把红旗L5直接开到香港市区，够不够威？

花落飘零夜:
看这部老红旗真的牛比啊，为了保持原味，几乎用的全是原装，类似型号的汽研那仓库有，但都是展览用的。之前不知道香港还有这么个牛人汪公子啊[支持]。本人一汽的快退休了，这么多年对老红旗老解放也是无比中意。

【回复】汪恩光先生世纪龙模型创始人，是香港第一代首板师傅，70年代创业，到80年代因为在工业开发、首板制作、产品设计等技术的出色表现而受聘于香港理工大学担任首板及3D设计讲师。90年代，经过传媒新闻和报章杂志的多番报导关于他收藏和翻新“老红旗”的故事后，更令他在香港老爷车收藏界声名大噪。
【回复】我今年差点收藏一辆07款 红旗 新名仕，看车的时候发现后面没有“红旗”俩字[笑哭]查了查才知道那个车标卖给奔腾了，后来奔腾也不用了，不是红旗[笑哭]
【回复】回复 @大椰子桃桃 : 你怎么不说全世界汽车都模仿奔驰呢 必定奔驰发明了汽车 呵呵
采蘑菇的九菽:
袁伯同其他汽车媒体不同之处就是可以超脱汽车节目本身的框架，带来超越汽车本身的意义

【回复】袁老师是从传统媒体走过来的正正经经的车评人。
【回复】回复 @从化揸Fit人 :纸媒做出来的水平比一般自媒体好太多了说实话，纸媒还是门槛高的
【回复】说得好，袁伯的格局一直都好大
灯傀儡:
这部车更重要的是服务：终身质保，全球援救

【回复】回复 @窗台拾雪 :后面那个好像确实有说过，因为之前要买的必须要对社会有重大贡献才能买
【回复】回复 @Hiyamatakao :要政审，买了不能卖
【回复】终身质保没问题，全球救援？怎么救？红旗也不是全球布点。
ArshiroBENI:
这车气场太强了，一般人气质还真拿捏不了。而且不管是司机还是车主，在这个车上着装谈吐都得得体。

【回复】我要是能开这车，自动戴白手套[笑哭]
【回复】回复 @罗伯特粉肠 :我想起来上一辆车不带方向盘加热，冬天我直接拿单位参观接待用的白手套戴上开车😂后来同事看不下去了给我买了一双正常手套。
eggis斯图尔特:
不知第几代红旗的车尾灯，里面真的是宫灯造型

【回复】CA770，模仿中国传统式宫灯
【回复】再看了一下当时拍的其他图，这辆也是红旗CA770
丰臣坊模型工作室:
看到后面的时候是真的眼睛试了，老袁做了一件已经超越了汽车自媒体本身的事，汪博士带着CA770出来的时候真的非常感动.....有太多话想说，但是不知道怎么说，真的太感觉了，为了汽车文化，让我更加了解中国汽车的文化传承，谢谢！真的非常感谢！！！

【回复】最后听到别安乐队的《大地》，差点泪目。【附粤语歌词】 这刻在望着父亲笑容时 竟不知不觉的无言 让日落暮色渗满泪眼
【回复】回复 @剪结 : 真的看这期视频，都不知道起了多少次鸡皮，真心有被感动到！
【回复】回复 @卑微小锦 :同感。
SsomehowW:
气场太强大，当时我向左变道，瞄了眼后视镜，只看到几个大灯快速逼近，我还想哪个货车开这么快，开近了才发现是辆L5大佬[脱单doge]

贝拉维拉p:
这么多车评人，袁老师是我见过唯一一个，发自内心，为中华文化而自豪的人。

【回复】确实，这个是真的看的出来，发自内心的自豪
【回复】回复 @北欧雷神 :你这IP不理解太正常了
bibilili-哔哔哩哩:
上周的苏州GT SHOW出现一系列事后，有人说中国没有汽车文化了，我真觉得不是，改装不能代表汽车文化，它只是汽车文化的一部分，汽车文化是多元发展的，仅仅因为改装受限就认为中国没有汽车文化的这个观点太狭隘了，尤其看了袁启聪老师这期节目后，我更加认为我们的汽车文化还在，尤其前辈们造就出类似红旗L5这样经典车型所付出的努力和汗水以及像很多汪博士这样对待爱车的态度，更是可以作为中国汽车文化发展中的一个典范值得我们每一个人致敬。中国汽车文化绝不会因为一个改装车展的部分老鼠屎而止步不前。

【回复】都是苏州奥迪那样的汽车文化的话，建议直接不要这“文化”[吃瓜]
【回复】回复 @阿柒和阿良谁更强 :鬼火少年长大改玩四轮了
【回复】去赛道也没法装杯，技术也不行只会踩油门，中国限制改装是最正确的事，一群精神小伙,整一堆八手垃圾改装件，在马路上飙车真的吓人,而且汽车文化不应该只是改装车
柳陌花衢灯火之间:
最后引擎盖上的一片片的雨滴，仿佛是曾经汽车工业人一滴滴的汗水。

【回复】袁老师赞我啦?[星星眼][星星眼]
【回复】回复 @柳陌花衢灯火之间 :你被翻牌了[微笑]
【回复】回复 @庄琦 :放弃中国国籍只需要250块，你要是不满意随时能走的，不碍你，你有本事，觉得在国内怀才不遇，就移民呗。看你戾气这么重，别委屈自己了
拐三拐小短腿:
ps：玩模型的人应该知道世纪龙，世纪龙就是汪博士创立的

【回复】回复 @冷小恋 :汪恩光先生世纪龙模型创始人，是香港第一代首板师傅，70年代创业，到80年代因为在工业开发、首板制作、产品设计等技术的出色表现而受聘于香港理工大学担任首板及3D设计讲师。90年代，经过传媒新闻和报章杂志的多番报导关于他收藏和翻新“老红旗”的故事后，更令他在香港老爷车收藏界声名大噪。
【回复】难怪世纪龙的L5做工水准还挺高质[脱单doge]
bili_82095693482:
作为珠海人，只能说现在港珠澳大桥利用率真的很低很低，期待未来有一天，上桥可以不设限[给心心]

【回复】看过一期视频，就是讲说香港的车地比很大，一平方公里的地好像是300多辆车，跟内地没法比的，要是放开了跑那怕是要把香港交通弄瘫痪
【回复】回复 @Paradise丷 :香港有一个问题，香港土地少已经是常识了，但是你看google earth, 能发现香港有大片大片的绿色山地，不适宜城市扩张。香港实际的实用土地只有纸面数据的一半左右。香港政府积极控制汽车保有量，猪油手段是价格门槛[笑哭]。持有一副车牌号每个月要交很多钱（2.5排量是9900港币），保险每个月要2500左右，汽油每升近期24港币左右。用车成本极高，逼迫大部分人坐地铁。
【回复】主要是让港澳人来往内地方便，内地那么多人如果跑到港澳去那不得挤爆了[doge]
夜的水母想学会游泳:
有幸在上海车展看到过新款的L5，是真的大

【回复】怪怪的，大灯没有和前脸融为一体啊，有点突兀，和老款差不少啊
【回复】回复 @0凑合0 :就感觉只是为了对抗劳斯莱斯幻影，外观和细节方面真没有上一代好[无语]
zey8868:
之前不知道在哪看到的 澳门好像有一台两地牌的L5 澳牌是MP1999[Cat_pressure]

【回复】MP1999，澳门第一台成功上牌的L5，车主：陈明金（祖籍福建富商）
【回复】回复 @melomi :这些富商国家情怀好重啊
【回复】回复 @MysteryLady : 而他也有个不知道应不应该说是恶趣味的东西：基本上澳门绝大部分1999车牌的车都是他名下的[tv_doge]