入门圈很火的一台公路车

轩轩_Kino:
八月买了鱼雷6快拆的，算是49年入国军了，不过top配色没红色，改了钛合金的慢拆[呲牙]

【回复】回复 @绫人太大 :内六角快拆，没有那个把手，得用扳手打开，有一定的防盗性吧。拧紧也不会经常蹭碟
吾乃阿巴王:
希望大家参考自行车骑手推荐的车型。我认识一个职业骑手（各种比赛获得过很多金牌奖杯的那种）他说：“很多推荐公路车的博主都不骑自行车，骑车的都不会推荐这种车”（原话）。我当时问他喜德盛ad350怎么样，他说“垃圾，别买，买回来一直修车”

【回复】谁都知道几万的车好，但那钱谁出呢，帮你推荐的人出吗
【回复】人家是职业玩家，肯定用最好的，咱们都是普通玩家，能玩就好，快乐就好！
【回复】人家是靠这个吃饭的，我们又不靠，随便玩玩就行了
你可以永远相信索米:
目前入门只买了rc200 等真的哪天能骑到均速30就去考虑这个车，毕竟性价比算是蛮高的，而且不难买。最重要还是挺好看

【回复】有那个经济实力了就换吧，rc200我骑着上40车都是飘的，还老异响，影响心情
【回复】回复 @Jjxudh :异响确实，我那个之前几天最常用的两个飞轮还经常跳齿，自己调了调才不会，但是又出现一点新的异响，不过总算不跳齿了。我离40还差的蛮远的，前天晚上刚刚20公里均速25[笑哭]
【回复】能换就换吧，100的踏频踩不过人家80
あらしの製造:
虽然对比价格不算高，但是亲民就算了吧[笑哭]

【回复】铝架碳叉，电变油刹，4000不到，不亲民？你懂不懂行情？
【回复】回复 @啊不是我没有你别乱讲 :那你懂不懂中国国内人均收入水平
【回复】兄啊你是不了解吧，一般竞速入门都要七八千，好点的车一两万不是问题，中高端5w往上，这个价格在车圈真的很亲民了[笑哭]
福州老直男:
禧玛诺都没想到 4700后拨能兼容12速[doge]

x000y1987:
公路车这类产品几乎所有零部件专利都不在国内，国内造的出来利润一大半也交了专利费，所以同样品质的产品价格上没有竞争力，慢慢也就没人做了，像传统老牌车厂飞鸽永久凤凰只能深耕低端市场，其他品牌现在都跟小米差不多买成品零部件组装以后做好看的外形走中低端市场，再加上圈子小需求少，成本摊不平，价格自然不会美丽，预算不够就在小黄鱼上淘运气，一样骑，重要是骑不是车有多贵[保卫萝卜_笔芯]

【回复】赞了！尤其最后一句。在于骑，不在于贵。
古代生物加拿大电鳗:
不知道是大家对亲民价有误解还是我自己单纯比较穷[蛆音娘_扶额][蛆音娘_扶额]

【回复】回复 @假装世界末日了 :普通的变速，你也是个人才，这个变速就不止几百块了
【回复】我觉得是他们有误解，什么叫亲民？一个平均工资都没4000的地方，推荐4000的自行车，竟然说是亲民[doge]
【回复】铝架铝圈，普通牙盘，普通变速套件。还不如2千左右的圈刹入门车。甚至干不过几百块的钢架单速车。
221号南京储物柜:
4000还不亲民吗，我也是打工人才毕业，公路车四千又不高

【回复】对于中产来说确实亲民，毕竟是中产的运动
大爱普鲁士:
鱼雷6t确实是挺不错得，如果后面出个爬坡架就更好了，多一种选择嘛

Koneco:
java鱼雷 19年在杭州被偷了、 经常骑着上下班、有次来台风都还骑（因为晕车）一点问题都没有，保养只需要链条润滑油，很喜欢v刹调好刹车力度很好用

细嚼慢咽_:
我三十斤的永久骑着也挺锻炼身体的。每天出去锻炼一小时十几二十公里感觉挺舒服。几百块钱找个没人的路 听着歌吹着风。

【回复】好多老哥就纠结一两公斤的车重，对普通人还不如减个肥来得实在