空中浩劫S12E06 ACI字幕组 大峡谷空难【首发 双语字幕】

扯淡呢果味:
刚刚才发现这么有爱的字幕组，来晚了，支持下

【回复】= =我们做这个系列 就是为了让大家了解航空 从过往的事故中知道现在航空的安全 希望大家信任这个对安全如此严苛的行业~！
【回复】感谢您喜欢我们的作品~
【回复】还是想认识一下那位常年搬运的大神啊~
苏联老兵回归:
我看了很多空中浩劫视频，为什么在会在大峡谷空难中看到这么多低智商弹幕，最不可思议的是居然还有人说飞机怎么不装喇叭，真是厉害????

【回复】“飞机装喇叭”应该是一个梗吧，记得空中浩劫有一集客机发动机停机变滑翔机的，安静地滑降地面上的人都没注意到，节目组官方就吐槽过飞机怎么没有喇叭。
【回复】回复 @凭虚御疯 :机长:还要后视镜
【回复】回复 @小协和反迷你 :不是加航143吗
凭虚御疯:
显然，为了安全起见，飞机需要安装喇叭、后视镜、转向灯、手刹(｀・ω・´)

【回复】刹一脚失速，后视镜吹掉，转向灯看不到(｀・ω・´)
【回复】回复 @邕州布衣 :俄罗斯：妈的TCAS也不管用啊怎么办啊啊啊啊 日本：有个东西叫减速板[doge]
wcgaxj:
想象得到那时候的飞行会有更多的浪漫色彩，规章制度并不健全，行业主要关注怎么提升民众对飞机这一新交通工具的兴趣上

shizuka♀:
感觉TWA一出事故就是大事，TWA800,世纪大空难，还有这个TWA2

【回复】还有纽约布鲁克林撞机事件（TWA266）
【回复】貌似twa８００炸了两次→_→
【回复】还有泛美，洛克比和特内里费都是他…
国货航1056:
当时可没有黑匣子这一说……调查从何做起啊……估计假设一个现代调查人员穿越回去调查，会立马斯巴达的……

【回复】很多时候 飞机的黑匣子会由于各种原因无法获得 这就需要开动脑筋了~ 从其他证据，或间接证据来推断事故原因 可不是没有黑匣子 就无法调查了哦~
【回复】回复 @ACI中文字幕组ACICFG : 从第一季ACI看到第12季，感觉空难调查的要点就是信息的收集、整理和分析，黑匣子只是大大降低了信息收集、整理的难度，提高准确性的工具[笑哭]
西子湖畔的方闪闪:
这集我喜欢。没有高科技的年代，old school的调查别有一番风味。而且这次带来的对航空业的改造是革命性的。

秣忆雨淋-:
这个事故真的太著名而且太重要了！我才不会说雅思考试阅读的一篇题目就是这个事故和美国飞安发展史😂

波依拎沃特:
我记得有一场事故之后所有飞机必须按照特定航线飞行 不记得是什么事故去了

998w:
这个空难改变了世界民航业，这集真的精彩

压不住蝎式evo3的墩子:
怎么感觉按照动画来说左倾拉杆能勉强避开呢，但是事实上星座可能特别特别晚才出现在dc7视野里

【回复】引用第一季第一集的话：大夏天坐在办公室里吹着空调放马后炮真的很简单[滑稽]
【回复】而且。。。拉杆的话。。。可能会失速（没控制好的话），2，3秒是注定避不开的，我也相信啊，一个正常人在开车的时候，如果左边冲出来一辆车他绝对不会向左打弯[笑哭]，俯冲对于高度的改变应该是比爬升要大的（我是FS9，气动没有XP11真实，这点还得拜托同志你去证实）
【回复】回复 @黑火药红地球 :伊尔2我不知道，但是战雷我玩的多，xp11也玩过些许，不敢说别的，我就只对比正负G机动，dc7飞行员是推杆负G，俩游戏里，负G的响应和机动幅度都要比正G慢，而且人对负过载的忍受能力也要比正过载差，假设他是拉正G有可能能避开，我只是在做假设，也没有说他避开很简单。而且我觉得双发单发什么的也不能一概而论，这个主要还是看机翼面积翼荷载，虽然战雷的真实性不敢保证，但是战雷里p38做机动比fw190就要好一些，me262也要比he162好一些
开门未扫杨花雨:
718号飞机驾驶员其实可以将飞机头向下压，学学胜安185号飞机

不知道选什么好114:
为啥联航看见了环航之后就光机长急得要命，第二机长就在那看这？最后快撞山也是。机长在那不停喊pullup，为啥其他机师就在那看着？

【回复】这只是猜测 没黑匣子驾驶舱里面的情况也只能猜测了 你怎么知道当时真的就是那样[疑惑]
【回复】两个人拉杆跟一个人拉杆有什么区别么？
【回复】因为这只是演绎，真实历史里副驾甚至向空管报了一句我们要坠毁了，只不过很模糊，是后来调查中录音慢放才听明白的，纪录片中省略了。