点刹成金,绵柔推进,老司机都会的4个刹车技巧,新手要尽快掌握

作者: 老萧说车分类: 汽车知识科普 发布时间: 2023-03-14 17:59:37 浏览:108148 次

点刹成金,绵柔推进,老司机都会的4个刹车技巧,新手要尽快掌握

假想呦:
我反正走高速,只要前车亮红灯,或者减速,我就点刹提醒后车准备减速,基本保持100米以上车距。

【回复】我也是,第一天刚拿驾照就这么开的
【回复】回复 @c小泽c :第一天就上高速,你很勇啊[嗑瓜子]
慢点你先别动:
给一些开了一段时间车但还不算老司机的朋友一个建议,开车二三年了最容易发生事故,那会觉得自己技术好也更加的胆大自信,很容易出事故的一点就是跟车时觉得前车频繁的刹车是前车技术不好不会开车,有时候的刹车没必要踩,于是乎,有时候前车亮灯时你不再跟踩刹车,然后…很容易追尾

【回复】emmmm说的就是我。。。。
【回复】主要还是看安全距离,跑自己节奏就是了,急刹是大忌[微笑]
享受自我人生:
养成习惯,松开油门后把脚放在刹车上备刹

【回复】回复 @想抱猪猪 : 别听他的,不踩油门就备刹,本能反应是“直接踩下”还是“把脚换到左边踩下,但也可能换到右边踩下,所以脚要先放到右边”? 你说的正脚刹车是对的
【回复】回复 @风铃谷幽 :有道理,还是看个人习惯 最好方式还是潜意识里正脚刹车,斜踩油门,油门的时候总是潜意识里有点不舒服和谨慎的
【回复】回复 @风铃谷幽 :紧急情况根本没有那个时间给你反应并调整,只会下意识用力踩,两只脚开车当我没说[doge]
Mr_Guys:
说白了还得是保持跟车距离,有些人明明前边大片的车堵在那走不动,还非要超过去紧贴着

【回复】回复 @凉宫春日天下第一 :自己定夺咯,安全与行车
【回复】保持车距后果就是给别人无限加塞
【回复】回复 @凉宫春日天下第一 : 所以呀,大家都不文明,所以 就互相受伤
绎往情深a:
高速后车跟太紧,点刹提醒,人家跟没看见一样[吃瓜]

【回复】回复 @旅行到人生终点 :suv,你好像曝露了什么[思考]
【回复】回复 @旅行到人生终点 :是俩几万块钱的suv都有后雨刮器[doge]
wwwwwwwwwwwater:
我这种暴躁性格容易急刹车[笑哭][笑哭]有次后面宝马差点追尾我,对我狂鸣笛表示不满,哎我这性格得改改。学会用油门控制车速,多用点刹,不过紧急情况需要刹车还是要一脚踩到底

【回复】你就幻想车上有一筐豆腐,不要让它碎了,这样会温和点
【回复】宝马曰常了,不过保持距离也利己
【回复】回复 @一一一一婷 :哈哈幻想车里有宝宝,就可以温柔点了。
笑嘻嘻112:
这个被追尾SUV事故车车主真的老司机,堵车停车左打死方向,追尾第一时间窜出去,避免被连环追尾多次撞击被挤压受二三四次伤害[支持][支持][支持][支持]

【回复】这个确实很细节,要是撞的第一辆就是黑车,那大概率驾驶室都被怼进大车屁股下了
【回复】没有用的,打死方向你照样被前后夹击
MrChen000:
新手想问一下,为啥都在教点刹,那不能一直轻踩刹车减速吗?有什么区别吗

【回复】保持安全跟车距离,比什么刹都管用,如果你的车有abs,看到教所谓的点刹,当他们在放屁就行了,紧急情况,踩死刹车,握紧方向就是最正确的选择。还有说什么刹车过热导致制动性能下降的。这种情况只有跑长途的货车、客车在途径连续下坡时会遇到,所以这些车辆都有一个功能叫排起制动,就是通过降低发动机转速,用牵引力来减速车辆,降低刹车使用频率,保证刹车工况。C照驾驶员,除非你开着你的车下赛道激烈驾驶,你是遇不到刹车衰减这种情况的,就算真的有这种激烈驾驶的情况,也不会因为你用一两脚点刹,刹车就能不衰减。
【回复】点刹是预判性刹车跟提醒后车用的,正常需要刹车的时候该怎么刹就怎么刹。 路况不好就慢点开,觉得没把握的时候就减速,安全第一。 大多情况下,慢行是最有效的办法,但有一种情况除外,高速上你的车速不能低于车流速度。
【回复】踩刹车后面刹车灯会亮,后车看到了能反应过来,说白了就是提前给后面打信号,你要是直接刹车后车可能因为速度过快和距离不够或者反应不及时造成连环事故。虽然他全责,但你也不想出事故修车吧
Mortal旅行到人生终点:
驾校教练说他高速经历前车追尾,他为了避免追尾,逐步点刹控制车速,而不是一脚踩死。对不对啊,什么原理?

【回复】逐步点刹亮起刹车灯给后车足够反应时间刹车,防止一脚急刹后车来不及刹车连续追尾[doge]个人看法
【回复】有安全距离肯定慢慢减防追尾,都快到脸上了不一脚踩死还想啥呢[笑哭][笑哭]
【回复】他刹住了根本原因不是点刹,而是合适的车距。而高速度行驶,猛踩刹车可能导致车子失控。
Jonathan3601:
开车还是安全最重要,所以要养成预防性驾驶的习惯

【回复】开车安全最重要 所以要养成不开车点习惯[doge]
笨宝宝的傻小孩:
现在的车减速根本不需要点刹,轻踩刹车达到减速的目的就行了,因为ABS防抱死就是点刹,并且每秒点刹10次,比绝大多数普通人点刹的速度都快,根本不需要你自己去点刹

【回复】科一学的ABS防抱死不是把刹车踩到底才触发么?
【回复】你说得没错,减速确实不需要点刹。但点刹的作用不是减速是为了刹车灯亮起提醒后车减速,不是所有人都能立马反应过来并且及时减速的。
Sugarlipstickkkk:
挺好的,虽然是老司机,但有些也做不好

小路列侬:
刹车最后到停下来那顿了一下的感觉怎么减轻

【回复】轻一>重→轻,停下来时是松刹车到车不动的临界点,这样就没有一顿的感觉,多试试
【回复】速度降下来快停稳了慢慢抬点刹车就好了很简单啊
【回复】这个我前几天看过,这几天也试了,一直踩刹车的话刹车惯性没完全卸力,可以轻轻抬一点放点力然后在轻踩刹住,我这几天试的,比之前到红绿灯的时候车停顿感轻不少
我系索居居:
我感觉这些学车的时候就应该开始掌握了,后面开多了都是形成条件反射了

【回复】考驾照的时候没有教这些的。新手上路让老司机跟车一段时间会学到很多
【回复】我是在拿证后两年第一次开车,连开1个月才形成的条件反射[笑哭]
【回复】回复 @马哥的AB面人生 :我拿证七年才开车[笑哭]
李白会开车:
手脚并用,脚刹➕手刹;剩下全交给天[doge]

【回复】网名牛逼,白居易表示佩服
听说这个可以用来学习:
我遇到有些嫌命长的,小区打喇叭催你快点,赶着投胎

开放轮鱼雷:
点刹?你以为家用车上没有ABS吗?又不是赛车[嫌弃]

hyt0776:
跟刹备刹 非常重要。2022年我2次没有 跟旁边车道的车辆刹车,差点撞飞行人,运气好。[打call]

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