电车改轮毂还能省电增加续航？极氪001换锻造轮毂

卡拉赞毕业:
[热词系列_知识增加]换22是不可能省电的，不过很帅[热词系列_三连]

闯过地心De中微子:
这，还能好好走路吗，好比165的女孩子，穿了10多厘米的跟

【回复】你这个比喻就完全瞎讲了。第一，轮胎才是和地面接触的部分。第二大轮毂配更宽的轮胎，只会让抓地力和操纵更好，而不是穿高跟鞋影响走路
【回复】回复 @metallicaslayer :跑起来颠，提速变慢，高速才觉得稳，但总感觉跟悬挂不匹配的那种稳
【回复】回复 @Duncan1118 :我只是说耗电，而且我也喜欢大轮毂
WeMark:
效果炸裂，这套22的轮毂+胎多少钱。 省电那是不可能的。[呲牙]

【回复】原厂就是22寸的轮胎，轮毂定制的1w多
【回复】回复 @控卫之神-贾-莫兰特 :一万多很便宜了
你的眼眸中有星辰大海:
我也是极氪，想换18寸的越野轮毂，会不会不好看？？？

YUMEGA0:
19寸想升级大轮毂，不知道有没有影响[笑哭]

抚州如愿电脑:
轮毂很帅，但是动平衡之后都要上配平块就影响美观了

年度哒会员:
我21寸感应涡轮换了锻造，轻是轻了，但是带来的副作用是方向轻了，电耗高了5%到10%。

【回复】回复 @赛雷五分钟 :确实是高速才有明显区别，因为我常年跑100码左右的快速路，所以能耗区别明显。
【回复】回复 @赛雷五分钟 :感应涡轮的特殊造型有降低风阻的效果，能有效降低电耗。
【回复】回复 @赛雷五分钟 :车上50以后很多需要对抗的是风阻，这也是为什么很多电车轮毂为了增加续航都是全封闭的原因