东北能买纯电车么？零下30度新能源就是找死？满足下面两个条件 无脑买！

零点一零七吨:
坐标哈尔滨，朋友买了海豚，也鼓励我买，我没停车位，不敢买，虽然我没有地库，但是我家旁边有快充站。哈尔滨地广是真的（差不多有半个韩国大，松北的同事上班单程25公里，呼兰可以50公里），人可一点都不稀，我15公里半个多小时，中间高架还能跑上80到90，好多地方堵车。冬天油耗真大，昨天表显220公里，加油25升，夏天的时候，22l就能250公里。

【回复】江北还是在地铁附近好，还是坐地铁速度快。
【回复】回复 @吃个桃桃咦还没吃呢 : 你上班的地方有快充？没有车库家充想都别想，户外根本没有快充，低温能把电缆冻住
NZM5369:
没毛病，没地库遭罪，我就是东北的，锦州旁边的地方[妙啊]

【回复】我锦州的，刚才问物业，不让装充电桩
【回复】回复 @ilovea1 :我特么的胜利了，干翻了物业
一只麻袋喵~:
北方电车当然能买，钱除了不能烧不能撕，不能毁损，想怎么浪费怎么造那不随你心意[doge]

【回复】[吃瓜]我明白你的意思，看up给你点赞了我又不明白了！ 首先，在真正冷冬的东北除了那两三个城市，其余的充电桩非常少，几乎全东北暖库都不足以停下百分之二十的车，很多在大街上停着的充电没地方，夜里零下三十多度，电池都不叫易耗损，那电池都叫折寿了。别跟我说什么高科技产品，车的电池每年在东北要经历零上四十到零下四十的跨度，再高科技也无法阻止这种对电池的摧残。 可能我认识的高端人群太少了，现阶段没有一个认识的人在这四个月冬天的真东北跟我推荐买电车的。其实绝大多数人都在追求满足up推荐条件那条路上跑着呢，而我推荐的钱多随便花这一条就可以，买行，不开就完了。可是，我这种穷13不配在东北这嘎达买电车。 还有，东北这片地方地广，有句老话说得好，一处不到一处迷，十处不到九不知，坐在南方的暖阳里感觉北方四季如春，拿一个东北几乎最暖和的城市去推全东北可以如何如何，心理学中，这个叫做刻板偏见。 所有的事都如此，没有调查是没有发言权的。我的结论，我同意up说的，东北可以买电动，但是绝对不要买电动。[doge]
【回复】回复 @半夏白凡 : 就你一个亲身经历还说实话的。我家这也有五菱mini，可冬天看不到他几次。冬天里程5折以下，还有人说香，真不理解。这边冬天电车基本都在家里当装饰品的。除非三元锂电池，冬天里程能保留一半以上。如果考虑性价比，没了解过几年后换电池的钱和同样里程的油费哪个更多吗？
骚博削个椰子皮:
锦州是东北地区相对暖和的地方了，再往北就不推荐新能源了，尤其吉林黑龙江

【回复】回复 @喵狸狸狸狸 :我就长春的，我倒是没看见你说的满大街
【回复】回复 @苏察哈尔灿- :我长春的，满大街有点夸张，但出租有不少换电车了，我还问了，他们定点换电池的，比加油的成本低不少，但家里只有一台车的话我觉得还是油车适用性强，或者等家用电车也普及换电池或者充电技术突破
【回复】回复 @骚博削个椰子皮 :东三省除了哈大长沈别的地方硬呆着真不如换南方小地方待着了。省会还能维持住仅存的底裤，小的地级市人少的已经挺荒的感觉了。
红尘俗世无非幻梦一场:
最大的问题就是低温环境下电池寿命和性能大打折扣。特斯拉在东北也白搭，国产的很多新能源车也好不到哪去、而且东北很多车库没有充电桩，主要买新能源的很少，为你一个人单独弄个充电桩··· 物业是不会干的。就挺难受的。 新能源是趋势，但是目前技术来讲，覆盖全国还是够呛。啥时候这东西不受环境限制了，而且充电桩充电站普及了，也就差不多更新换代了

【回复】充电桩不是物业装的 [doge][doge]电表是国网装的 充电枪是第三方的 物业只是敲个章
【回复】回复 @队长雅子 :就别说电车，油的在东北都很麻烦，都不好发动的。太冷。柴油车都得带加热的，不然起不了车···
【回复】回复 @队长雅子 :反正 东北纯电冬天都完蛋，续航差都算了，主要很多情况 就是 第二天早上起来 车门打不开··· 打开了 发动不起来。很糟心
锅包肉肉v:
坐标哈尔滨，打车碰到个比亚迪唐新能源，和司机唠嗑，冬天只有200来公里这还是新车，过个几年冬天怕是只有100公里了吧。

【回复】同哈尔滨，我之前要买车时也跟一个打车打到的纯电车师傅聊了一下，续航在冬天确实是没法看。而且这还是他只是在市区里拉活跑。这要是逢年过节跑个告诉串个门，想都不敢想，
图片是难题:
北方还有个特殊城市是北京，有指标就得买[笑哭]

azdsj:
家里有地库的也要慎重 难道你前往的地方也有地库?>???????????

【回复】上班的地方能白嫖电也可以[抠鼻][抠鼻]
大A股东:
氢能源估计会用在商用车上，比如跑高速的大卡之类的，家用车肯定是纯电。 最多就是新技术的电池吧，固态电池什么的。

【回复】氢能源得有固定的加氢站。加氢站因为安全问题肯定不能和加油站一样铺开的
【回复】回复 @此言深中肯綮 :甲醇加注站，甲醇卡车，几年前都就开始运营了。。比氢能成熟可靠多了，也更便宜
账号已注销:
说到东北有地库就能买电车了。但是东北暖气地库并不便宜。有车库还是暖气库的家庭条件根本不在乎油价。这就是个悖论。不要再宣扬什么电车冬天也行的理论了。目前科技水平还不行。

【回复】不在乎油价都是你们这种没车的在喊的[doge][doge][doge]
【回复】我家有地上暖库，单位有地库……我也心疼油钱啊
【回复】回复 @小小计的奶爸生活 :你一个江苏的你知道个屁，还油车电瓶小冬天打不着火……那电瓶就是点火用的，天再冷也够点火，点火以后只要走起来就能自动给电瓶充电，除非扔户外零下20度以上连着半个月不打火，或者电瓶用了好几年了才能打不着，来了两趟东北就开始自以为是了？
抱歉我不和处男讲话:
朋友纯电车只能买菜，冬天不敢跑远道

【回复】就是买菜用的，长途用屁股想，就知道了
此言深中肯綮:
我已经在那个垃圾堆下面骂他了。。可是动态被举报了。。。

千里送菊花VS:
自己都没有新能源，你在这叨叨个锤子？

【回复】回复 @小小计的奶爸生活 :那你还评论
账号已注销:
我家沈阳的，这边冬天普遍零下10到20度，没有车库，可以按地上的充电桩，可以买吗？想买个海豚。上下班加一起40公里一天。

【回复】回复 @悲剧塔1 :没车库还是算了吧。好多冬季测评都是特定状态下的。找零度左右的白天。再怎么说一天四十公里怎么都能做到了。就怕天一冷充不进去电了。就很闹心。
【回复】回复 @小小计的奶爸生活 :这边一个车库要十几万，那只能买油车了[藏狐] 混动的他们也说冬季油耗飙升