温器，碳罐，电瓶，风扇电阻，气门室罩盖，进气歧管，玻璃水喷管，天窗排水管，供油管。
【回复】回复 @征服世界的牛牛 :是变好了还是变坏了
【回复】2013年的2.0自然吸气版3008，简单皮实
MADAO不戴墨镜:
哎，又是说法系车底盘好的。。。就问，法系车除了底盘调教不错以外，还有没有其他有优点。。。反正我听别人评价法系车优点，除了底盘调教好，就没有任何优点可言了。。。 能在现在这个市场上活下来的车企，哪个没有优点呢？底盘重不重要，当然重要。但是对于家用车而言，只要能到及格水平，再继续好，加分就很少了。。。底盘调教确实是越优秀越好，但是优先级太低了。除非是要把车当玩具的，真要把车当工具的会考虑其他更实用的优点。

【回复】听别人的？那你是真不懂车了。。。开过的都知道，法系车稳重，厚实，车身用料讲究，从来不偷工减料。你看看其他同价位的哪个车不在压低成本。肯定是从材料上降成本，车皮都很薄，用的都是硬塑料。
【回复】法系，地盘好，外观内饰设计顶尖，发动机这几年不出彩了，但是前几年怎么说也是同排量数一数二，也不至于说的那么不堪，我觉得同价位比大众本田强多了
【回复】安全不重要？用料环保不重要？
休伯利安刀片批发:
全县都没有一个会修ds的[藏狐]确实车可太好看了，问题是一但出问题只能去四儿子店修，就那样还巨慢[藏狐]

【回复】回复 @为你的纯 :浪费钱还慢
【回复】搜索附近看看有没有〈阳光工匠〉这个是法系专修，是神龙跟psa合作的连锁品牌，专门为了补充4s店少而成立的法系车专门专修
拾月菘:
曾经是法系车主机厂的员工，我只说一句话，法国人都是伞兵

【回复】聊产品你骂人，这好吗？
【回复】回复 @柚子木雕 :你知道他经历了什么？
随意随心看看:
很久以前有个朋友很神奇的买了部雷诺，外形的确是漂亮，开出去也蛮拉风的。可是后来坏了，他走遍他们市的修理厂，没有一个厂能修理的，然后后来拉到我们省城这边来，然后省城这边的修理店说没配件，配件要回法国配，结果等配件都等了好几个月。后来他说再也不买法国车了。

【回复】你那朋友肯定是好几年前买的进口雷诺，不然会修日产就行，配件都没用
【回复】我有辆雷诺，配件都是自己网上订的