【驾驶秘籍】第二讲：汽车怎样走线过弯最快

从不艹显卡:
学会了，打开神力科莎[奋斗] 被98%ai暴打[生气] 不管了，直接草坪抄近道[打call]

【回复】学会了，打开地平线[奋斗] 被所向披靡ai暴打[生气] 不管了，直接弯道鱼雷[打call]
【回复】学会了，打开给他爱5 被🍉直接瞬移超车[生气] 不管了，直接卡单[打call]
【回复】学会了，打开荒野大镖客2[奋斗] 赛马时被甩在后面吃尘[生气] 不管了，直接一枪崩了赛马人[打call]
__不高兴:
举一反三的核心是走线基于外内外，根据实际车辆的驱动形式，加速和旋转能力进行线路的调整[呲牙]

【回复】一看就是专业的哈，这个后面会讲
社会你皮叔:
简单说就是假设你以一定的速度在开车，然后缓慢向某一个方向一直打方向盘，直到出现了推头现象。在推头和不推头之间的临界点过弯是速度最快的，也是理论上这个弯道的最快速度。然而大部分的实际情况是即便你打死方向车也没推头，或者还没出现推头车就已经过了那个弯道了。所以大部分情况下都是红线快。ps:所谓人车合一就是可以一把将方向打到车辆的推头临界值，f1车手入门必备。好了理论会了大家快去开f1吧[doge]

【回复】推头是甩尾的反义词，推头:打了方向实际但车拐不过来。甩尾:拐的太多了，需要回点方向矫正。这两种都是车辆的状态和车型没有关系，所有车型都适用。你说的那个就是漂移过弯，没有什么中性过弯的说法，只要出现侧滑就是漂移过弯。
【回复】回复 @风也乐 :所有车都会推头和甩尾 具体会在什么情况下发生就看你的操作和车本身 不是后驱车一定就会甩尾 前驱车一定会推头
【回复】问一下 是不是根据车型不同，大概是是推头甩尾侧滑。 其实是车轮与地面处于一种介于滑动摩擦与滚动摩擦之间。 我看一些教学，是不是管这个叫中性转弯。
爱跑山的戴码:
视频主要基于过弯的基础性分析，只要认真消化，具备举一反三的能力

【回复】比赛可能动力一样可能注重走线，但是动力有些差距情况下，感觉还是需要阶段走线
【回复】驱动形式原本是打算从四轮动态、车身动态、驱动形式、驱动形式和轮胎的关系一路讲过来的，大家对驱动形式的需求我收到了，我会陆续逐步更新，大家可以多关注转发 感谢支持
【回复】只会举三反一怎么办[思考]
Ba1zZ3:
学会了[给心心] 打开地平线4[傲娇] 弯道被AI超了[吓] 终极鱼雷技术！[脱单doge]

bili_57681160623:
以前也不是按红线走，都是贴外线入弯，减速切到内线，再转外线提速。 现在的技术是直接走蓝线刹车，压大弧线转弯。 目的就是蓝线入弯近乎直线，可以重刹快速减速入弯，减少刹车时间，然后迅速压弯，走大曲律弧线，减少转弯距离，出弯也接近直线，可以直接更快提速出弯。[兔年]

【回复】对的，感觉这个对摩托车更有用，600cc和250cc走的线根本不一样
Tokyo9029:
赛道新人认真学习了 转发给了一起跑赛道的朋友 之前跑首都高环线时候还没有这么具体的感觉 现在实践联系理论了感觉收获很大

【回复】啥时候再跑啊，我能坐副驾吗
【回复】谢谢你的支持 能帮到很开心
【回复】首都高！(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)
揪心的白日梦漫长:
没看视频盲猜是根据出弯大直道还是入弯大直道来选

【回复】回复 @爱跑山的戴码 :还在看呢
【回复】你可以看看 有推导的过程 主要是讲解一下分析思路
【回复】回复 @揪心的白日梦漫长 :嗯那 谢谢支持
whb0102:
就看你要出弯快还是入弯快了。藤原的排水沟走法都有两种呢[doge]

钣金亡中李毅:
某人自信满满的打开了某个赛车游戏[doge]

【回复】回复 @王毛毛的书包 :以前飞车就有很多人出过这种路线教学了
【回复】回复 @王毛毛的书包 :天天飞车启动！[doge]
社会你皮叔:
当然看马力了，我以为这是个常识。大部分情况下是红线快，但这可不是最快线路（那个赛车线也不是最快）。其实很少有人能把车推到极限，即便是下赛道大家还是会留点余地的（毕竟上墙了赔不起）。还是得大马力后驱啊，那种可以提前回正方向然后轻踩着油门，让车尾慢慢划到赛车线的感觉简直不要太爽。（而且圈数更快了）

【回复】没错，眼综合赛道大小，车辆参数选择走线
果果郭郭蝈蝈:
省流：速度高走蓝线，速度慢走红线。 个人理解：为了速度就是外切外，也就是所谓的为了速度把转向尽可能放到最少从而保了不打滑的前提下有了足够的摩擦力和速度。

applev_v:
[doge]如果你够快，你会发现在这个速度中能允许你操作的空间下走线会逐渐趋近于最优解~

【回复】看起来就是增大转向半径减轻横向过载的思路
向雨田DOOM:
可恶，我一个跑步爱好者好像用不上[笑哭]

【回复】一小时 50 公里以上可以考虑
【回复】可恶，我一个骑ATV的也用不上，这样转弯连车带人飞了[笑哭]
账号已注销:
事实上是蓝线快，开过车的都知道，相同速度下，蓝线甚至可以不用刹车，拐弯比红线顺太多。

【回复】不过跑这么快还走这种大弯道应该是赛车比赛吧？在内圈可以拦截别人，外圈虽然更快，但刚开始加速就被内圈慢速拦截了，那就只能在后面被迫吃尾气，有些时候还是有必要抢内圈的(或者特别相信自己的突破能力，被拦截了直接突破出去，那我也无话可说)
【回复】回复 @群星在低语 :专业 解读到对抗了
【回复】回复 @12311111t :大角度过弯带来的是空隙非常大，如果跟车比较紧，对面人使用比你更小的角度过，那么他很容易就来到了你的侧前方，那时他的速度不如你，但是他与你爱的非常近，而且情况非常危险，硬拼对技当然可以重新用更高的速度抄回来，甚至用这速度优势拉开距离，可是一旦弄不好碰上去是很容易翻车的，现实中翻车可不像游戏里面碰一下只是减个速，而是真的特别危险，弄不好甚至可能有生命危险的，实力相近，勇气更强者，可以通过更小的弯道让对面胆怯以后被迫让出位置(如果两方都是勇者，那么场上会非常好看，谁怂谁就输，都勇那就容易出事了，车技比拼也会变得非常精彩)