帅小伙为什么卖掉心爱的duke390，而买了二手杜卡迪自游800

橘子味西瓜qaq:
本来想咬咬牙买个自由800的，后来想到用车成本维修成本，还是提了豪爵uhr

云飘无心:
跟你一样，390换了自游，这真的是一辆几乎完美的车

【回复】回复 @麦爹的左轮手枪 :人在天上飘，蛋在地狱烤
【回复】回复 @麦爹的左轮手枪 :没用的，发动机的热，从腿烤起
B站让我改名淦:
入手快两年了，依然觉得乐趣十足[呲牙]

【回复】好多兄弟，我也想390换800了
大力铲屎官:
航仔，我雁塔的，第一辆车是190，看了你的视频上了duke390，之后也想上自由800，你就说巧不巧[doge]

庸的z小子:
emmm我到现在还在想是765r还是790，海外790只有二手的了

【回复】还得看驾照等级了，预算1w5澳左右买一辆，有点够呛，觉得790就完全够了，剩下的钱买装备，我看澳大利亚3w澳就能落地一辆s1000rr，英国那边应该会更便宜吧
【回复】765r版新车国内已经没几辆了[doge]
咖啡因LJS:
可能up喜欢比较直立坐姿的车，低把的多少都要夹点油箱的

skyshone:
这车就是换正式皮带的费用比较高，一般小店还不会换，群友换一次就小3000，但是这是个比较大的花费了[doge]

【回复】回复 @冰镇水晶葡萄 :3w公里换一次。问过4s点了
【回复】回复 @我混森难嗽 :尊贵的杜卡迪车主，你以为那个尊贵是咋来的。
【回复】回复 @航仔骑着390 :3万公里换一次就还好，我群里听他说5000还是1万换来着，那太夸张了[doge]
缅因路的斑马线:
up主 街双900和自游，骑行感受对比如何？

【回复】年初可考虑过自由，gk1200，平时站着骑感觉很爽，自由想弄个国三的野一点，感觉踏板不是尽头，复古攀爬可能才是归宿，啥都能够干一点，但是考虑到后期杜卡迪的保养和维修，还有现在自由的市场，哈哈没选，gk1200也没选，弄了个gk500攀爬，整体现在感觉除了肉点都还不错，后面看看雪橇能不能收到
【回复】街双比自游好骑，体现在平顺度，街双太平顺了。街双扭力来的比自游早不少，基本3000转多一点就最大扭力了。操控不如自游，动力感受上差不多，但是因为扭力来的太早，总感觉延伸性没自游好，然后就是街双比自游重一些。各有各的优点吧
【回复】想买辆二手的，个人比较倾向街双。对比自游，街双的车源少，而且价格太坚挺了。
鱼香3分球:
今天骑着150踏板追赛600和rs660，只能说 尾灯都看不见[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】你骑1500的踏板也看不见啊
【回复】回复 @leerom :杀人诛心么[大哭]
蠢情小腊鸭:
帅，就是太太热了，接受不了[喜极而泣]

毛豆麦芽饼:
可喜可贺等更新。刚订了F900XR，在考虑要不要卖掉390哈哈，也还是很喜欢这辆车。