观点：如果有2w预算，我会买什么自行车？

PilotZhe:
车架 TCR ADV/ADVPRO 7500/8500 轮组 捷安特 SLR2 拆车 2800-3000 套件 UT8170 11000/105电变 6500 车把 大石 1100 坐垫 300 内外胎 300 装车 500-800

【回复】原来slr2这么便宜的吗？
【回复】北京这我问过比较良心的店，全内走装车2000，500估计是找不到
没洗脚的猫:
对套件没要求的话，崔克闪电铝架车嘎嘎香，1.5w 连头盔骑行服码表心率带踏频计都够了。上国产的话就是碳架，瑞豹喜德盛套件级别都够用了，其他装备还需要点银子，骑一段时间在考虑上碳刀功率计。自组就没谱了，性价比和性能之间的平衡需要自己琢磨，鱼和熊掌不可兼得，3000多的全碳夹器咬牙也得上，就为了减重几十克。所以玩到最后就是顶级架自组，手编轮组，无底洞呀。看颜值的话，就上国外杂牌车，萌新最爱。刷街最帅。国产车不是不好，是现在骑行环境鄙视链很恶心，你看骑得快的基本都是国产廉价车，招摇过市的都是国外杂牌车。你细品。

【回复】回复 @浮FU游YOU :我从来不和器材党交朋友，没别的就是因为交不起这个朋友[doge]
【回复】如果因为我骑国产车就鄙视我，那我选择不跟他玩[吃瓜][吃瓜][吃瓜]这种人玩不到一块去。
【回复】xds的车就挺帅的我觉得[doge]
小星慢行:
我同学2w，7k法拉斯车架➕9k ut电变大套➕自有静藤轮组。又好看又香

【回复】精灵不行，不够气动[doge]
wangsw21:
两万我选择存着，继续骑我的老钢架。对我来说同样消耗2000千卡，绕公园骑10圈和11圈没有区别，我的目的是锻炼身体，而不是骑的更快更远[呲牙]

hodyo:
其实真可以试试国产的碳轮组，碳架子，国产一对儿碳轮3000，做的非常顶了，今年可太魔幻了，一个月前手里压了70多份订单，定金都不敢收了，一个月交付一辆，以前是工厂求着代理，代理求着经销商，经销商求着客户，现在全反过来了，尤其是java、camp、速比特，更是一车难求，java维苏威，7120大套、全碳含轮组，9999元，买回来把碟片换成禧玛诺就完了，这价格谁听着不迷糊呀，这车一出，瑞豹我这里就卖不动了，碳材料主要区别我感觉还是编织方式与混编工艺最重要，这点与外国的架子已经没有区别了，做个飞艇，找个几何合适自己的，2w元组个7170电变全碳不是梦，有机会你可以去厦门碳代工厂看看去，你会看到一个奇观，左手美利达，右手闪电，前后国产新势力[笑哭]，至于老牌梅花、look，已经没落了，今年卖不出几辆了，但是周围人年轻人买闪电、崔克一万左右车的变多了，能感觉到骑行往社交属性上发展了，十一带队往怀柔骑了一圈，很难看到一万以内的车了，估计明年全是升级、自组了

Darlingdiss:
我是自行车萌新 想自组一套2w的公路车 主要用来通勤 也希望自己进步可以竞速比赛 想一步到位骑个几年 想请教请教up该怎么买 追求性价比想自组 私信up了

【回复】自组架子选个国产牌子就行[doge]精灵老款的法拉斯pro6000多，7120大套简装4500，scom云石碳轮6000，剩下的钱锁鞋锁踏坐垫直接全搞定[doge]
005百万:
两万你可以拥有全世界最冤种最独一无二的前叉一一把 8170UT大套的SAVA King

【回复】回复 @天马星空sss :很快…很轻…然后很激进[doge]喜欢趴着骑的爱死这车
九郎Edward:
2w啥好车买不了…涨点钱能买wilier的grada，可以考虑bross的105电变，可以考虑cube的C62，可选范围太多了。

【回复】人的欲望无止境呀，我现在眼馋2023 Tarmac SL8 S-Works Carbon 自组能省不少呀！我算了一下7w就能搞定。
【回复】回复 @九郎Edward :Garda是两万是吧？现在圈子只要跟自己意见不一样就开始哔哔
【回复】回复 @搬砖买Pinarello :车架一万三四，105大套六七千，在配个差不多的轮，那可不就两万多吗？
Say派大星:
我瑞豹spark rs车架，加105油碟大套，加super team轮组，嘎嘎香

KIMI的东方传人:
2万预算？攒个云岸瓜车，禧玛诺大套，铝轮钱40后35。剩下的钱配一对碳轮，换着玩[doge]

【回复】回复 @没洗脚的猫 :因为我要通勤需要脚撑，而且要装儿童座，车架就限制在铝架了，成本一下就控制住了。[笑哭]
【回复】这个思路非常实用，用不上2w。可以组两台，一台瓜车一台竞速。鱼和熊掌兼得。瓜车压盘飞轮选好的，使劲操。
R丶Roman:
两万多预算 cube的c62 race 还是说直接去giant门店订车 主要是家附近只有cube和giant的门店 其他的店有点远了[保卫萝卜_哭哭][保卫萝卜_哭哭]