跑一次高速才发现,国人瞧不起的昂克赛拉和标致408就是垃圾!

作者: 小胡子说车分类: 汽车生活 发布时间: 2023-11-08 14:14:39 浏览:25528 次

跑一次高速才发现,国人瞧不起的昂克赛拉和标致408就是垃圾!

艾奇喜欢水煮蛋:
去年九月刚提的408,感觉十万块这个级别真的没几个对手,但为啥这么好的车就是卖不动呢[笑哭]

【回复】回复 @酒折のお花屋さん :十万块钱的车保值能保多少[笑哭]日系车也只有车贩子卖的时候才跟你谈保值,你去卖还是一个样
【回复】回复 @hd77v7 :13年进口版装车,14年量产,18年国六B版试装完成,19年以后就没事儿了,您是怎么算出用了十年解决的?
【回复】回复 @74654801102_bili :关键是补救措施用了接近的 10 年时间,整整一代人的时间。
叛逆十字架:
我的不是昂克赛拉,是CX-5,如果我再换车,我会换CX-8,如果有CX-9我换9[呲牙]

【回复】回复 @杳杳久久o :目前有2家,储华道和解放南路汽车城
【回复】回复 @理亏的人才会拉黑别人 :50别买油电混的,用的是丰田的发动机,不是创驰蓝天,而且还有颗粒捕捉器
揸車成癮:
真的很喜欢马自达,很喜欢塞车,那种让人锻炼身体 磨练耐性的感觉,真叫我着迷啊[doge]

阿梨咖多:
你们忘了一个现在的冷门对手,别克君威,这可是B级车,降价后来打A级车的,现在落地好像12多,裸车也是不到11

【回复】迈锐宝XL:嗨害嗨,来啦?
【回复】迈锐宝:是不是有人忘了我[doge]
【回复】回复 @猪猪丶侠 :总是有人喜欢纯燃油车。而且星光的细节部分不太行
北辰寒沙:
408高速表现,150以下都不好意思发[笑哭]。

【回复】小心,以后不要网上乱发,被有心之人害了,可不好。
【回复】回复 @豫P-466200 :但是这个自己不要命,也请麻烦别害人啊
【回复】回复 @北辰寒沙 : 不漏车牌没啥事
B站穷开心:
[笑哭][笑哭][笑哭]你看看你说的这难兄难弟,那个卖的好了,底盘好不好的重要吗?你看看理想一个拼凑车,自己一点技术没有,就是沙发彩电大沙发,你看看人家卖的,碰撞撞稀碎也没人在意,想好了再说吧,现在你得考虑消费者到底要什么,毕竟选择太多了,不是破捷达卖20来万的年代了。你让车能潜水能上天,配置啥都没有,空间做一个人,也卖不好。[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】问题理想就是奶爸车这个赛道的,这赛道别的车更是工业垃圾,确实没多少对手
【回复】回复 @缪特老郭 :就打字儿懒得改了
【回复】为什么网上很多人哪和那不分呢?纯好奇
祝夜梦吉祥:
[吃瓜]真正懂车的实用性确实还是这两款

一盘是小和尚nya:
都说马自达销量不行,但是路上的马自达真的多,虽然没有丰田和大众本田那么多,但也是每天出门上下班路上都能看到的程度

【回复】江苏的销量全国排第二的。
AI视频小助理:
一、标致408和马自达昂克赛拉两款车的对比。视频从发动机、变速箱、底盘等方面进行了详细分析,并给出了自己的推荐。 00:01 - 网友询问标致408和马自达昂克赛拉的性价比和稳定性 01:08 - 昂克赛拉的自然吸气发动机后期稳定性好于标致408的涡轮增压发动机 02:49 - 昂克赛拉的扭力梁悬架采用蝶形仿生技术,比其他车型的扭力梁粗壮,稳定性更好 二、两款车的底盘调教和车身安全等方面,并建议选择马自达昂克赛拉或标致408,适合年轻人操控。同时欢迎留言评论和转发。 03:01 - 408采用可变截面扭力梁,有强支撑能力,克制颠簸路面起伏。 03:18 - 法国人对底盘调教苛刻,车身安全、钣金强度厚度、高强度钢和热成型钢使用比例强度都好。 03:47 - 马自达昂克赛拉动力不强,但适合年轻人操控,建议购买2.0车型。 --本内容由AI视频小助理生成,关注解锁AI助理,由@p231-1 召唤发送

林搂我:
马自达昂克赛拉跑了1万了,以前总说开车慢点,注意安全,但是一坐上去,就不自觉的想踩油门[笑哭],不过确实起步跑不过电车

【回复】回复 @小咸鱼不吃饭呀 :你一脚油门,喷油加压变速箱换挡一套下来肯定没电车一脚电门直接提升功率响应快
【回复】起步快对于家用来说不是好事,油门响应快比起步快更重要。
【回复】我看着前面,80加速到95差点没注意超速了。
低调低调zai低调:
我的22款408,磨合期内实测油耗6.4升,平均时速32公里。买之前做了很多功课,了解到这款5G06发动机基本克服了烧机油的缺点,而且因为对空气质量要求高,看了车比得的408耐久测试,看到实测的空气质量报告,就果断到店砍价购买了。果然没让我失望,感觉车子很好开,悬挂有一点点高级感,现在是越来越喜欢。

云中潇湘子:
10万左右合资a级车,不说大屏和内饰,单论用料,做工,底盘,和动力总成调料的匹配度,这俩能排进前四名,懂的都懂。

【回复】老哥,前四名还有谁啊?
一枝独秀郑先生:
408的后排头部空间偏低,整体空间挺大的。马3的后排那是真的小啊,倒不是挤,就是175以上的个头坐进去感觉很压抑。

【回复】408高度并不低啊,而且我182坐后排真没感觉顶头
【回复】回复 @一枝独秀郑先生 :这车不是紧凑车高度算高的嘛?还有啥紧凑能1488阿
【回复】回复 @Hola696 :标致的前排没问题,座椅高低可以调的情况下。后排在180以内勉强可以,超过就不合适了。我就在想法国人好像也不矮啊。

马自达 汽车 标致

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