比亚迪海豹是续航虚标王吗?实测结果令我难以接受!

作者: 心在汉_阿超电动生活分类: 汽车知识科普 发布时间: 2023-07-21 06:45:00 浏览:19688 次

比亚迪海豹是续航虚标王吗?实测结果令我难以接受!

刃下心忍野忍:
跑到0慢充100试试,长期快充会电量变虚。

volcanmax:
700公里减去100公里再乘80%是实际续航,任何电车都可以按照这个公式套。

【回复】五菱mini只能跑16公里了[doge]
【回复】那倒不至于,我之前买了汉ev和元plus在这种路况下,能做到8到9折
【回复】回复 @尘1023 :你有特斯拉吗,实际测过吗?
akui1:
海豹长续航电池包是82.5度电,如果按13.5百公里的话可以跑611

【回复】那是欢乐表,单电机电耗按16-20来算,平均18下来能跑450
【回复】所以海豹显示的百公里电耗不准
issac_Zh:
第一,涓流充电满电那一段很能扛,100和98能差20公里了 第二你应该脚法比较用力,空调开得猛,设置可能都开得比较运动,我早晚开车不开空调,百公里耗电11左右 第三,你现在买海豹,不去买冠军版,跑去买个旧款是什么意思[疑惑]你这视频是新拍的吗,喜欢库存旧车?还是买的二手?

【回复】人家18买的700性能,我21买的550冠军尊贵。换我我也选18的700性能,奈何小地方没资源[笑哭]。
【回复】回复 @橘猫都是P :我用我表显对比他的表显有什么问题?是不是我算一下,来对比他的表显?
天天一杯热豆浆:
温度?路况?速度?什么都不交代? 夏天我跑高速实际500公里,700公里长续航版。冬天基本上打对折。

【回复】回复 @断桥残杰 :😂这太狠了
【回复】回复 @断桥残杰 :空调对续航影响确实蛮大。 我同款的在武汉开,每次动车前都提前开10到15分钟空调,工作日每天动车3到5次,续航基本就只能400出头一点。
【回复】视频里有文字介绍的。温度33度左右,城市道路,平均时速28左右,全程开1到2档空调,驾驶模式为节能模式。
爱学习的小萌新丶:
你是快充 而且没有充满 虚电比较多 慢充充满 我市区一般都是9折 电耗一般12-13 但是没有一次性跑完过

【回复】而且第一箱电虚的很 多慢充几次就好了
【回复】快充充满也是可以的,最后会降到7kw左右,和慢充一个功率,主要是有些快充桩不到100%就跳枪了
【回复】除非有家桩不然都不会选择慢充的。不然150kw上限留着干啥[笑哭]
b站看人的下限:
续航只是电车的一部分,我最关心的是底盘质感怎么样,元胖底盘太差太差,我都有点后悔买元胖了

【回复】元胖底盘舒服啊,相对元胖,海豹底盘太硬了,操控是不错,不错不是很舒服
【回复】回复 @旸旸小太阳 :说实话,新老三系我开过几个小时吧,底盘没给我留下什么特别印象,静音效果还行,总体跟我家以前10款君越差不多,家里上一代的A6开着除了隔音没觉得比元舒服在哪里,更老的雷克萨斯es倒是印象中更舒适一些,A6L2.8es300开起来轻快轻松感还不如元plus,我之前的三菱戈蓝亲戚的雅阁也没有元plus好开,亲戚的7系开着也没觉得比君越A6底盘好在哪,倒是比家里的老帕萨特有明显提升,可能我没有激烈驾驶,所以我觉得你说的鞋两个档次三个档次的不知道是以什么标准判断的。我开过的车的底盘在我的判断里帕萨特最差,戈蓝雅阁思域差不多,A6君越差不多,96年es和7系舒适差不多。元胖轻快感最好,灵活轻松,好开的很,说实话三系拿过来跟我换着开舍得换。
昱辰_1:
我是9月份提的,算得上第一批提车的了,我的是700公里版本的,车库安了充电桩。我都是充满过后把里程清零,一般里程显示跑了10公里左右后,屏幕显示99%才开始掉公里数,空调热的时候开23度 三档风速,跑的都是城市路段还有快速路,综合续航大概可以跑到接近600公里,之前最低跑到10%,550公里以上没问题,主要跟脚法有关系,还有空调温度,别忘了你停车等人还有等红绿灯的时候空调开着也会掉电的[抠鼻]

我才不是⑤呢:
海鸥我开了一个多月,市区0~60时速,电耗9.3到12kw,,如果省点开300续航能开个250到260公里 我觉得还行。 家里老油车11个油耗,加满油行驶290公里,跟海鸥差不多。。。

【回复】回复 @苦哈哈的小杨 :市区均速就二三十的,这个油耗太正常了,又不是匀速50-60
【回复】回复 @苦哈哈的小杨 :我们主任的哈佛h6,1.5t的版本,2017年的,自动挡,市区油耗表显12.7,并未漏油
科锐不可松懈:
这海豹质感可以呀,没想到售价这样实在

【回复】驾驶质感确实好,二手价格还行,新车没太大必要了
【回复】回复 @心在汉_汽车生活 :二手是不是没有三电保修?
余生多指教xz:
看价格这才是为普通人准备的车,让多数人也能买的起

【回复】在15到18这个价格区间,二手海豹还算可以的
尐唲寶呗:
up主700海豹充满100后,100电到99这百分之1的电实际测试可以跑十几公里,所以还是充100再测比较准确[吃瓜]

【回复】回复 @我叫没烦恼不叫没头脑 :我的是700,冲电用的是自己装的7kw充电桩,充满后开了十几公里才到99%[doge]
【回复】好的,下次充满再测。只是现在很多充电站设置了充98%就跳枪了,非常无语。
三倍速的丁丁猫:
你开着空调,同样里程,行驶时间长短就是影响续航长短的关键[吃瓜][吃瓜]

系统测评客服:
能跑四百多[笑哭]真好,我3p只能跑大概跑300公里

【回复】回复 @心在汉_汽车生活 :没办法,但是我很推荐买,性能炸裂,好看精准好开易控制[脱单doge]红绿灯我从未被超过
【回复】3p标称六百多续航啊,这个达成率有点差啊
雪花抄抄:
整车都用一个电池,不然你还想700续航的开满700 其他虚空用电[doge]

爆炸椰子丶:
我第一轮电打五折,50%的电跑了186公里,实际续航53%,后面充过几次慢充之后就正常了,说明新车续航会不准 实测开空调ACC定速120+辅助驾驶,偶尔超车,高速6.8折,不开空调和辅助驾驶的高速我估计可以7折+,城市代步没去测,但怎么也不会比跑高速差吧,而且城市跑随时可以充电根本不用管多少续航,主要还是看高速长途的打折情况 这种情况我感觉是满意的(我回老家还是去丈母娘家都不用半路充电,深圳回潮汕地区,潮汕地区到佛山西部)

云雨水墨:
兄弟你就知足吧,我的四驱豹20的电耗,算下来400多公里,我已经很满意了。以前的油车还跑不了400

每天吃一口月亮:
wltc的标准厂商都不敢标,全部标的cltc这种最水的

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