比亚迪秦plus强制保电保不住，功率贼大，发动机声音贼大

靠鸟精:
我也遇到这问题了，高速强制保不住电，我设置的70％强制保电，高速120最低电用到过百分之11，还有就是充电问题，我基本每天都要充，还有油耗，高速120定速最高油耗8.3，但低速油耗真不高，这车属于是高速油耗贼高，低速油耗最低，反正准备买车的看下吧，本人120尊贵30000km秦dmi车主

【回复】那为什么我高速600公里油耗5个啊强制保电70 普通模式 [囧]
【回复】回复 @靠鸟精 :不同的省份系统是不一样的。刚出厂是一样的，我上次去给我刷的新疆的系统。
【回复】坐标河北，高速120巡航，百公里5.5个油，不存在保不住电，55旗舰。基本一直用强制保电。
収逬:
我120版本的开到25的电就切到强制保电百分之七十，跑城市快速路，路上观察能量流在非上坡路段车速90左右是发动机直驱并供能给电机给电池充电，上坡就会电池给电机供能同时发动机也供能给电机。结论就是平稳路段只要开的够长可以充到70电量，如果是上坡路段或者频繁家减速就无法持续充电（仅对个人120版本的）

【回复】刚买的时候真是随便开，那时候天气温度也高[笑哭]怎么设置也可以，就是冬天跑到青海来了，气温低了，各种问题就开始了，怎么设置也不行了[笑哭] 我为了保证加速性能最少强制保电50%
【回复】今天发现智能保电跑80车速功率为18电池百分比不变，切到强制保电车速80功率就变成23了电池百分比缓慢增加。两组数据中间有5千瓦的能耗差别。
【回复】回复 @収逬 :这些真正技术问题我就不懂了。就平常刷b站，看他们都强制保电，我也跟着设置的强制保电
蔚蓝星球EV:
下次碰到这种情况，不要强顶着开，就近安全停车，熄火重启动。另外，下次再出现这种情况，在车机上调出能耗曲线，拍一下，看看黄色的油耗曲线是不是直线。

十六夜绯雪:
看来这车是真的不适合在北方开，特别是冬天[藏狐]

【回复】有钱就上1.5T，60kw持续输出，够够的。。。
【回复】为啥不适合北方冬天开？
【回复】不适合，路况差也不适合
朱83232236:
车坏了，快去检查，不给搞就车质网 315 400投诉

【回复】目前暂时没事了[呲牙]继续观察，有问题再发出来
Se7en丶小北:
哇，你这比我零下20度都费油了[疑惑][疑惑][疑惑]

【回复】回复 @我是迪吹现在遭报应了 :升级什么？？？？[疑惑][疑惑]
【回复】回复 @Se7en丶小北 :升级车身控制器
萤火虫的夏日挽歌:
看样子是发动机疯狂做功 电池却无法充电。这种情况，建议停车等发动机自然停转后。设置强制保电后，低速行驶一段时间能否充电。原因可能是不经常充满电，电池检测故障。这个车需要一周至少充满一次电。或气温太低，充电效率低。

【回复】视频里电量在增加，不知道他想证明什么
新月小夜:
你摸摸刹车烫不烫，我咋觉得像上大坡，你这功率我都高速左侧巡航了

【回复】坡不算大，以前跑这个25-30千瓦这个速度，刷完程序好了[呲牙]当时车的逻辑不行了[笑哭]
行云惜水:
功率35千瓦，被一个up主说对了。这个功率以上，是很难保住电的。发动机又要保电，又要输出动力。建议适当减速，把功率控制在，最佳充电功率区间内。宋我看那么up主分析过。唐就没有这个问题，因为人家用的是1.5T发动机。

【回复】是呀！秦没有1.5T版本，实在是不合理！[笑哭]
【回复】回复 @伴阳光 :改汽车控制逻辑应该会好，太注意省油逻辑了，一般130开都不会有问题，但是载重加上路况都会影响，还有长时间超速开的话也会过载。
【回复】开个车这么麻烦啊，无语了，[嫌弃]
清幽一隅:
刚提车秦55高配，只用电，天天充电，纯电跑，上下班，来回40公里。除了轮胎噪声大。没有不满意的地方。为了省油钱，方便上下班，看准上下班路程才买的这款车。很香！

【回复】回复 @撒瓦迪卡哟 :120贵一万，没钱。感觉不值，也没必要。天天三点一线的忙碌工作。呢55足够了。要不是订不到丐版，我才不想要55高配呢[doge]
【回复】我有一回跑高速长时间开车出现过这个情况