阿岳眼中的 Emira ！

莫西怪兽:
车贩子？不是。汽车阿婆主？不是。汽车单口相声演员？Yes！[星星眼]

【回复】不 汽车单口相声演员兼奥迪收藏家
【回复】回复 @叫爹给你吃鸡扒 :RS6 S8收藏家[doge]
【回复】回复 @HJY1551 : 前dbs收藏家
纽黑文高启强:
1. 上个月在CT试驾，确实感觉有一点点普通。 2. 但是坐起来不会不舒服，绝对可以日常代步开，甚至可以走一点郊区的烂路。 3. 跟销售聊了一下，这边现在订车要等18个月，而且8成订单都是手动。 4. 后备箱还有点空间，至少可以放一个挎包和一个头盔

【回复】回复 @千匹菲斯塔 :来了来了，手动挡的天龙人
【回复】国内订的大部分都是2.0T的，毕竟动力也强，变速箱也好。但是都交不了车，不知道是不是AMG那边出问题了不给发动机
【回复】回复 @千匹菲斯塔 :什么叫不会开车。现在这年头手动挡不就是为了好玩和便宜吗？有的人玩车是玩个操纵感，有的人玩车是要跑赛道日要快。要快那当然是双离合和自动挡给好啊。
40RA:
莲花的车历来都是这个调性，每代车型的晚期型号都调的非常的战斗。比如停产前的Elise Sport S240/Evora GT430/Exige Sport 420这种。 Evora 早期型号和晚期的GT430，完全是俩东西。等着Emira也会进化到这种程度的。

【回复】回复 @-绝情俏寡妇- : Emira肯定是最后一代油车了，但是不是说Emira就没有升级变种了，等着看吧
【回复】莲花要纯电化了吧，这种油车应该快没了
【回复】回复 @-绝情俏寡妇- :已经没了，这就是最后一台
猴子子子子猴:
看了一眼官网evijia，都不标零百了，0-300 9s，阿岳什么时候喜欢您来一下[脱单doge]

【回复】回复 @金字塔塔王 :model s那个2.1虚得很，网上就没几个能进2.4的
【回复】回复 @金字塔塔王 :别人2000匹 1700牛米，model s哪位？
【回复】回复 @MrTupac :北美测法会去掉起步时间，不然不上胶地确实没啥可能2.1，不过在evija的实测广泛流出之前还没法盖棺定论就是了
策马奔腾的酷狗:
弹幕给我看麻了，居然还质疑路特斯和保时捷的地位？三大跑车的概念最早可就是恩佐老爷子自己提出来的，人都认为路特斯和保时捷能和法拉利相提并论，搁你们嘴里就啥也不是了？ 先说保时捷，房车赛和GT赛的绝对王者，勒芒赛场上的压迫力啥时候不在线过？有几辆比911ts贵的跑车下赛道圈速能比他快的，别说GT2RS了。 再说回路特斯，空气动力学的祖师爷，底盘调教的教主，当年黑金车队在f1横着走的时候什么兰博基尼在哪活泥巴呢。而且路特斯集团的路特斯工程是全球最顶尖的工程咨询公司，基本每个车企都找过路特斯工程，而且人家还有航空航天咨询部门，你以为路特斯汽车七十多年从来没盈利过一分钱但不倒闭的原因是什么啊？[微笑]

【回复】最后别天天搁这吹迈凯伦了，看着人尴尬。在车行干了四年，这些牌子里跑车质量最差的就是迈凯伦没有之一，买迈凯伦只有你想不到的问题，没有他整不出来的活。天窗漏水、饰板脱落、玻璃无法下降这些都是家常便饭。不然你们猜猜为什么当时红遍网络的迈凯伦，现在的GT还有Artura销量惨淡呢，真当富哥傻啊。车又难开（和同价位的其他选择比），内饰又简陋，小毛病还贼多，当初刚火起来没人知道，都在为了颜值买单，现在570的二手价跌了多少，720除了租车行没人接手（这里顺便奉劝大家租车离迈凯伦远点，法拉利和迈凯伦是租车行老理财神器了）
【回复】回复 @策马奔腾的酷狗 :确实，兰博基尼和迈凯伦就是样子货。。
东丶哥:
缺点：不好开，很容易挂不上档（手动挡老手），而且左脚哪里有一个凸起，顶着脚很难受。 优点：好看，一百万买三百万的外观，声浪挺好听，开起来回头率很高，心情愉悦。

【回复】你确定你开过？作为车主我都不知道你到底在说什么。你说的这些我怎么不知道
【回复】路特斯的外观是真的好看，不说价格，别人都猜不到才100个
【回复】回复 @三月的风__ :双离合低档低速容易窜，闯动
_K20A_:
妥协没问题 都要吃饭的嘛 但是你必须保证品牌旗下始终有那么一款 或者一个车系 是至死不妥协的 这才是品牌调性

Dr_Camara:
阿岳作为单口相声演员超过了99%的汽车up主👍每次看都不由自主的笑出声

MIX16S:
所以搭载奔驰m139的一米二什么时候能上市[大哭]

嘟嘟あ:
这个过两年50整个二手的能装很大的壁啊，真心爱了

【回复】装个尾翼，不懂得至少以为300w
月明风清丶:
奔驰是不是使坏不给路特斯交付2.0t的发动机呀。

【回复】可能是m139产能跟不上，奔驰自己都不够用[doge][doge][doge]
Racing_Cavy:
Emira澳洲车没几辆，结果还涨了接近2W澳币，瞬间扫兴... 要是后续Emira R/S 版加量不加价的话再纳入考虑，还有个期待就是C8 6.2L未来2年能供货好点不用加价，这边来说差不多是同价位的选择

【回复】回复 @战地记者哈加加 : 你的范围是仅限于赛道用的跑车吗？还是纯走街用的GT。 最近车价还是受到之前生产短缺的余波，涨价加价比较厉害。有些不错的车也感觉推荐不出手，而且车贷也还在高位，得7%+吧，全款大佬当我没说。 产量是肯定在大幅恢复了，目前还是看年底~明年的形势，现在入不愿加价的话其实也得到那会儿才拿得到车。我个人关注几个吧 718 GTS4.0，C8，Emira，然而全部涨价了。现在反而去关注搞个赛卡玩玩了，更刺激维护成本还低
【回复】回复 @快活就好 :英国工厂访谈里介绍2023款新增外观配色和内饰配色的时候，顺带提到说之后会有R/S版Emira。进一步详情除了等还是等，现在交付量还没上去不可能急着出更高性能版本，岂不是搞那些等了2年2.0T版本的准车主心态。
【回复】同在澳洲，可以拉个群，以后买车能便宜