很明显🥵 洋人对我们这些国产车和超跑失去了抵抗能力

片儿川_louis-se_:
那天看直播的时候看到的 我只能说仍需努力[doge]

【回复】后来被一个国外车评人评测的时候用胶带粘上的，他说这车操控比model s强，弱于taycan
【回复】哈哈哈哈，这是b站，我也只能说还得努力[doge]
【回复】回复 @Zs烁zz :这车长宽光是看着就觉得比极氪001还大，能到这个水平感情也不错了
大Li师傅:
蔚来的换电模式是优势也是负担，但如果有其他车企愿意合作，统一电池和底盘规格共享共建换电站，也是个不错的方案。

【回复】之前也在跟朋友聊蔚来，关键还是要铺开换电站，但以现在走高端路线肯定死路一条。如果早些年，学学吉利和曹操出行，搞个低端子品牌专营网约车，多好。他们肯定是换电站的忠实拥趸呐
【回复】回复 @林某人_prys : 蔚来注册了另外2个车标了 阿尔卑斯和萤火虫
【回复】国内现在补能无非就是两条，超充和换电。但超冲不是想铺就铺的，对于电网强度有很高的要求，而在电网不足的地方，就必须要依靠小型储能站来配合电网工作，小鹏部分超冲就配备了储能站。而换电站本身就是一个小型储能站，搭配超冲桩，有蔚来车过来就换电，其余时间可以利用电池反哺电网让旁边的超冲桩正常运行。谁说开放换电站就一定要统一电池？以后只要搭载800v高压平台，都可以到蔚来的超冲桩充电，相当于开放一个接口给所有800v超冲的车型，进一步提高换电站的利用率，蔚来今年就可以成为800v超冲桩最多的第三方。
CloudMosa:
Goodwood官方Facebook上關於大陸國產車幾乎清一色嘲諷，被一眾港人repost後一起嘲諷😂 依家嘅國產車相較於二十年前已經有了長足的進步，相信未來一定會更好。

【回复】没办法，不过说句难听点的，就好比很多乡下人家里的都养着土狗，一旦发现了什么可能即将侵占主人领域的事物都要汪汪大叫—即便主人可能还没发出指令呢[吃瓜]
【回复】但愿往后他们还能真正接着笑[嗑瓜子]
【回复】没事，这种无知和傲慢继续保持吧，对这边反而有利
明眸善睐-_-:
蔚来外观是整个国产车集团里最漂亮简洁大气的了，内饰也不错，但是我觉得他最好放弃换电系统和建换电站，一他们要在欧洲花巨资盖换电站，二电池技术拼了命的研发和更迭，万一还没等蔚来花巨资盖好呢，电池技术突破了...还是得把重心放在快充上。BYD什么情况在国外卖不动吗？？

【回复】蔚来简直走了氢能源的老路，你一家公司要烧多少钱支持标准。简直是搞笑 同价位未来设计感绝了。太漂亮
【回复】确实换电有很多问题，一直死磕绝对die
【回复】我也，虽然换电现阶段方便，但是正如up说的那样，汽车这种工具未来肯定是要和手机一样卷快充和电池，换电这种东西属于服务，比研发这些烧钱多了
而立青年--:
高合在盐城本地的那个厂子也挺科幻风的，虽然本质上高合车是个富人的玩具，但是如果真能做的好也很不错的

【回复】回复 @郝牛幣 :头像好帅能冒火[脱单doge]
【回复】高合实车看得我是真的以为赛博朋克来了，是真心帅啊，机甲风
风城雨夜:
英国人为啥用北欧神话命名。是因为中世纪维京人人大举南迁或者说入侵英格兰后就很多人在英格兰定居了，算是现代英国民族的重要来源。刺客信条英灵殿和十字军之王3都描述过那个时期的事件。非专业科普，欢迎纠错

【回复】英国早就民族大融合了，维京人，日耳曼人，高卢人，凯尔特人，英国国王的名字都是法国名字
【回复】回復 @风城雨夜 :中国还不够融合吗…除开比较边境的那些民族长相比较异域风情以外，基本哪个民族放在大众里过一般日子你都不一定能猜准ta是哪个族的。再进一步融合就必须要舍弃很多东西了，尤其是那些少数民族有但汉族没有或者是有不同点的传统和文化。中国不是民族国家，所以没有必要整欧洲那种融合。欧洲一个国家就那么大点，一个国家内部也没几个民族，所以大家都能互相拼一拼，干脆就变成一个族得了。但中国显然没法压缩…更何况在56个民族下面还有很多支流，不承认属于这56个民族中的族群。
【回复】回复 @风城雨夜 :我觉得不一定要融合，保留民族特色也挺好，只能说求同存异吧
最爱稀饭:
国产车可以用名马命名就好了，比如赤兔、乘影、乌骓

【回复】回复 @喵喵喵魔王 : 的卢害死了凤雏（三国演义里），风水不好[妙啊]
【回复】回复 @编织的积木围裙 :其实不能这么说，的卢救了刘备，却害了庞统，以后可以拿这个开玩笑推掉一些借车的人[doge][doge]
忙着窝窝:
欧洲车评人阴阳怪气的样子倒是与国内部分车评张口汽车文化，闭嘴汽车底蕴的样子相得益彰

【回复】极速拍档本来就是一群富二玩车，byd的调调压根不一样，byd擅长的刚好是人家不喜欢的，当然没有好话了
【回复】回复 @T4Hui84D_ :你怎么不看汽车在中国普及才多少年，你在美国办一堆王者荣耀综艺有人看吗
【回复】洋人直接说 国内二狗子才是阴阳
B站漂亮妹子挺多的:
在路上看过几次高合，感觉这个车开着开着，会随时噼里啪啦，咯咯吱吱成变形金刚[笑哭]

【回复】看了好几台，真的像玩具
【回复】回复 @讨厌奶骑 : 满足多样化的用户
【回复】回复 @京之恋 :我也觉得，有点像玩具[笑哭]
Festerdesire:
韩系车在中国市场大概率是完全打不了的，出口倒确实可能打一打，但总体体量仍然不是一个量级

【回复】事啊，真以为从死人堆里滚出来的车企个个好欺负一样[doge]
【回复】回复 @yaodumin :韩系产品卖的好最大原因是欧美的允许，韩国产品背后都是欧美资本。反观国产，你欧美市场敢放开了让在不人为限制的条件下大家公平竞争吗
【回复】国产出海不是那么简单的，韩系车就是美国副牌，因此欧美市场是门户洞开的，国产车会被各种针对和限制，在这点上是非常吃亏的
蓝色大已多:
电车量起来以后，快充电网扛不住吧，感觉还是换电合理，但要各品牌统一标准，这又很难做到

【回复】亏你还是北京的，新闻联播里面说了，国家要出手了[笑哭]，以后充电站和加油站一样密度。
【回复】[辣眼睛]怎么扛不住，电费夜间五毛白天一块，那些开电车的晚上充电心里乐开花，而晚上电网负荷只有一半不到，国家电网也乐开花，因为大量消化了低谷电，一定程度上降低了运营成本
【回复】回复 @萧敏lilili :加油站几公里才看得到一家，充电站现在是密密麻麻的
勇者小鱼干:
国内的车友比较饭圈化，压根不实事求是的探讨。 蔚来的换电一定是领先时代的，以后一定会出现类似立体车库的电池存放充电站，只有换电的补能才能赶上油车，你快冲再提升10倍把车冲炸都赶不上换电的补能速度。 他们在意的点是：我的电池换成旧的了，你能想象这种沙比发言是出自可能14岁的人么？

【回复】鬼扯，举个例子。你出一套试卷卖给学生，卖得越多成本越低，因为工业化会摊薄成本，而请个老师给学生上课，学生越多，老师越多场地越多，带来的成本越高，因为这就不是工业化，这特x是服务业。同样的道理，蔚来现在的所有的优势全部建立在客户少，可以分摊成本。所以要么放弃东三省内蒙新疆西藏陕甘宁的市场，这样他会过的很滋润，但市场占有率不高，始终叼着一口气。而如果想在以上任意地方展开业务，都要面临巨量的沉没成本。换电当然是优势，但不可能是主流，中国远远比你想得大的多
【回复】我今天去了蔚来的线下体验店，他们跟我说的是换下来的电池也不完全是旧的，至少他们会保证电池的健康度在90%以上，类似手机电池健康度，低于该数值的厂家会回收再翻新。当然这是否属实我并不明确，只是对方这么告知于我，我也觉得换电确实是领先当前新能源版本的，不争的事实。
【回复】快充站再增加，快冲再升级，国家电网都需要跟着升级，而且类似比亚迪的CTB的车身一体，那意味着电池故障要换整车。 另外，锂电池从刚买开始就一定会衰减，锂枝晶的生长是不可逆的，各厂在发售对应车型2年后OTA升级，限制充电功率、甚至加速都变慢，还有比亚迪偷油，都是针对锂电池特性做的限制和优化，以免产生安全隐患。 手机电池一体化，甚至取消TF卡都是为了让你买，即使这样手机2年电池都不行了要换。 车是什么？车是2年消耗品？
鬼熊本熊:
第一台车袁启聪测评过，没有门把手，后座位置窄，156~160才能贴合座椅，运动款，而且车内中间看不见后面，遮住了，前灯是内八机械脚一样，但是开起来还不错，避震还OK，就是后排座位窄了导致拉胯了。

【回复】我本人身高183体重两百多，去重庆玩的时候偶然逛到实体店进去试过，并没有觉得多挤，而且后视问题可以用后视摄像头替代，视野比传统后视镜效果来的好的多 至少在这个价位这车后排确实给了这个价位应该有的那种氛围，很奢华
【回复】回复 @追逐风的雲彩 :不实用[尴尬]
【回复】回复 @鬼熊本熊 :在装6这个硬指标面前这都可以克服克服的^^
一钩初月临妆镜:
看我IP吧，视频里提到的这个给中国车评分的事情，只能说是日常了 别跟我说什么西方人怎么随和怎么国际主义，我不否认可能有些人确实如此，但是我见到的绝大多数人是那种因为你是中国人就没有好脸色的，网上就更是如此了。 之前我就在想这个事情，咱们综合国力和军事实力的提升，很大程度上是让这些趾高气昂的人老老实实坐下来和我们谈生意

【回复】回复 @熬不动夜的草履虫 :你错了，好多人看见白的就跪舔，看见黑的才骑士
【回复】回复 @熬不动夜的草履虫 :你遇到外国人会直接骂cnm吗？应该不会吧，就算是在网上匿名我估计都没人这么做 但是有部分英语使用者他还真就这样，发现中国人，然后直接拼音cnm。我跟他好好打招呼，它反手直接骂
【回复】回复 @熬不动夜的草履虫 :经典拉偏架各打五十大板，慕洋就慕洋装什么理中客[吃瓜]
红枣苟岂茶:
不挣钱的一汽。。。。。找了那个不靠谱的合作方。。。。。。真实白瞎了s9的外观。。。。。不然。。。这次应该红旗s9也能很显眼吧

【回复】共和国之子手握大量资源做得如此拉跨，寒心
【回复】回复 @飞扬的niwota :只能说。。。在民用领域实在拉跨。。。但一汽本身是不缺技术的。。。新v12/v8放在全球来看也是数得上排面的。。。就是行业之痛，变速箱。。。。。
Plasma-Trident:
真正让我对国产车有信心的是像这样的出海和ep9那样的实力，而不是小鬼的吹嘘[微笑]

【回复】回复 @盲目梅超风 :你是说从质量上日本车远不如德国美国车？
【回复】回复 @盲目梅超风 :创车还不坏的是坦克。。
【回复】回复 @魏玲萤 : 相比较而言日产就是皮薄啊.....我之前别克碰了丰田屁股，我漆都没掉，他后备箱整个凹进去一块....我人都傻了，然后修车的来用手一拖直接给对面丰田拖着动起来，真不离谱吗
蒺藜且枯荣:
名爵这小跑车真不错啊，但是这个尾灯有点。。。滑稽🤪

【回复】当它奇怪到一定程度的时候，不是说明辨识度拉爆了嘛[doge]
【回复】你把英国国旗从中间裁开，就是长这样，都是英国人的错[doge]
【回复】回复 @小二哥的春天 :滑稽也是一种辨识度[doge]