中国品牌顶级超跑惊现意大利车展引围观？！ 还上路行驶了 | 红旗S9原型车首次亮相

杰面乳:
这个量产版腰线差点意思，概念版还是挺能打的

【回复】回复 @Chouvin-钢铁之躯 :其实量产版设计的也不错，有自己的特点，有兼收并蓄的中国美感，就是屁股收的太窄了，不够霸气，有点像柯尼塞格Regera了
【回复】量产版把标遮了一眼就是欧洲车。下面这还是有一定的红旗特征的。
2号风球:
总有人说国外设计师或者仅仅牌子是中国,难道其他大牌没有外籍设计师?奔驰S级是韩国设计师,奥迪A8请过日本设计师,只要这辆车是有自主知识产权就足够了,有什么好杠?

【回复】你居然不提赖大师？第五代 911（代号 996）是赖大师的作品，赖大师在销量下滑，濒临破产救了保时捷，我赖大师在国际顶尖的地位可是很高的
【回复】回复 @airwwq2 :不是民族自豪感，单纯就是有人盲目喜爱外国货而已
【回复】回复 @airwwq2 :挑刺罢了，别扯什么民族自豪感……
纯洁可受:
红旗是原罪，如果纯国外血统那就好了[doge]

【回复】如果是外国血统，评论区不得高潮吹上天
【回复】回复 @西米露在博洛尼亚 : 国外的后来兴起的小作坊跑车太多了，根本没几个人打理，这种红旗的反而讨我喜欢
【回复】狗头太少没看见，埋了吧
sweet_baby肥宝宝:
对红旗S9总设计师沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）进行了对话，沃尔特·德席尔瓦先生是一位非常知名的意大利设计师，他任大众汽车集团的设计总监，负责包括布加迪、兰博基尼、保时捷、奥迪、大众等品牌的造型设计。作为红旗S9的总设计师，沃尔特·德席尔瓦从造型和美学设计的角度对红旗S9进行了讲解，他表示，红旗品牌是一汽这个在中国具有深厚历史的灵魂性的汽车品牌，以红色为它的基因，展望未来，基于它现在的品牌基因，我们以传承经典、融合未来来展现红旗S9伟大的灵魂

【回复】回复 @莫名其妙封我的吗 :无所谓啊，现在有多少品牌设计师都是外国的，你看宝马的 奔驰的都不是德国人，马自达什么的也不是日本人，现在是全球化的时代，红旗只要在特殊的时代实现了从无到有，又能创造一个标杆，成为阅兵国宾外事等活动的经典，以后的所有车型都要遵循和采取里面的元素，那么就已经成功了，但跑车不一样，需要更加考虑空气动力，不能为了家族脸就强行把竖线进气格栅装上，而且仔细想，那个年代老爷车都有点那些设计，圆灯大进气，其他品牌车都进化发展了，红旗也该进化了。
【回复】回复 @莫名其妙封我的吗 :这不管他，奔驰SQE的设计师是个中国人，十年前的起亚K5设计师也是个中国人，谁关注这些。
【回复】外国品牌设计师是哪国人都没问题，一切成就归于品牌，中国品牌就不行，成就跟着设计师的国籍走
雨下的小熊:
看不出啥特色[笑哭]要没有标真看不出来是红旗，不说是红旗的话，感觉像法拉利和玛莎的混合版。就特色的话，宝马有两个大鼻孔，帕加尼有叶子后视镜，布加迪的大拱门等等，红旗辨识度不高。

【回复】如果红旗很火的话，就不会说没啥特色了
【回复】回复 @嘀嘀打鸡 :大红条啊！公司所有的车头都有一条大红条，辨识度挺高的
什_TaM:
@Shanghai-AUTO 我怎么好像听到你的声音了[脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】是的哈哈哈哈我俩一起的
【回复】就是那个占了最佳机位的男人？[doge]
【回复】回复 @西米露在博洛尼亚 :他没有拍vlog吗
WHEEL-TOP:
红旗全新研发的v8都不知道，评论不去了解了解张口就来[吃瓜]

【回复】要么张口就来，要么拿钱干活[doge]
【回复】不然这些货怎么糊口[妙啊]
空音A787B:
这车那都好，就可惜牌子是红旗，要是个外国车企早被某些人吹上天去了[呲牙]

【回复】回复 @ascar :红旗确实好，就是评论区某些人不认[笑哭]
【回复】换个“跃马”标，立刻成了神车！
【回复】他们也买不起，就老喷，看的无语
歌舒玄清:
恨国的都不讲武德，喜欢拿中国跟除中国外其他所有国家比，这方面不如日本，那方面不如德国，这方面不如美国......仿佛“西方”就是一个国家一样，把中国天然放在其他国家的对立面。

【回复】跟我们对比的只有一个国家，就是外国，
【回复】回复 @宇宙の魔女 :[doge]人口没印度多了，已经在鼓吹印度马上超过中国了。
【回复】回复 @救世鸽姬 :你在怕什么?就给我扣帽子?我的话没问题，你的反应有问题吧？
延宣:
有些事非常有意思，外国人设计的？为什么外国人会来帮忙设计呢，有的中国人为什么会去帮助国外发展呢（例如某米国的武器制造业），这不是一个道理？[吃瓜]，有的人自信点会似是吧

【回复】笑死，要是国人设计，但凡和其他品牌有1%的重合，都得被打上个抄袭的标签，你以为请外国设计师不多花钱的？[doge]
【回复】要是国人设计师设计的像西方超跑，又一路评判到死。。被西方文化殖民了都。。
【回复】因为那些专搞民族主义，不是中国人弄的都不行[笑哭]哪怕品牌是中国的也不行，是非要全部都是中国人弄才行，这么严重的民族主义真（国粹党）很影响中国的发展，哪怕放眼全球没有一家企业的技术人员都是自己国家的，都是像各个国家吸取人才，就像美国英伟达AMD那样人家老板还都是华人呢，难道你会说人家美国没技术吗？[笑哭]
qqqq092211:
某些人就是看到国产的就说不行。敌视国产。这些人有大病。

【回复】回复 @Trinity-Institut :你天天开个概念车在街上，概念车就剩概念了
【回复】确实不好看吧，概念车多帅，这量产款有一点那个样子吗
【回复】回复 @qqqq092211 : 明明是红旗技术力不够量产不了概念车的设想，遭到喷是活该
_我还有机会么:
吓我一跳。我还以为中国人设计出这么没有特设的红旗呢。。。恕我没见识，在我的认知里超跑的外观设计放在第一位的就是品牌辨识度。。。必须有能够出系列而还能一眼认出来的标志性结构外形

【回复】人家想做国际品牌，而不是当当作为某个国家的品牌。你称大众奔驰宝马索尼英特尔AMD苹果这些都称国际品牌啦，而且这些品牌的技术人员都来自不同国家[OK]真的别再搞民族主义了，再这样搞下去真的很难和国际接轨，你的国家企业品牌只能在国内卖，那这样好嘛？[辣眼睛]
【回复】回复 @丿Hony丶吊机 :国际影响力更要有特色啊而且还是车辆里最需要特色的超跑，意大利的设计师也下了功夫我没否认他设计的作品。但这个跑车外观直接换个车标依然成立。为什么有的车看个轮廓就知道是什么品牌的超跑。还给我来了个民族主义~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~你咋不劝劝外国不其实中国企业和黄种人呢。啥时候华为 中兴之类的不被制裁中国的品牌才能在国际上站住脚。美国一制裁一群欧洲的直接跟着制裁。这才是民族主义。之前的评论只是吐槽外国人设计师的设计理念（而且只是理念哦我可没说人家设计的不好）
有意思的薪之助:
感觉一般，不说我都不知道是红旗的，跟现在红旗的车没什么共同设计语言，像欧洲小作坊跑车

【回复】品牌最大的一个形象价值就是应该有统一的品牌设计语言，哪怕是宝马留两个大鼻孔的这种特征
【回复】回复 @我yo我快乐 :可你想过没有，这是超跑，怎么做到统一的设计语言？这是前大众超跑设计师设计的，他设计过保时捷经典款，哪里觉得保时捷和大众有啥相同设计语言吗？[笑哭]
【回复】回复 @我yo我快乐 :额额额，我看出来了，中间一条红线，算是共同设计语言了
宋天耀:
哈哈哈恨国媚阳的怎么都能找到瞧不起自己的理由

叫我不着急:
比u9帅多了，那个有点精神 这个才叫设计低调且优雅

【回复】这设计直接把s9点概念车推翻重做了，一点红旗的家族设计都没有[吃瓜]
【回复】能不精神吗，纯外国制造，除了牌子是国产的。