惊心！天津107特大交通事故：35名学生不幸身亡，司机却逃过一劫

-宸梦-:
当时我家一个亲戚就在现场 她说那个车里全是断胳膊断腿 两瓣的人啥的 她到现在还能梦到那个场景[生病]

【回复】速度太快了，没办法，高速上一旦出现事故，那都是致命的[灵魂出窍]
【回复】回复 @艾因的小挂件 :护栏就像刀片，横切大巴车
【回复】回复 @寒鸠鸠鸠子 :那护栏跟刀片一样直插大巴车里面跟插豆腐一样
bszb1205:
没懂…这俩车开在不同的车道，怎么撞上的…不太清楚大客车的驾驶技术，能打方向盘是正常操作吗…

【回复】大车超小车，会有一股吸力和推力，搞不好就会撞
【回复】回复 @换了人间阿 :哦，原来是这样…如果小车当时开113，客车还追上了它，是不是意味着客车很有可能超速了 如果这里边谁都没有违反交通规则，那这个安全风险是不是有点大了
【回复】回复 @bszb1205 :大车超速了，而且疲劳驾驶还超载。
小鸡嗑大鹅:
很多年前的事，我记得那时候刚上大一，应该是十月一假期过后，晚上都熄灯了，老师来寝室核对人数，后来才知道是这个原因

【回复】我大二吧，理工大学的。老师晚上给所有保定的学生打电话确定位置。
【回复】回复 @晚安与她皆空 :唐山学院
肉夹馍里得加蛋:
这个案例在我考科目三的那个等待室单独播放

【回复】我坐在等候室里的时候真的不敢看，怕我看了都不敢考试开车了，太恐怖了[笑哭]
【回复】我也是在那里看到的，还有一个校车着火的，虽然打着马赛克，但还是能看出，全是白骨
【回复】确实，科三等待室的车祸画面真的吓人[辣眼睛]
忧郁屁桃:
大巴司机疲劳驾驶我是真的遇到过，之前国庆回家坐大巴跟司机聊天，那个师傅跟我说，他已经连续开车开了很久，前一天熬夜开车开到凌晨，没休息几个钟又赶来送我这趟，国庆用车多没得休息，联系客运公司让找人换岗，换都没人换，那司机知道了还把我骂一顿[微笑]说到节假日这种高峰期哪个司机不是这样。他自己要冒险没关系啊，可这车里这么多乘客，凭什么要跟他一起冒险呢？这个事客运公司绝对是知道的，司机的任务都是公司派下去的，我联系客运的时候他们就把锅全都甩到司机身上。时间应该是19还是20年的国庆，印象深刻，民运长途大巴不靠谱，别坐

【回复】啊啊啊我坐网约车他疲劳驾驶，我在副驾驶，夏天的时候真的很困，下午可能四五点，那个时候太阳光也很强。一个商务车 八个人，我在副驾驶。后面都睡着了，我也很困但是我不敢睡。因为我有一会儿发现那个车走歪了，一直歪，甚至感觉快撞隧道了，我赶紧喊司机。
【回复】我做过连云港的brt.下午时分，那个司机一边打盹一边开，给我看的一愣一愣的，幸亏是直线专车道
【回复】回复 @李所当然09 :他说怎么可能睡？然后我不敢睡觉，他就吃槟榔。 等到了目的地他给我说，我叫他的时候他确实睡着了[灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍]
我反手就一脚:
之前看过，好久以前的事情了，我记得是大车司机疲劳驾驶。

【回复】看了下一集是的，是司机疲劳驾驶。
陪你的晚秋:
卧槽！人都往倒的方向摔，又压到防护栏，那不被栏子割的支离破碎

【回复】看过新闻，当时消防员接受采访的时候说到现场的惨状时都哭了
【回复】是的好多切开了 特别特别惨
迷念所有:
客车不是限制80吗？我们这都是80左右，90就会有警告

【回复】回复 @oo暗里着迷 :可是小车113开在前面啊…哪怕100顶满了跑也不会从后面和小车并行吧
【回复】估计就是出了这个事情才限80
【回复】货车80客车100小车120。限速路段看限速
飞机都快:
当时调查组发的报告，详细写了事故原因

【回复】回复 @钟意美丽的山 :是大货车疲劳驾驶加超速，大车开了115km每小时，纯纯的畜生，90km就是上限。
【回复】回复 @钟意美丽的山 :是大客车超小轿车，你搞反了
【回复】回复 @钟意美丽的山 :可视频里说的难道不是大客车在超车吗？
吾桐美如画:
上个月坐大巴回家的时候 大巴打滑直接在路上转了好几圈 给后视镜都给干飞了

【回复】不知道说你运气好还是倒霉
最帅的小兔崽子:
坐车一定不要坐副驾驶，最危险的就是副驾驶，基本上第一死亡就是副驾驶。有一次我同事开车我坐副驾驶差点就寄了，追尾一辆货车，还好他开的是suv，高度挡住了，玻璃都到我胸口上面了，如果当时是轿车我就寄了。他因为打了方向他正驾驶那边没多大事。所以遇到紧急情况司机都会下意识往他安全的方向打方向盘，副驾驶基本上遭殃。

【回复】我晕车，坐人车就得坐副驾驶，副驾驶视野良好不容易晕车。
【回复】回复 @冰水雨丶 :这跟这个没关系啊，这是代表身份的，比如你跟你上司一起出去，上司开车，你就必须坐副驾，要不然就像上司是当司机一样
【回复】所以叫副驾驶，副驾驶需要帮主驾驶看车看路，提醒驾驶员的，不是上去就玩手机
coner路灯_official:
就是大客车超速了，大客车驾驶员有疲劳驾驶的嫌疑，累计驾驶时间六个半小时，期间单次停车休息不超过二十分钟，小轿车总行驶时间不超过四小时，期间车主及其妻子交替驾驶

【回复】有次坐大客车，时间太久了，后来乘客都建议让司机停车休息休息，怕他太累了。
【回复】回复 @设置昵称获得特权哈 :大客車限速90，上過高速嗎？
【回复】回复 @白雪仙1 :这客车不正规吧，我之前去云南怒江，客车从昆明出发，配了两个还是三个司机，每三个小时换一个
桬夶:
因流体力学中流速越高压强越小的缘故，小车外侧的空气接近于静止（吹风不计），而内侧与大货间隙狭小气流速度接近车速，内外空气速度差就产生了压力差，这个压就会把小车与大货推近。

【回复】回复 @hhhhhhhdddddd :一看大车速度，二看你驾驶的轿车离大车近不近。真切体验过当你离大车比较近的时候，能明显感受到一股吸力。所以平时超大车时我都会尽可能和大车保持距离。
【回复】没有这么大的吸力的，要不然谁敢在抄大车，吸力不大的
【回复】回复 @hhhhhhhdddddd :感觉是日系车普遍存在，我家08年是夏利，12年是本田，高速上超大车的时候就会明显感觉车晃
头号渣男_x:
想起来很久以前也看了一个大巴的车祸，是双层巴士，好像司机没注意高速限高的铁杆子就开上去了，铁杆正好是二层乘客头颈的高度，躲都躲不掉[灵魂出窍]

【回复】我记得有个公交车司机换班车，他从单层换成双层，然后他忘记了……
CSR-Sharon:
这个动画看不懂，先是并排，然后小车说减速了，那怎么突然小车尾巴撞大巴车头了

【回复】因流体力学中流速越高压强越小的缘故，小车外侧的空气接近于静止（吹风不计），而内侧与大货间隙狭小气流速度接近车速，内外空气速度差就产生了压力差，这个压就会把小车与大货推近。
【回复】回复 @朗谬尔 :其实重点不是超不超的事，是大车超速了才导致的，小车113的速度，大车115，小车女司机看到都怕才减速导致了事故。大车司机开了6小时，超速2个多小时[笑哭]
【回复】被吸过去了吧，跟火车一样，不能离得太近，火车会把人吸下去
不付钱还态度很拽:
调查报告上14时49分小车遇上大客车，并在大客车左后方。15时45分许，两车相碰。这能并行一个小时也是离谱。客车司机着急下班所以疲劳还超速，小车但凡换个胆子大的或者胆子小的这事故都可以避免 偏偏碰个虎的敢跟大车并行一小时

【回复】你这话说的。客车开上115km已经超速了，而且本人还疲劳驾驶。这客车司机就是个畜生。
【回复】大客车司机不疲劳驾驶屁事没有。小车和行人碰撞，就非得找到行人的问题，大车和小车碰撞，就非得找到小车的问题，也不知道你们什么毛病
【回复】她是胆子小了减速，但是减速了为什么还并行那么久就很奇怪了
面壁人-章北海:
我去还不是单纯侧翻 是高速护栏贯穿车体在车中间搅拌了几百米，妈耶妈耶妈耶妈耶

【回复】防护栏成了凶器。应该改成竖向一撞就碎的并行设计，而不是横向长条。路中间的护栏也一样。