相对速度128，本田皓影对撞丰田威兰达，小20万合资特供车，减配安全能赚大钱？

摸鱼刘电工:
懂车帝以后可以分买车帝 撞车帝 切车帝和修车帝4个大公司了[热词系列_知识增加][热词系列_知识增加][热词系列_知识增加]

【回复】还有二手废车回收，废料钢材回收，招收汽车学徒。
【回复】丰田一直很尊重中国人的生命安全，看看中保研的25%偏置碰撞成绩，还有卡罗拉、CHR、亚洲龙等车连乞丐版都标配L2级辅助驾驶就知道了，什么才是真正的良心企业。 这点不是那些尾气排放造假、烧机油、断轴、铝换钢、死亡闪烁、夏天自燃、 减配A柱强度、天天跑修理厂的德国车能比得了的。 还有那些在刷丰田公关比大众还强、还懂研究中国人的更是无稽之谈。 “38号美系性能控”李天扬说过：日系厂商造车都是一本正经的理工男，老实、木讷、本分、匠心、厚道……他们只懂得埋头苦干，不懂得公关和宣传，不像德系厂商深谙中国市场，更不会雇佣网络水军和无良自媒体。 试问这样的企业怎么会不把中国人的命当做命呢？
鬼差大爷:
帕萨特：我也来试试！ 结果：帕 萨特 [歪嘴]

【回复】巾 白 艹 阝 产牜寺
【回复】有一说一，柯基最后扔掉本田车标的动作真的帅气！
【回复】其实帕萨特的帕字就已经很好的说明了碰撞之后的结果：人盖白巾[吃瓜]
栗特长老:
按照剧本，接下来会发生： 明日字节跳动发表声明—— 1.网传碰撞视频并非本公司发布 2.本公司碰撞测试相关数据被盗，已经报案，不信谣、不传谣 3.择日公布测试结果（咕咕咕咕咕……） ps：此处无限狗头保命 [doge][doge][doge][doge][doge]

【回复】原来懂车帝是字节跳动旗下的，怪不得这么有钱，汽车之家这种无依无靠的以后不好混了
【回复】回复 @松鹿夏伊 :别吹太厉害，资本家没有一个有良心，丰田有良心只是因为它上过当，不想同样的错误再犯一次
【回复】回复 @iceburg0789 :不，车托的背后是平安，所以现在越做越拉胯
懂车帝App:
明天我再发一遍视频，还有人看么[doge]

【回复】你们为什么不合作发布[吃瓜][吃瓜]
【回复】朗逸，雷凌来一期对撞?
柚子的成长轨迹:
坐等给本田洗地的，要不我打个样，我们本田卖发动机的，跟车身结构没关系。[doge][doge][doge]

【回复】柯基微博还真有个给本田洗地的，说什么皓影跟威兰达有三年代差不公平哈哈哈哈哈哈
【回复】回复 @仇虐恩爱狗 :丰田不说钢材强度，优化种种，但是人家现在出的8款车全部都是最标配8气囊以上，不管什么价位，不分高低配都一样，这算良心吗？这算重视安全嘛？
汽车大侦探东门:
这条视频已经不再是首页和热点，都下了，也理解小破站，毕竟PR也是要有动作的，只能靠大家了，来自柯基的倔强[doge]

【回复】知足吧，你看看人中保研[doge]
【回复】回复 @dbw_ :必须的，中保研有八大金刚坐镇，实力通天，一样被本田小小的动作搞得鸡飞狗跳，关门大吉不理世事了。
薛定谔的意义:
皓影是个好车，吸收了更多的能量，成功保住了对手驾驶员的生命，这种舍己为人的高尚精神值得我们学习。

【回复】只要更多的人买这样的车，其他车就相对更安全
【回复】对啊，只要你们都买帕萨特，那我二手奇瑞QQ都很安全了[偷笑]
弗利萨地产集团:
丰田公关准备出动，将测试视频大范围传播[OK]

【回复】回复 @食铁兽plus :这是车对车碰撞啊，数值高一些是正常的。。就算有减配，丰田也是把中国人当成人了，不像隔壁某田，某众
【回复】回复 @总感觉少什么 :很硬，值得宣传
mk-caVendish:
保护中保研，上次中保研侧皓影就因为不真实原因下架了，这次看看谁还能洗本田[抠鼻]

【回复】回复 @紫阳团子 :过几天视频都有可能被删了，然后企业发声：视频中的皓影为事故车，已通过法律途径维权了[歪嘴]
【回复】你过几天再来看评论区，估计会很精彩，这里的地面没准被洗得光溜溜的
【回复】股东说了国标太低不能怪本田[doge]
ACI-CMCC:
看完了，按C-IASI评价规程，成绩应该是这样：（威兰达/皓影） 结构：G/G 头部：A/A 胸部：G/G 大腿：G/G 小腿：A/P 约束：G/M 总评：G/M （视频中未提及的数据默认为G）

【回复】回复 @松鹿夏伊 :呵呵，老丰田车不是丰田车，恰烂钱
【回复】回复 @松鹿夏伊 :别刷了，再刷举报
【回复】回复 @松鹿夏伊 :在？敢不敢把现款汉兰达拿出来比划比划
Jack叮:
广汽本田&粉丝们：不可能！这绝不可能！我们C-NCAP可是拿了5星安全评级的！你们这是在黑我们！ 懂车帝：测试机构——国家汽车质量监督检验中心，欢迎质疑。 我们国民是否能够用上不减配、质量标准跟国际同步的汽车全都在于我们国家、媒体以及每一个人对厂家的监督以及对劣质产品的抵制与惩罚中一步步达到的。 也不是就是说丰田就完美了，他们也有各种各样的减配以及做的不厚道的地方，期望在我们大家的监督下，让我国的汽车产业更上一层楼吧。 懂车帝加油！

【回复】额，国家汽车质量监督检验中心和中汽研有合作的。
【回复】回复 @dawnliu326 :一辆车谁赚的最多[doge]
【回复】到这里就不是广汽的事了 crv和浩影一个鸟样
瑪丽萝丝:
咦？为啥皓影的视频下面说本田的不多倒是都在说大众？都对本田好感度这么高的么233333

【回复】分散大家的火力啊[呲牙]本田这招高，大众本田都是一家黑，不过本田别想转移注意力[笑]
【回复】[doge]正常操作，他轰达自己想搞中保研，还拉上大众，说什么大众才是最大赢家，证据都没有就瞎掰呗，大众虽然惹人讨厌，但是不代表就什么屎盆子就往人家头上扣。
呆瓜哥永不白嫖315:
减配都锤烂了，还有铁粉强行洗[大笑]就是因为这种没骨气的，车企才不把他们当人，减配你还帮忙找理由，带孝子[大笑]。 懂车帝牛批[热词系列_保护]

【回复】这种洗地的都是花钱办事的
【回复】有道理，有些人就是④犟喂奥利给给他吃还觉得不错
猫先生和MrDog:
之前中保研成绩差，洗地的说实验场地不具备参考价值，现在给你模拟一个实战场景，洗地的已经开始质疑资质了

【回复】回复 @萨克森之王 :强烈建议车企老总坐车上来对撞，谁活下来买谁[OK]
【回复】回复 @訄旭宝宝sincejuly :那下次就让这些人上，签生死状，让他们用生命来证明这些车企的良心！
Yeung人间:
柯基结尾丢本田logo太骚了，建议下次拿大众的车来测试，然后拿大众的logo贴在SpaceX飞船上扔到外太空去当太空垃圾去吧[抠鼻]

【回复】大众：你随便扔，碰完还能见到车标算我输
【回复】回复 @从世界到天津 :ABC柱变形的车在除了皓影还真有，我记得凯迪拉克的CTS在美国IIHS测试25%小面积偏置碰撞的时候ABC柱全变形了
小歪111:
有点害怕😱这个视频会不会让本田公关了

【回复】回复 @狗不理的东包子 :大概的水平就是 丰田车主是轻伤 本田车主是重伤 途观的车主…… 能不能从车祸现场找到四肢还不好说
【回复】回复 @狗不理的东包子 :放弃60分去买30分，人才啊
【回复】回復 @狗不理的东包子 :途观不比本田更差吗[喜极而泣]本田还算有个结构优化，大众结构优化都没有
棒奴棒子一脉相承:
实战没输过的那些人估计说不出来话了[偷笑]

【回复】实战肯定没输过呀，输了的都不会来说了，这都没理解嘛[doge]
【回复】回复 @安静的Cold :好想有道理，实战输了的都进殡仪馆了[OK]
【回复】和大众车主一样都说不出话了！
蔡且不想练:
有人批评这不就两个减配车互相比烂吗，确实如此 由于各种复杂原因每家合资车企都在简配。 但相比之下丰田对生命安全的保障做的更好也是铁打的事实，丰田起码知道有的地方可以减而有的地方不能减，比某些无底线的车企还是良心许多。 我之前是在广汽丰田负责凯美瑞白车身的四门两盖的精度强度，也更清楚这是可以放心交付给家人的产品。 如果认为我作为公司的走狗出来洗地大可不必，因为工作太累我已经辞职了(机械行业天坑说了都是泪)。

【回复】奇瑞汽车焊接车间员工表示，累成狗，内裤湿掉的那种！[doge]
【回复】所谓的减配也只是跟美国无脑比，其实我觉得这根本没必要，国情完全都不一样完全没意义的我都是觉得，人家不止汽车还有很多东西都比我们这边又便宜东西又好呢不然为啥有钱人都去美国
【回复】回复 @Whisper花咲き乱れ :除了政策和五星批发部的锅，还有就是税比国外高太多了 25%的税搞的不得不减配