国产品牌卡车在老挝土匪山爬坡表现太震撼了，这动力表现得到当地人的青睐

乔峰出场自带音响:
1分26秒，趴窝的那台，居然还是鲁开头的，山东车牌

hades3925:
印尼网红坡之后又来老挝重卡坡[doge][打call]

番茄不能炒鸡蛋:
可能大家都忘了，中国不允许非法改装起初是因为百吨王[辣眼睛]

Mika喽:
涡轮发动机更欧克[笑哭][笑哭][笑哭]排气都有推力

【回复】回复 @Mika喽 :是的[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @Mika喽 :你这，直接上，燃气轮机啦[doge][doge][doge]
【回复】排气管都有推力，[笑哭][笑哭][笑哭]
左篇乾元燃血功:
要知道中国货车保有量全世界最多拉的货也是最多。所以测试路段环境也是最多。只要中国品牌有投入研究搞个十几年。可以抵国外那些小国家研究个人大几十年了。要知道小日本也才1亿人口能有多少人开他车。而且环境覆盖没有国土大的国家恶劣。

明天或许不在:
哪款车是用的康明斯发动机来着？[思考]

【回复】欧曼，解放，江淮，东风都有车型康明斯发动机
【回复】回复 @齊骛道 :变速箱比发动机还复杂，还要难。而且，有时候就算千辛万苦搞出来，商业上也不一定能取得成功。以美国市场的四家集团为例（戴姆勒，佩卡，沃尔沃，大众-纳威司达），他们都有自己的三大件，但实际上卡友最认可的，还是美版黄金动力链——康明斯、伊顿、美驰。这套美版黄金动力链占了七成市场，管你是福莱纳还是纳威司达，驾驶楼你说了算，动力链得听我车主的。商用车是买来赚钱的，个性不重要，“随大流”意味着配件好找，哪都有人会修
【回复】一般欧曼，东风，江淮用康明斯。陕汽用潍柴，解放用锡柴。重汽用曼发动机。