什么才是好的“刹车脚感”？

没事来瞅瞅呀:
点一下跟急刹似的肯定不是好刹车。[吃瓜]

【回复】国产车都这样……[笑哭]
隔壁家吴老二的老表:
循迹刹车就循迹刹车，是中文表达不了还是咋滴，非得说英文？

嗯哼嘿哈嘿哈:
大众犬真是没救了，人家在理性科普你说人家不理解大众逻辑。你大众连帕萨特这种事都能干出来，你们就别出来吹了好吗。这年头还有舔大众的真是悲哀

【回复】回复 @嗯哼嘿哈嘿哈 :开过怎么了？你开过大众？你以为是不是大众刹车轻轻一点就停了？技术帮臭一脚下去点头就怪车不好太对了
【回复】回复 @MedKim :但凡开过两台以上的车都说不出你这话
【回复】家用车都有abs的就算循迹刹车踩多踩少都有电脑会帮你介入，家用车更本无所谓
累了爱咋咋地吧:
一脚下去跟没有一样和一脚下去和急刹一样，都垃圾

给我一杯冰开水:
开过的车不多，13款迈锐宝刹车的感觉最喜欢，踩多少刹多少，越重停的越快，应该16款的昂科威，刹车太硬了，踩下去感觉没弹性，踩到踏板硬了车速还是不怎么降，很没有信心，还有一个传祺GS几的轿车，刹车最难受，前半段刹车没反应，吓得我踩下后半段直接点头猛刹一下，超难受，而且这车居然刹车是一个弧形的行程，还TM弹脚，以上车型后2个是开别人的，有可能车有问题，不代表这个型号每台都这样，但是家里的老迈锐宝是真的喜欢，除了他10多个的油耗[笑哭]

快乐的狗乐:
这个up专业啊。刹车线性，才是刹车好坏的标准。前段什么样，中段什么样，最后段什么样。不谈刹车性能，这种脚感是最舒服的。你给多少力，什么距离，希望减速多少。开了几天自己就明白了，可以掌控了。有些车的刹车跟神经病一样，给你刹车三段的感觉非常模糊

bili_84973877766:
一直开7代雅阁，拉线油门响应迅速，刹车非常线性，以至于开新出的买菜车感觉相当难受

【回复】回复 @爱运动的东东 :雅阁确实是丰田的王牌b级车型呢[呲牙]
【回复】回复 @Nealkong :哈哈哈哈哈哈给我看笑了
【回复】回复 @bili_84973877766 :本田的是凯美瑞[doge]
PSPPPSSPP:
布雷博刹车才是又线性有稳，布雷博主打不是最强刹车能力，是非常舒适的线性。

【回复】现在在一帮新势力的调教下也变得很拉了，家里的ES8就是前半段几乎空的
【回复】鲍鱼刹车同比普通刹车较硬
【回复】回复 @ttttjjjjyyyy :还能这样？比亚迪唐DM上面用的那套GTR同款的就很舒服。
T170:
刚买的车，感觉刹车有点硬[笑哭]要用点力。

【回复】开过一台朗逸，有时候轻轻刹车就刹的很厉害。[doge]
围棋印象派:
几乎所有油电混合车都不是线性刹车吧

偽術丶:
杰德刹车轻轻一点就很有力，后段再深踩就几乎没有了。

隔壁家吴老二的老表:
跟模拟器承重踏板那样的刹车才是好刹车，用多大力就有多少刹车

瀧儛ヽベ:
现代的车，刚刚上手非常难控制刹车力度，轻轻一点就是一个大力刹车，反倒是后段，刹车踏板加大力度，刹车力的增长不成比例