围观试驾--春风800NK空气刀，小姐姐上来就翘头，这么暴躁的吗

究极雷大喵:
“TC可有可无”这就乱扯了。有觉得是比没有好的。调得再烂的ABS，突发情况急刹时也比没ABS强。但要说没TC雨天就骑不了也是笑死。去800MT圈子发帖问下车主们，他们用着那滑溜溜的150全地形胎，在雨天时，是不是走半米就摔一次？整条318都是一路滑过去的连续摔了5000多公里。

【回复】雨天，原装胎，胎温低，满载，大油起步，滑胎一米多远再恢复，大问题也没有，还挺好玩。 原装胎也不是很垃就是有点吃胎温，和一千公里不到就要调的链条一样，刚刚在及格线吧。 但还是想要有TC，今年更新，希望有升级渠道，付费也行，不要老用户与狗不得入内。
【回复】对于我来说，可有可无是建立在他5w都不要的价格上
【回复】首先一百匹的车子能骑默认是老手了，对老手来说调的烂的tc反而会要命。
脑放:
我有一朋友，翘头，落下去的时候砸着蛋，他就再也没敲过……[doge]

【回复】回复 @bili_78006636708 :伟大的预言家mj曾经唱过，just 比裂！
【回复】这个是女骑完全不用担心这个问题[doge]
超人看到新世界:
[doge]你們為啥沒有看過摩托教材 125-250-400-600-750這麼一路升級才正常，又有樂趣又安全，然而在這個不正常的市場，堅持說常識的車評人都不太多⋯⋯ 新手買800NK真的是開席神器 [tv_大哭]

【回复】霓虹教练车就是400cc起步了啊，我骑过的第一辆档车就是cb650r，不作死拉高转的话cb650r动力也就那样不是很冲，200公斤也扶得动，就算真作死油门拧大了还有tc不会翘头
【回复】是这样最为稳妥，不过很多人没时间慢慢升级折腾，我自己都是150小踏板直接就到650档车了[笑哭]
【回复】你说的没错~循序渐进才是正途！让小学生去考高数？[滑稽]
Viva46:
motogp组别的车手都需要tc，佩德罗萨后tc被蹭坏了油给大那个高摔不吓人? 早年gp500纪录片形容那个无电控二冲赛车为魔鬼，有的b人言论怪搞笑的，别拿量产车无tc当秀技术，你不摔纯粹是没到收你走的时候

【回复】回复 @Viva46 :人不会控制油门吗？还有档位呢。谁骑车档档满油，见红换挡啊。骑gpr吗？如果这种基本的控制能力都没有还是不要骑大排量大动力的车子了，去骑125踏板最合适。这种骑车的习惯，再好的tc和ABS也保不住疯狂的驾驶员。
【回复】回复 @Viva46 :那就别骑了，出来当鱼雷吗。自行车都别骑，猛蹬一脚也能翘头，没tc会死的
【回复】回复 @Viva46 :不累啊 原来没有大茂环境骑的都是水车 600 1000 1300cc大家都那么骑 tc abs这是提高容错率的 但是基础骑车技术还得具备 没必要判死必须有无 看个人习惯吧
Buyi呀:
我感觉很快就会出现像250sr刚出来时候的超多事故[doge]

【回复】差不多，看排量和定价就知道了。这种车我是不会碰，我骑400都害怕
【回复】应该不会，250sr卖的太便宜了所以多
【回复】回复 @ndsl95 :现在还有450sr顶着，毕竟那些大都喜欢带壳子的车
V4踏板自行车:
翘头别玩动力翘，弹离合250就够，抬头都是半小时上手，控住车身习惯后刹入门，练这个有个好处，脚踏牛角很快就会换了[doge]

【回复】回复 @ICE九九 :一人力的捷安特都可以[doge]
【回复】回复 @ICE九九 :我小学四年级就开始捷安特翘头了 有一次把🐔 撞立把上 😂
【回复】会玩的150带个人照样弹离合翘，小时候遇到我整个人都是一个震惊[doge]
YQShaun:
车轻，操控好，客观是好事，但是搭配100匹马力，对新手友好就不见得了。连王铸也直言，新手别碰这车，老前辈的话还是要听的。

【回复】新手骑150-250这种就得了，800cc你是真想去吃席了[doge]
【回复】这价格让很多新手从250，400升级
【回复】回复 @扑腾大曲奇 :车子都过户了，没责任的
山河伴歌:
有短袖有两件目测环境温度二十左右，试驾胎温最少应该也会高几度。 中型街车掉头两个半车道多，过程点前刹，听声有两次应该还全切了离合，方向和倾角也都没怎么下去，应该普通驾驶水平，具体要试到这辆车才能判断了。 不过UP这个试驾，还不如给大家展示一下仪表怎么玩[doge] 至于大家说的TC，其实具体看车感和反应，小幅度前抬后扭也不会翻车的，关键是自己对胎温和路面还有轮胎的判断，老手判断后不会太过出格，所以会大谈可有可无，突发变化时认为是水的地方其实是油之类的情况是非常有效的。 不过还是要看调试的水平，实际上大部分ABS都调试的不尽人意的车厂，很难让人对相信他们对TC的调试水准，ABS调试不好都不如不要何况是TC，毕竟需要适应非常多的工况需要取平均值后再加以保守设置，消费用车调试也不激进，如果激进的话大部分工况又需要自己控制为主了。

supergubc:
大家有没有觉得这个墓碑式设计的仪表盘真的很丑[滑稽]标准版反而更能接受

【回复】墓碑式设计，好家伙，简直了，形容得太适合了
鬼王强:
[吃瓜]TC 雨天 很重要 别听那行键盘侠的 这车交车后必有没有自我认知的人出事[doge]

【回复】回复 @鬼王强 :果然 只有tc狂闪能让我想象到有多恐怖
【回复】回复 @鬼王强 : 去搜下800MT雨天啥效果不就懂，还是滑溜溜的150的全地形胎。
迴手掏:
说实在的，吹160技术好也能驾驭的，市区堵车谁吐谁知道[doge]

一纸恶缘:
[笑哭]昨天的800nk试驾会我也这样干了…工作人员连忙给我不要翘头[笑哭]

最帅爬坡手:
两车道的宽度（距离7-10m），这种掉头都做不到，那还是先练小排量吧！真心的，别开席！

臭小子壮壮:
便宜了大家又嫌弃，贵了大家又骂[爱心]

花果山玫瑰:
你这话才是在乱带，难道车手摔车都是没TC造成的？摔车的原因不要太多，有个TC就不摔了？你专业不？你不专业你说啥啊，还搁这儿扯皮，他们都说是没有TC所以才摔车，有TC就可以不摔车吗？

【回复】有tc可以减少摔车几率，如果是雨天甚至可以大幅度减少摔车几率
【回复】有tc 总比没有的好。 abs有总比没有的好
【回复】相同情况肯定有tc摔得概率小啊……
我好学生只学习:
从低速拐的几次看得出来 车感特别好 很轻松自如 水平比我高多了[笑哭]