德系日系自主车对车碰撞，起火自燃无法解锁，200万假人撞废，撞废几十辆车到底图啥？

加肥猫不是猫:
柯基终于把三年前挖的坑实现了[大哭][大哭][大哭]一己之力推进国内汽车被动安全标准更进一步，他真的，我哭死

【回复】感谢一直的支持，我继续努力
【回复】回复 @汽车大侦探东门 :节目啥时候正式上线哇？
【回复】回复 @bili_496457032 :其实应该是区长视频纯属对撞看结构，场地设施也不够专业，这样容易误导观众只看结构好坏不看人的伤害如何。尽管CRV的确拉，但需要更严谨的实验来引导人们正确对待汽车安全。后期再改变人们的思想就很难了。所以删掉区长这期视频。这是我的看法。
是是是天宇啊:
加油！作为一位正在从事车辆被动安全产品实验的人员，车辆的被动安全真的很重要！哪怕有一个气囊未爆出真的可能就是毁了一个家庭的幸福！我们在道路上为大家保驾护航！[奋斗]

【回复】回复 @相忘江湖不好吗 :开什么车取决于挣多少钱
【回复】回复 @mousey :我自己开车路上有离大货车我都离得远远的
【回复】回复 @甜心爷们儿里奇 :也不一定，几百万的超跑在二三十万的半挂面前，就是豆腐。
BDAC的音乐故事会:
柯基柯基！求翻牌！我一直想看你做奇瑞对撞吉利很久了，奇瑞和吉利这两个品牌的放到一起的话题一直很火爆，我想看你做奇瑞艾瑞泽8对撞吉利星瑞！我一直在给你三连支持求求你了，我就要看看到底谁赢谁输，做完这个还能做凌云对撞星越L嘛？这个我也想看，当然只做艾瑞泽8对撞星瑞也行，只是求求你翻牌我然后做了就行

【回复】我看你就是想要柯基没[doge]
【回复】奇瑞，吉利，比亚迪三家任意两家车对撞都是热点😂
楚少嘚吧车:
作为一个曾经也试图策划过碰撞安全类节目的同行想说一句，能做出这样的节目并最终制定出自己的标准，是一件非常非常非常困难的事情。 找到一家不怕得罪主机厂的碰撞机构，很难；能冲破层层阻碍让节目顺利上线，更难。所以由衷送上我的敬意，和两个币。 如果做出的内容能让裸泳者暴露在光天化日下，并最终把整个汽车制造业逼得如履薄冰逼得需要不断进步，不就是每一个内容创作者的理想么。

【回复】友商友商，我们先开一枪[doge]
【回复】回复 @猛男猛男猛男猛男啊 :那个新能源夏季实测其实是很硬的节目了，但是自己剪出来的片子有问题，导致没啥热点，我看他们发视频一发就是一长串，一条视频五分钟就让人很讨厌[辣眼睛]
很咸车:
这档节目终于回来了 来期问界对撞特斯拉吧[吃瓜]

【回复】你是想节目直接没了是吧[doge]
【回复】你是想让节目直接噶了吧
【回复】回复 @lentiginous :哈哈哈 不至于不至于 m5和modelY也算是同级别的车辆 热度也还不错 都宣传了采用了不少的高强度钢 但国内确实没啥第三方机构去验证过这两辆车的安全性 虽然我也问界车主吧 但说实话对这两辆车也都不怎么看好 都是不大的尺寸和越级的重量 加上之前sf5的表现 但也想看看这两辆的实际表现到时如何 问界是否补强 特斯拉的电池车身一体化是否占优势
克洛泽先生:
碰撞后前排假人死亡率 43% 碰撞后前排存活假人伤残率 38% 碰撞后后排假人死亡率 79% 碰后车辆起火自燃率 14% 碰撞后双闪失效率 29% 碰撞后车辆无法解锁比例 21% ——日系碰撞后无法解锁比例 50% 碰撞后 SOS 紧急呼叫失效率 57%

【回复】算了吧，没人在乎你的，他们都被引流到Byd了
【回复】回复 @怎么不喝啊 :你看不懂中文？[doge]
【回复】回复 @怎么不喝啊 :这是视频里的，你瞎了？
哔哩龍:
浩影撞没了中保研， 希望你们能保持初心吧[脱单doge] 加油

【回复】回复 @颜骏凌啊 : 中保研被冲了，然后以后的碰撞结果不再公开，其实也有一个折中的办法，问问熟悉的专门做车险的朋友，问问哪台车保费高，哪台就应该成绩比较差了
【回复】[喜极而泣]byd也差点撞没了这个节目。
【回复】回复 @颜骏凌啊 : 也不是比亚迪的问题，从浩影后，中保研整个更新速率就低得离谱了
不想干活也得干:
喜欢这种节目，合资出丑+国产车出丑，各自的粉丝出丑，主要是还能促进车行业发展。我们可以容忍犯错，只是不喜欢被当猴耍[打call][打call][打call]

【回复】所以“产品粉”这个群体的想法就非常的怪异，产品出现了问题，不是一起讨伐厂家，而是和厂家一起讨伐提出问题的人，这有啥实际的好处么……
【回复】自主牌子和合资牌子都出丑，才是喜闻乐见，起码我们能从中找个相对丑的不太多的
【回复】回复 @划水运动员1729 :人，是群体动物，就喜欢报团，干什么事都喜欢找团体融入。买车 买手机 追星都会找一个团体加入进去
文明叔:
我们在长沙有国产的假人和配套的软件，有自己的标定实验室和研发平台，有生产车间，有技术人员，有5百分位，50百分位，95百分位和其他儿童假人，希望支持国产，用国产假人指定国产标准，有需要可以联系我

【回复】产品有竞争力就应该直接说出来，但是单拿“支持国产”这个来说事除了像是在推销感觉很难有说服力……
【回复】达不到标准就把标准改改的事情也不是没有过[doge]
【回复】国产标准太松，国内汽车厂一般都是企标，只有企标过不了，才用国标。我也是从业者，看我IP地址，大家应该也知道是哪家车企，就一句，这家的车有多远跑多远，别买
问我好666:
想看沃尔沃撞bba[doge]虽然可能看不到了，但想一下应该可以[doge]

【回复】不想看沃尔沃撞bba，看沃尔沃撞本田吧
【回复】回复 @飞翔的卡门 :直接把节目撞没了
【回复】回复 @问我好666 :我挺想看的 看看这么使劲吹的安全能不能拉开差距
HypeBroker:
有这么一个车企 碰撞车出了问题 官方发声明第一句竟然是说测试不严谨 原来生活中车祸都是俩司机商量着角度来的 前脚说防冻液颜色有问题 后脚自己的车主发现提的车和人家节目里的防冻液是一样的 又说不是防冻液的问题 这样的车企 我能相信他会在安全上进步？

【回复】有一个车企，出了问题就是客户受教育不足，搞得我准备考博士了，
【回复】回复 @冬日暖阳夏季 :过于经典的围魏救赵 车企不直面问题 部分粉丝和车主竟然也跟着转移矛盾 那最后被坑的只能是自己
Derek_Hung:
当时汉还没什么自燃事件的时候，懂车帝这个碰撞招来了很多骂，但后来事实证明，那批车确实在电气化部件上存在安装缺陷，所以新闻 滋，。。油非常重要。很明显懂车帝当时的碰撞结果就是巧了一个警钟，如果能早日重视自查工艺可能影响都不会有这么大。当年38测长城的时候也是很不好，但在这种新闻。。。滋/油的鞭策下长城也是一步一个脚印，现在产品在澳洲这种发达国家的销量和口碑都非常好了。捂嘴不能进步，直面问题才能进步

【回复】回复 @scl198010 :一股戾气，事实证明有安装缺陷，你怎么解释。你倒好，转移至别的话题。自查工艺本身就是要这样一步步发展，制定一些新的标准。本身检测吃力不讨好，你反手一句骂就完了 你是想说自燃是他们自己放火烧的吗[辣眼睛]
【回复】我一客户买了宋p和小蚂蚁，宋p自燃了补偿高配+5万堵的他p不敢放[喜极而泣][喜极而泣]
【回复】首先事实证明，要确定是事实，这个圈子全是拿钱黑来黑去的，不怀疑不行啊，举个列子，38[doge]
喜欢E没道理:
有人说比亚迪起火被喷的挺惨的，实际上是比亚迪起火，懂车帝被喷的挺惨的好吧

【回复】别转移话题[doge]当初懂车帝的标题很多人保存了！[吃瓜]
【回复】回复 @福建台湾市 :这都能洗？不是说不会起火了？
【回复】回复 @时光星之海 :但都没有引起人员伤亡，还给换车了[doge]，比亚迪自燃全国关注，也没几辆，还有人乐呵呵拍着看着千山翠烧。，买了比较放心
格局打开面朝大海:
能不能比亚迪对撞华为，我不在乎结果，只想看戏[doge]

【回复】到时候说不定二楼和3楼公关公司就打架了[笑哭][笑哭]
【回复】好家伙，你是要up被封号[doge]
【回复】你要毁了中国汽车吗[doge]
天国的肥猪:
所以说这套节目啥时候才能上线，在线等，挺急的[doge]

【回复】下一个dcd的app，可以提前看
【回复】就是啊，放个预告吊胃口
落单的活森:
那会速腾对撞卡罗拉，没人关心为什么打不开门，后排座椅为什么失效，都在关心为什么不公布假人数据[呲牙]

【回复】后排座椅都飞了，假人数据还用看吗[哈欠]
【回复】放出来视频就得下架了，仔细看碰撞瞬间卡罗拉安全气囊中间破了个洞都没提出来，主家气囊破，后排酥了
【回复】回复 @兰陵笑笑笑笑笑生 :洗什么？丰田就是撞了不自动解锁，通病
榴莲思密哒:
感觉那个红色的车企被捧的太高了。一碰就着太可怕了

【回复】我怀疑你在说特斯拉或者保时捷
【回复】是啊，出问题了找到原因不就完了，结果公关和粉丝都跟流量明星一样，先咬人。[tv_笑哭]顾左右而言他，不正视问题。[tv_笑哭]太离谱了。
【回复】回复 @鸡尾皮皮虾 : 红色明明是法拉利！
说过不再说:
我看到了，有帕萨特对撞凯美瑞，开始期待了[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

【回复】回复 @说过不再说 :[doge]预判一手凯美瑞跟当时速腾撞卡罗拉一个下场
【回复】回复 @CL-49 :是改错后的大众，看样子表现还不错，可以期待了[doge][doge]
【回复】可能两车变形和伤害差不多，但是凯美瑞车门打不开[doge](能开车门的基本是尼桑本田)[滑稽]