《如合改》-轮毂改装数据秘籍！5分钟搞懂轮毂“齐边”的奥秘！

drem1112:
et值随意减小会增加左右实际轮距，悬架摆臂力臂加长，减震器和弹簧负荷增加，实际上改变了悬挂的原厂几何数据

【回复】不怕嘛，我又加宽体，又加法兰的，改装了就不要在意这么多
【回复】回复 @Dccorated :真车不知道(没改过)，遥控车上改一点点都会明显影响手感，首先就是操控变迟钝了
【回复】对的，但改装轮毂没几个跟原装轮毂et相同，所以除非你不改轮毂，只要改基本et都会变，而且基本都是减小
Berkueng:
这都能作为科普视频？我笑了，还教人如何改轮毂轮胎数据？量尺和线都不用，你跟我说大概数据能齐叶子板？计算出原厂数据后拉线，用尺量才知道你想要的数据是多少的。这视频就告诉你这基本参数，怎么计算怎么改都没教，说啥教人改轮毂呢，直接点踩

【回复】这视频就能骗些小白，真想改不懂的可以问我，用爱发电[OK]
【回复】回复 @汤神不神 :我原厂8j 235 换245 太宽？
【回复】回复 @汤神不神 :8j 245有啥问题？
你妹牙膏:
首先17改18就违法了，这样的也能给科普？

【回复】其实法规规定是整个轮胎大小 17改 18以后，轮胎用扁的， 跟原来差点不大，不违反法规 反而视频说的J值不专业。 J代表形状，还有其他的。
【回复】回复 @JackWong666 :仔细去看看法规吧，轮胎规格不能变，轮胎半径不算规格的一项？
【回复】回复 @JackWong666 :按照现有法条，严格地说，轮胎的尺寸，包括半径，扁平比，宽度，任意变一个都是非法改装，轮毂尺寸改变了，轮胎必然改变扁平比或者半径，所以实际上轮毂的直径尺寸不能变，J值反而是不管不问
outman926:
et要改的话 主销偏距会的 最好别改我觉得 要改了et的话相应悬挂的倾角也要调整吧

【回复】回复 @吾秦之地 :8j最佳适配235，8.5j最佳适配245 245-235=10mm，10/2=5mm。 ET：45－35＝10mm，10－5＝5mm，也就是说换完轮毂后，新换的轮毂会往外凸出来5mm。
【回复】问题是，改装轮毂没几个跟原装轮毂的et相同的，除非你不改轮毂，只要改基本et都会变
【回复】如果ET要变的话，最好一次到位，别又加垫片，
巨臂:
想改轮毂的建议先去看看b站加速度的科普和实测

【回复】那个简单看下就行了，只要做轻量化款式，实际体感变化会很明显
返清复眀:
随便改，怕这怕那，什么都别改。懂的自然懂，要性能还是要外观，想好了就行。

是块铁板:
求科普 我17的轮毂 想改18 是违法改装吗 能备案吗

【回复】违法 不能备案 但是只要不动排气或者夸张的包围宽体尾翼。正常情况交警不管。毕竟没人闲着天天把你拦下来趴地上对着你的车架看轮胎到底几寸。18和17不放一起根本看不出来多大区别
【回复】不能备案，但只要你不炸街不惹事，不会去查你，但年审的时候看你要换回来
【回复】只要你原厂高配有18就可以换
接待员Type-R:
我想问一下，我的是十代思域，想换一套Rays的ET37，那么这个数据应该怎么挑好呢？

我要买-G-T-R:
不知道我买的变径圈尺寸不准还是轮毂锈了，装进去太紧了，拿大锤敲半天才卡进去

大G仙人:
所以et值为负或正的额时候，到底轮子分别是靠外还是靠内？视频图跟人说的是相反的

给lucia生贺发视频:
轮毂X-Factor都没说 大家还是认真去研究吧[doge]