众目睽睽在这部车上面下来，只有羞耻两个字....

AlvinWWX:
这辆车是低配的嘎斯24-10，格栅本来应该是黑塑料的，这一台用了普通嘎斯24的镀铬格栅。

绥__青:
gaz-24伏尔加作为60年代末的车型属实没有办法了，修成这样已经很好。这部车在五十年前算是先进，但是直到90年代高尔基汽车厂仍然没有拿的出手的新作品，仍然用伏尔加炒冷饭，就很emmmmmmmm，进入21世纪该厂号称新款伏尔加只是美国换标车。现在高尔基厂放弃了自主开发，转而成为大众的代工厂。只能说历史是令人唏嘘的吧

机智的泡面:
我小时候坐过这车子去机场，当时感觉一路上好远好久。甚至在后座都睡着了，明明就十几公里。一晃都快20多年了

激进用户-341093:
20多年前邻居家的大叔有一台，到了冬天就很难启动，每天看着他围着车前前后后鼓捣半天那破车才冒着蓝烟慢慢启动，前几年听说他去世了，听到伏尔加这个名字就又想起了他

kaptohky:
据说克格勃的一批军用的嘎斯24质量很好，比民用强很多倍搭载5.5升的v8大引擎，貌似可以跑到180迈，但这种据说特别少见

网上邻居819:
广东还有伏尔加，不容易，世界真奇妙

支点哼哼:
所谓东欧四大破中有一个异类就是波罗乃兹，除了机械素质和质量控制外，这个车的外观和内饰件从工业设计角度是非常成功的，代表了80年代汽车工业的前沿水平，科技感满满，希望袁老师讲一期这个车。

车永学:
1987年乘坐过一次GAZ24，感觉很宁静舒适镀铬件闪闪发亮棒极了，并没有那么不堪，至少比同级别SH760好些。2006年在圣彼得堡搭顺风车乘坐过一次3110款体验很差，车主是个健谈的格鲁吉亚大爷很有趣。公司聘用一个当地小伙子也开3110，估计刚毕业没钱买新车先开家里长辈的车。

Wenzer_K:
家阵俄罗斯啲特供豪华车，我印象中就系2018年普京就任时好使Pullman咁长嘅金色俄罗斯，好似好威水咁喔，唔知点啦 现时啲俄罗斯人，好似好钟意Benz个G-class喔，唔知系唔系G-class好啱西伯利亚啲地方[思考]

多愁善感的小明:
苏联车应该是在最近的几十年根本没有发展过，已经远远落后于世界了吧？[思考]

聚能战斗部:
80后表示除了莫斯科人都坐过。还有南斯拉夫的红旗牌（人称南红旗）和罗马尼亚产的达契亚，有个顺口溜“开不坏的桑塔纳，修不好的达契亚”。

冷神:
90年代我家买了单位淘汰下来的这个车 但是可能线路太老了 经常起火 灭火已经不惊讶了 于是给卖了[喜极而泣]

和平机械加工厂:
这车现在这么稀有了[疑惑] 09年我们厂转让台24黑色带手续才3000多。开了俩月暖风好，就是费油，变速箱有毛病得两脚离合。

一氣動山河:
作为北方人对伏尔加和拉达汽车印象很深，感谢袁老师的这期视频，让我找回了同年！[热词系列_三连]

polygon_the_best:
说实话很多车迷看到这个车都能反映过来是伏尔加 我虽然只有14 但是对这辆车也比较熟悉 毕竟 很多喜欢苏联车 俄罗斯车 老车的人相信对这辆车也不会很陌生