｛测试｝BAIFENGTX列车接近预警器功能展示

Neo'Lane:
其实你要是能把以前的寻呼机频率改到铁路寻呼频率也能代替这个

【回复】以前研究了一下，不能用bp机改，只能用现有方案
【回复】回复 @西阳Rail :可以吧，我电脑上用bb机的解码方式照样收得到[笑哭]
【回复】回复 @一般通过小L :高啥呀，当年再高也就280多兆，你觉得能扩到八百二十多兆？
大伏6497:
新版的多了个彩屏，续航能久一点其他都没变化[笑哭][笑哭]

【回复】回复 @卟啦不啦卟啦啦i :挺快的（一个晚上）
【回复】回复 @卟啦不啦卟啦啦i :不需要
【回复】回复 @青鸾不是氢銮 :要充几小时吗？
普客列车:
这玩意是不是理论上不让个人私买[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @普客列车 :列车员还有权利没收东西吗？你要说乘警我信
【回复】回复 @普客列车 :一些hcm车上开台就是找死[吃瓜]
【回复】回复 @青鸾不是氢銮 :之前看到有人在车上用，然后被列车员没收了[笑哭]
亚佐夫--official:
这种东西原理是接收800Mhz频率的列尾装置发出的信号并解码，如果普通接收是听到一堆杂波，这个是可以解码出来东西的，一般来说这种东西自己带带就好，不要声张，我认识一个站务专门抓台子（当着站务听无所谓，主要是看你按没按PTT）和预警器的，他跟我说这种东西按规定来说路外是不可以用的，怕危害行车安全，毕竟你这玩意可以接受解码，要是被人利用了，发射出去什么东西影响行车安全可就不好了

这不算离别:
这个预警器太吵了，而且范围有误差，特别是在多股道（如郑州、西安，多道岔的地方）同时来几辆车，响个不停。还不如大喇叭实在

这不算离别:
21年兰州局事故的时候，兰州各工务段，高铁段，大机段统一招标研究，怎么让现场提前知道有列车接近和避让，后来车上装海洋王的大喇叭，防护员收到列车接近指令后，司机手动打开大喇叭“上行、下行临线来车，注意避让”声音大的很，作业的农工听到就下道了。

loveVpeace:
用sdr收，频率大多在800M以上，电脑有寻呼机解码软件，直接解码就行

【回复】回复 @卟啦不啦卟啦啦i : 821.2375Mhz
【回复】回复 @卟啦不啦卟啦啦i :b站一搜一大堆[脱单doge]
【回复】回复 @loveVpeace :刷个固件就可以收800mhz以上频率了[脱单doge]
CR400BF-GZ-5218:
这玩意不是给内部检修都时候预警用的吗，咋倒腾出来的[吃瓜]

【回复】国铁官网有预警器信号标准文档 细节写的很清楚[歪嘴] 和BP机一样 只是频率换掉