【Carwow中国】全球首发：平民莲花Emira

Goyathlay:
吉利收购了沃尔沃，沃尔沃一年卖的比一年好，吉利收购了路特斯，没有像上汽那样把MG搞成家用车，有一说一，吉利这波干的真好

【回复】上汽这种不接受别人灵魂的车企，自己也是行尸走肉。他倒是想把MG做成路特斯这样，他那啥做，发动机也没有，难道去用ea888么[doge][doge][doge][热词系列_标准结局]
【回复】吉利收购莲花就是为了在跑车领域有建树
【回复】回复 @小新Xs :哪里不好了……我记得18还是19年古德伍德速度节上面莲花车出场的时候主持人说“沃尔沃在吉利旗下复兴的不错，希望路特斯未来也能如此”当时吉利才刚收购路特斯我记得...老外车圈那些对这两个品牌有感情的都觉得干的还不错好吧
ALLLLLLLCAPS:
吉利这波算是真玩明白了 把车迷想要的都弄清楚了

【回复】哈哈确实 吉利带鱼的大屏 领克的档把（换个样式）方向盘按键也是领克的样式 加上梅奔 大融合了 牛批
【回复】回复 @一颗迷Hotel :其实感觉这内饰真的算可以了 这次感觉他们想造的就是Everyday Sport Car
【回复】确实 外观 内饰 amg同款2.0的发动机 要是价格再亲民一点 我愿称吉利为最强
小糸怜:
95万不到一百万的价格很适合国内入手，加钱买这个比买要加价的丰田supra可好太多太多了

【回复】supra销售：还是不接受加价吗[doge]
【回复】这辆车在国内卖95w就真的算自杀行为
丨阿道夫去油丨:
那些说没手动挡的莲花没有灵魂的，有灵魂的时候也没见你买啊[辣眼睛]

【回复】[抠鼻]批小将个个在自动挡都说要手动挡，在手动挡都说要自动挡
雾雨与芋仙:
这台车我是昨天半夜首发刷到的 我直接我了个大草，漂亮的外观 更现代化的内饰，优化的3.5机增 更惊喜的是AMG2.0四缸，也别说吉利毁了路特斯，车企首先得活下去，但凡有这么多手动我买 路特斯我买，这些 它会易主这么多回？ 最可惜的还是当年的五年五车计划，现在EMIRA用官方的话来说就是，给纯燃油时代给车迷交上最后一份答卷，路特斯SUV会跟领克沃尔沃同平台工厂生产，挺好的，毕竟要吃饭的嘛，不过也要注意官方词，纯燃油，意味着混动的新小跑车应该没落下，然后再燃油车禁售末期前几年才会推出纯电跑车，毕竟我觉得过早出电动跑车，目前电池技术还有不少问题情况下，迟点出好点

【回复】回复 @时间管锂大师 :[doge]做梦素材
做菜是要放糖的:
吉利总算做了一个路特斯老板该做的，利用和戴姆勒集团的关系把AMG的发动机拿过来用，国内上市估计会有第三种动力版本，大约250匹的2.0T（也就是VOLVO的那套动力系统）会便宜一点，预计售价53.8万（没错干的就是718），然后AMG的版本68万，3.5的版本80万左右（这个就是税的事情了，估计跑不掉）。

【回复】回复 @葛鸿炜 :按照莲花个性根本不会出这种车好吧，这个车本就商业化了，想要国内卖的好，就要降低售价，再说动力系统这玩意更换起来本来就不难，更别说这车还要塞一个3.5机械增压发动机进去，发动机舱的空间余地太大了，真想放进去真的很简单。
【回复】不会，按莲花这个个性，一个车型只会有一款发动机，因为本来一个车型用不同发动机就难，你这还三个公司的发动机，好像是先用3.5等以后全系换装2.0amg
【回复】武汉工厂生产 国内应该没你说的贵
0-21-6:
我一脸兴奋的向我爸妈介绍这台车动力多好，操控多牛逼，零百能打爆多少跑车，我爸妈只问了我一句“我俩坐哪”[笑哭][笑哭]

【回复】那你跟他说还想不想要儿媳了[嗑瓜子]
【回复】[doge]当然是开两辆啊，买跑车的家里不可能只有一辆车吧[doge][doge]
亿万嬉皮:
吉利真是个有野心有想法的厂商，路特斯的轻量化+沃尔沃的安全+奔驰地表最强2.0（奔驰大股东），对标718简直香爆了！

【回复】回复 @Stevenage98 :没看到主持人说，配置比911良心，全铝合金重量比718轻，人机交互设计科技感，
【回复】回复 @Stevenage98 :它比718好看，完胜
【回复】回复 @日本丰田汽车公关部 :911是200w级别的车了呀
7935843:
以前莲花特价不到50万，手动挡加超级轻量化加车内下雨，纯的一批，也不见口嗨怪灵魂怪去买啊

【回复】回复 @SLEEPYZH :吉利要是能把保养保修搞过来，直接起飞
【回复】主要lotus太爹了，国内修理先不说估计保养都要自己保养…[笑哭]
【回复】回复 @risekyle :先观望了，不过要国内作为主要生产线应该吉利保养跟维修都会把体系建立好吧，不然真有购买实力并且真的想买的估计都要再三斟酌。
南湖一条虫:
这方方正正、直着放的中控屏，你们去看看吉利的星瑞、帝豪、缤越，不愧是一个爸爸搞出来的[滑稽][滑稽][滑稽]，血统纯正！

【回复】那你不看看方向盘？标遮了你能分出和领克05的区别吗？
【回复】回复 @LuXFerre :明明是换了按键的领克03+
【回复】回复 @不要扭曲好不好 :还有座椅和各种翻毛皮的黄色缝合线，跟03+完全一样[笑哭][笑哭]
爱吃橙子的流氓兔:
这样挺好的，比如说注重安全性的两个品牌。沃尔沃和萨博，萨博就是不开窍死了，沃尔沃虽然在二线豪华也不出色 但至少销量在逐渐升高，关键一点，沃尔沃还活着，萨博死了就这么简单。路特斯如果还是原来那个路特斯，它的下场可能会跟萨博一样。而且路特斯这样做也并不是“晚节不保”，我觉得这个决定非常正确。轻量化肯定还是要继续的，但不会强行为了轻而断送自己

【回复】后期出个轻量化版本就好了，成本更低，舒适度更差，价格更高，还能满足发烧友和堵住喷子的嘴
【回复】回复 @极速车 :追求轻量极致操控的车肯定会有，但是这种车不能用来当主力车型，主力车型一定是要迎合市场的。当路特斯销量稳定，不用考虑“吃饭”问题的时候，极致的轻 连遥控钥匙都没有的设计可能会再次出现[滑稽]
【回复】沃尔沃在二线里全球销量仅次于雷克萨斯哎，活的好着呢
瓦伦丁佩奇pixi:
莲花新车终于不再是一辆塞了丰田鸡头的塑料架子车，这是正确的方向，说明现在莲花上面的人知道想要在现在的市场生存下去就不能头铁靠消费过去历史忽悠消费者

【回复】回复 @抹香鲸已存在 :被车媒（尤其是tg的猩猩）无脑神话了而已，口碑是7跟11还有自研V8的Esprite积累的，除了这仨历史上有较大地位的车外旧莲花其它车的底盘出了名的烂，比如Europa车停外面因为佛系的喷漆跟粗糙的钣金会直接里外锈烂，老Elise的车架不用2万公里会锈穿（没有一辆elise能在3万公里以内不大修），还有著名的汽修店常客Omega，就是你得跟汽修师傅寄圣诞卡的神车，12年我在德国读书的时候有幸租到过一辆Exige，2天不发动早上起来还得先给电瓶接电而且车门还关不上[笑哭][笑哭]
【回复】回复 @初音ミク-AMR :底盘改了就可以了，以前Evora初代那个底子不忍直视[笑哭][笑哭]
【回复】然后还是丰田机[嗑瓜子]
不想吃黏饼:
莲花命比赛麟好太多了[笑哭]吉利真的是财大气粗啊

【回复】吉利是真的想搞点东西出来的
【回复】赛麟现在我听到就约等于ppt，约等于诈骗的感觉[笑哭][笑哭][笑哭]
zqzqzzqzqzqzzq:
现在买不起，但感觉7、80w的价格真心能作为未来努力的目标了，就冲这外形也值了，长得真的就是超跑的感觉，貌似体型比718大，通过透明的机舱盖还能看到中置发动机，而且路特斯的调教几乎不可能差的，完美啊

【回复】比718长七八公分，宽十公分，但是缺矮了五公分。样子会看着更低趴更帅
【回复】希望国内引进价格也能亲民一点
【回复】回复 @Kaarus :这台发动机是M139还是M260还不知道呢，考虑到给的动力数据是360~400Hp，Evora 400的3.5scV6就已经有400马力了，在360马力这个档位我个人觉得M139的可能性更大（考虑到莲花不需要每机特调，不用压榨到420），但是M260的可能性也有（莲花自己对进气形制进行改进，比如双涡轮之类）。同时发动机甚至整车零件进口进国内生产也是较为常见的事情，四轮车的例子就举一个A35L上的M260是整机进口进国内再组装到车上的，两轮车上的例子就举一个KTM790发动机也是进口，在国内春风厂子里组装。这种CDK或者SDK的形制还是较为常见的。
HEN态欧吉桑:
吉利也没白给梅奔入股 原本还想着入门2.0t是用着沃沃双增压版

【回复】[doge] 看数据是a45s上那台，不是普通版的，那标价就可以想象了，a45s上那台特调产能不高的
【回复】这个成本更高，比丰田v6都高
【回复】回复 @凄其以风 :戴姆勒集团第一股东，跟什么车没有关系
小小小小波奇:
太好看了吧这台，颜值提升这么多。。。

【回复】我觉得这车都不用对标卡曼，对标911都可以了，以前的路特斯感觉像玩具，这个真的像超跑
【回复】曾经刚进国内时直接对标458，当时莲花赞助F1，一起宣传，但人又不是傻子，这车子三百多万，牛马都能买，自卖不动，后来吉利收购，全面降价清库存，重新规划品牌定位。
【回复】回复 @沉默的小鑫 :gt410在国外就对标911的，国内911价格太高了，其实价格差不多