新手买车，AT、CVT、双离合应该怎么选？

姿姿态:
省流助手：AT除了贵没有啥硬伤 CVT 平顺省油 但不能承受大扭矩 双离合不要买干的，买湿的

【回复】回复 @绝不充大会员 :AV适合单身三十年的开[doge][doge]
fsh666_:
说说我的想法：1.cvt，如果你的用车环境是市区，经常堵车走走停停，那就选cvt，或者你喜欢平稳的开车，cvt还是比较称职的，比较平顺 2.双离合，如果你的用车环境是市郊，不怎么堵车，跑高速稍微多点，或者比较喜欢开快车，那就适合双离合，尽量选湿式双离合 3.at，at是万金油的选择，油耗会稍微高一点，价格要贵一点，优点是耐用一点 另外不要一说cvt就打滑，断钢带，双离合就容易坏，一听是at就觉得很耐造，其实具体情况具体分析，比如通用老款6at就是号称金属搅拌机，丰田本田的cvt也没听说打滑断钢带的，那么多双离合，也就干式双离合毛病多一点，另外大众干式双离合也都在优化，出问题的很多都是老款车

【回复】丰田还成，本田的CVT还没听说打滑断钢带？我同事的雅阁三年不到就打滑，而且他们雅阁车主里打滑不在少数，而且不像多数人的一般印象，CVT的传动效率其实是三种变速箱里最低的，省油是因为无级变速的特性能让发动机长时间维持在最高效率转速
【回复】CVT下山的时候可爽了，不用换档，刷刷得贼快，过弯别翻车就行[喜极而泣]
【回复】就那破发动机 想嘣坏cvt 感觉还是蛮难的[doge]
学富零点零零零五车:
该我省流了： 你有没有这样的朋友的？车子买回来了：“哎，我跟你说，我这个车子是CVT的，挺好的。”买之前哪能搞得懂AT、CVT、双离合，真的有这样的朋友的。所以买之前研究一下、琢磨一下自己合不合适，是可以增加买车后的幸福感，降低买车之后的后悔率的。 和买手机道理是一样的：不少朋友买回来才发现，自己买了个暖手宝回来，一样的道理。 AT为什么比较适合新手朋友 先讲讲AT变速箱是怎么工作的，以及适不适合新手朋友。 AT算是某种意义上说最“传统”的自动变速箱了，原理简单讲就是：发动机利用液力变矩器这么一个东西，把动力传动到变速箱里面。 液力变矩器，你脑子里就想，就是个电风扇，但是是2台，2台电风扇面对面放在那边，发动机带着一个电风扇转起来，风吹过去。 另外一个电风扇是不通电的，因为风一吹，也就带着转起来了。本身会动的电风扇就是发动机，被风转的就是变速箱和传动的部分了。 那风是什么？风是变速箱油，这就叫“非刚性连接”，没有什么东西是直接碰在一块的。 在变速箱里，再利用一套行星齿轮组进行一个变速。 这个行星齿轮组就是把好几个不同的齿轮，塞到了一个空心齿轮里面，从而用几组齿轮实现了多级变速，动力的载荷也能被平均地分摊。打个比方你理解一下：123，3个齿轮，不仅能够做到1、2、3，还能做到1+3=4、2+3=5，这就是更多的挡位了，是不是好理解一点？当然实际的情况比这个复杂得多了，这里只是举个例子，让我们比较容易明白。从实际的使用上来说，AT是一个挺全面的变速箱，除了贵之外，基本上硬伤不多。开起来的感觉和自动化的手动挡有点像，转速上去了升挡了，对不对？转速继续上去再升挡，只不过就不用用手来换了。这个名字怎么来的？叫“自动挡”，不用手来换，用起来也省心，偶尔大脚踩个油门，也能体验运动的感觉，还是比较适合新手朋友的。但是AT成本高、贵，市面上能选的车型可没有那么多。比如说：常见的10万块钱家用车，朗逸、卡罗拉、轩逸、思域，除了朗逸低配车型有AT，其余的大部分车型都是CVT的。

【回复】听我说谢谢你，感谢有你，温暖了四季
深秋落叶飞:
1：CVT确实省油，但是不耐造，适合开车脾气好的 2：湿式双离合是目前的主流，体验好坏主要还是看各厂商工程师的调校水平，干式双离合已成过去式，问题较多，就不用考虑了 3：AT是普遍认为的高端变速箱，其结原理构相对复杂，制造成本大，但问题也是有的，因原理结构过于复杂，动力损耗也会相应大点，所以比较费油。

【回复】MT即省油又耐造，还便宜不容易踩错油门，唯一缺点就是累。
【回复】回复 @上官欣蓝 :电车又爽又不累还省油传动效率还高总结：买电车[doge]
【回复】回复 @通辽硬核润人 :CVT不耐造方面是指天先方面的不足，用大象拖小车的解决方法只能说是没办法的办法，首先是增加制造成本，其次会带来动力上的损耗，链式硬摩擦的工作原理主要是耐热性能方面的不足。我许多同事的车也是CVT的，有的开了十几万公里了没听说有什么问题，不耐造是综合性的讲法，并不是说容易坏
SNNBBY3:
我是不是错觉，这个问题每隔几个月就讲一次

【回复】汽车就那么点东西，不重复讲怎么办呢
【回复】一个话题，换着标题的发[doge]
【回复】小电影就那几个动作，你还不是一样看个不停
MT哞爸爸:
我舅告诉我买车四不买。 1 三缸发动机 2 干式双离合 3 cvt 4 20w以下日韩车 16w以下德系 … 于是我买了个迈锐宝 … 自己开，保值率不考虑…

【回复】太死板了，除了宝马三缸基本都能买，宝马抖是真抖，合资韩系别买（基本不会给你什么好东西，我有过进口捷尼赛思和合资的现代，同样20多万差的不是一点半点（开个引擎盖就明白了，进口的两根粗壮的平衡杆，合资的里面屁都没有））日本16万以下别买（16万一下真的就是毛胚），cvt现在也就日产和英菲尼迪拉夸，主要是英菲尼迪那个还修起来贼™贵，谁买谁怨种，干式双离合，你要跑长途的可以买，没问题，你泡城市工况……算了
【回复】有点教条死板了，比如cvt其实大部分人尤其市内家用完全可以考虑。
【回复】回复 @大牙兔酱 : 兄弟，你这个说的就有点不对了……电车开市区确实不错，但是如果需要上高速开的距离比较长，电车真的是不行。有些喜欢开车的人，很多都不太喜欢电车。就好像你玩个游戏，里面有自动寻路。有的人觉得确实很方便，有的人觉得破坏游戏体验。电车、AT、CVT和MT我都开过，喜欢什么看自己喜好。一棒子打死开油车的人并不可取。
sendgreedbook:
cvt 双离合都是天生残缺(一个是钢带传动扭矩不高低速顿挫如果钢带出来问题还会打滑挂不上挡另一个离合片在频繁起步跟车时候容易磨损反复地板油急加速ecu会强制干预保护变速箱)但是都很省油. AT主要是看调教而且比CVT和双离合都费油.那么既不用调教也不费油的我觉得序列式变速箱很不错皮实耐操就是寿命短了些[doge]

【回复】你家标点符号花钱买的吗？
【回复】序列式只有直牙，然后你的耳朵和钱包就完蛋了[tv_doge][tv_doge]
【回复】回复 @扯把子的利威尔 :没有比它更快的波箱啦[doge][滑稽][喜极而泣]
妞妞妹的雷雷哥:
[妙啊]新手别买CVT，以我亲身经历来说，有一颗躁动的心买CVT的话，离修变速箱就不远了。

【回复】别尬黑行吗。我家16年的老车07款经典轩逸我现在在开，还是第一代的大cvt，市区内超车短开s档四千转，高速提速s档直接干五千转提速，提速根本就没那么不堪。我爹是这么开的，我也是这么开的，开了十六年了变速箱除了保养动都没动过，怎么到你这就成修变速箱了？？
【回复】现在行车电脑会有限制，在暴力驾驶也没啥大事，等多早报废1.2年
【回复】老crv开了10年 一点问题没有 还修变速箱呢
区块链不上:
我一直用的AV，这么多年了，暴力驾驶，各种姿势都能承受，就是保养比较频繁[妙啊]

【回复】回复 @ChesterLee4u : 也就掉了一圈bao皮吧
【回复】护手霜价值几个亿。[doge]
天天刮腿毛:
真的，没买过电动车就没有发言权，作为家里3台电动车的车主，咱也不是炫耀，客观的说电动车确实有电动车的优势。但是也不是无脑买，最起码你要有条件才行，比如家里有充电设备和充电场地。还好我家住的独栋，停车面积足够大。在自己家充电也方便。另外工作地点因为是自己开的门店，所以充电也很便利。4年下来日积月累的也算是省了很多油费。 最受不了的就是 网上很多键盘说什么电动车质量差，还容易自燃。我就想问问那些人，你自己长期用过电动车吗？你哪里来的资格在这胡说八道？反正我自己家的没出过任何问题，我总不能承认没发生过的事情吧。 电量衰减问题这个确实是硬伤，也是让我苦恼的唯一问题。用了4年了，充电冲不太进去，续航也只有7成左右。而且更换电池的成本有非常高，换一次真的是肉疼，无奈只能是继续开了。还好家里电动车数量多，大不了1台没电了，再换另外一台，对日常生活影响没那么大。 最后还是给各位一个忠告：买电动车一定要买大厂老品牌，信得过，那些什么新势力什么的真的不靠谱，纯属圈钱骗人。我买的雅迪质量就很好。明年打算再买台艾玛继续支持一下国货。

【回复】回复 @小萝莉是大叔控 :他说他的雅迪你没看吗[doge]
【回复】我只是来抓你的毛病，不是来说车的。你说别人的车自然，你的车没有，就没有电车自然这回事儿？
奈良千歌陽羅:
我的CVT，每天路口S档4000转起步，上山更是L档4000转爬坡，甚至有时会上到5000转，一点问题都没有，毕竟转速表的红线都在7000转，车企造车的时候会造一个连自家发动机转速都承受不了的变速箱吗？

【回复】没毛病 指不定CVT车出厂之前检验员干的比自己还狠呢[doge]
【回复】我开过cvt去西藏，爬坡基本4000转以上，车速也就3、40，开半个小时档把下面那一块平面都烫手[doge]
【回复】回复 @IあまてらすI :不光检验员，运输的时候无论前进还是后退，都是地板油冷车烧胎的。
软糯香甜大榴莲:
想要开得爽，双离合试试看；想要稳一点还经济实用，CVT还是不错的；我要高大全的，来个AT基本上不会错的，除了贵。[doge]

电火花tt:
都是吐槽干式双离合的，有没有人说说干式双离合的优点，大众1.4t只有150马力，比其他品牌180马力的车动力迅猛的多，就是归功于这台干式双离合

【回复】对的！但是国内开车的人都是公路三大妈居多，你给他一个1.4T的朗逸，他也能开出卡罗拉的感觉。所以说得看使用的人！而且一辆车的优点确实很重要，但是容易坏的缺点很大的时候，我想你也不会像考虑了，毕竟家用车谁也不想经常坏。经济实用才是主流
【回复】确实 属于优点只字不提 。
【回复】优点不用花钱，缺点坏了真要掏钱修
我是公司的搅屎棍:
新手建议买劳斯莱斯，别人都躲着你。