【B777】波音777：进化！终结进化！

嘉然今天吃枣药丸:
孩子要上学，老婆要买包，家门口36马力的甲壳虫要换保时捷911…… 最喜欢这句[doge]

【回复】在物理规律的桎梏下，你既没法给空气分子制定KPI，也没办法教育它能给我提供升力是你的福报 我来续下一句[doge]
【回复】所以当777用两个发动机勉强飞上三万英尺时，更重的340只能拖着5个发动机横跨太平洋[藏狐]
【回复】涡轮要增温，空气要膨胀，我还想三个半小时飞跃大西洋，去看看玛丽莲梦露
家里条件不咋滴:
简单讲一下，ETOPS是双发延程飞行 而不是什么Engine turn or passengers swim （要么引擎转，要么乘客漂） [doge]

【回复】Engines turn or passengers swim（指正）
【回复】我记得是engine spin or passengers swim (更押韵）
EVANGELON01:
说实话你也做到了改变机务（民航）培训，之前培训老师划水都放空中浩劫，现在都改放你的视频了[藏狐][藏狐][藏狐][藏狐]

【回复】知识产权有价，既然是优秀的视频，我希望UP可以通过作品得到合理的经济回报。
【回复】从放JA123教修机尾到放up的320教拧螺丝是吗？[doge]
【回复】回复 @蓝调尼斯 :确实，尤其是这种投入大精力制作的有营养视频
hectoryoung22:
2022本来就跟2020没有两样，因为2022的英语是2020 too[doge]

【回复】小冰期有你一份功劳[藏狐]
红烧披萨牛肉面:
[拥抱]空管表示，每次330/350启动磨磨唧唧的，777快得多[笑哭]

【回复】最直观的还是737和320neo[doge]总因为neo启动的磨磨唧唧赶不上下班班车[辣眼睛]
【回复】边推边启动，330用trent700就快，pw就慢，350也挺快，777跟330差不太多，320如果用pw1100g就慢，二发转起来要等两分钟，但是启动一发就快了。
【回复】777不允许边推边启动，只能到位刹车后启动，350同样，330允许边推边启动，先一，到位刹车后启动二发，也有直接推出启动完一发在二发，速度快很多
mikufans天下基友是一家:
看了up视频最大的感受就是，波音，空客的技术积累深厚，前前后后历经曲折才能出成果。 我国的大飞机项目道阻且长，需要极大的耐心，多块好省是不能出结果的。 这个道理放在其他行业也一样

【回复】互联网经济给了人们太多“弯道超车”的错觉，而这些在制造业是不存在的。
【回复】回复 @mikufans天下基友是一家 :抛砖引玉： 1，航空垄断更深，整机两家，引擎三四家，某些子系统垄断。高铁当年就叫了四家玩囚徒博弈 2，航空技术涉军 3，市场不一样，高铁我占世界七成，汽车航空之类的也就三成
【回复】回复 @纳瓦斯 :但是你一说这些困难，就有一些人说你是50w，在渲染悲伤氛围。
爱你的W酱:
我记得我高三那年春天，自己因为手术在家静养。那个星期我时不时背着父母出去自己遛弯，就是那是我偶然遇到了机型进化论。总体近似海明威“零度写作”但又时不时整活的文案，“精确”的精神全程贯穿，间接影响了我五月回到学校后赶上进度、高考延期到7月时能压制住情绪波动、高考中保持平静。它不仅仅是陪伴我度过了那段日子，更是启发了精彩的观念。 现在我已经在自己想都不敢想的大学里，筹划着接下来的生活了。谢谢张驰，谢谢各位飞友。我想无论之后的世界变得更好还是更坏，我总不会忘记那个春天的。

【回复】与你同一届的高考生，因为有点被感动到所以一下子不知道怎么组织语言，就祝你未来生活一帆风顺，万事胜意吧
【回复】回复 @LeberechtHan :谢谢，也祝你未来健康常胜！一定会和飞行器那样永远前进呀！
JAS312-MIKU酱:
哪有电传飞机不能吃饭的！[doge][妙啊][滑稽]

【回复】有没有可能。。C919没有小桌板？[doge][doge][doge][doge][doge]
【回复】回复 @ScuderiaFerrari- :啊……
亲爱的宝哥:
事实证明，那些鼓吹驾车方向盘要路感反馈清晰的人一定是开的不够快[妙啊]

【回复】路感清晰建议共享单车[doge]
【回复】力反馈是要有的，至少速度越快越要能稳定地自动回中，高速方向盘轻飘飘的的话不太好
【回复】不是应该没开过货车？up都说是飞机越来越大的原因
Ty-114:
唉，聊到777，总能想起航空业最大的未解之谜。9M-MRO，我们想你[大哭]

【回复】MH370 残骸位置似乎已经定位，就等打捞了 可惜这么多年过去了，黑匣子和 CVR 估计已经阵亡了 飞机零件也不知道被腐蚀成什么样了 也许把她捞出来的唯一意义是让遇难者的家属见这架飞机最后一眼吧……
【回复】回覆 @ShiinaMashiro_Z :那个所谓的“定位”，只是算法推导的结果，对不对还不知道呢。
【回复】回复 @ShiinaMashiro_Z :和AF447不同，这次线索太少且海况不明，打捞难度大到能出相关海域的科研成果
过期零食终结者:
从全球停飞的MAX开始，到拖更的330，再到升不逢时的777，你已经历许多。现在，开启你最伟大的探索吧：从起落繁忙的机坪到B站航空区[给心心][给心心] [热词系列_完结撒花][热词系列_三连] [热词系列_神仙UP][热词系列_再来亿遍] [热词系列_镇站之宝][热词系列_芜湖起飞]

【回复】航空（wenming）6太生草了
环穹飞行者:
我担心一件事，照目前的航空业的形势继续发生下去，未来会不会出现窄体机跨太平洋飞行这种航线[捂脸]

【回复】A321XLR：嘿嘿[doge][doge] 我感觉还真不是不可能，因为总感觉…… 跨洋货机想要越来越大的经济版本 跨洋客机想要越来越小的窄体机
【回复】太平洋比较难，但是大西洋现在就有……
【回复】【未来会不会出现窄体机跨太平洋飞行这种航线】 DC-8-70系列：“蛤？”[嗑瓜子]
程序员_迪丽热Bug:
一开始关注是因为Youtube。当时一期320的视频静静躺在推荐列表中，在那之前我是一个会为了mustard更新而开心一整天的人（可他们真的是更新得太慢了）。在那之后，又多了一位可以让我开心一整天的up主。你的文案真的太棒了，有一点点幽默，又有一点点嘲讽。希望新的一年，工作顺利，也期待能看到更多来自你的视频。

【回复】Mustard应该是转去星云（nebula，一个由一堆科普向YouTuber开的专门做科普视频的平台）了，油管的演算法对他们这些真心想向大众科普的视频主太不友好了
【回复】Mustard感觉真的属于年更了[辣眼睛]
JingranFeng:
最喜欢的还是“孩子要上学，老婆要买包，家门口36马力的甲壳虫想换成保时捷911”………………

小抽是中老年皮卡丘:
我的天万人血书777终于来了，在这个2022.01.01。

Racer116:
最喜欢的片段还是320那段的开头。。。。。然后330的视频是最喜欢的。 747的视频感觉略简陋了。。。。达不到进化论的深度

【回复】747还好，主要是这玩意儿历史久太多东西可以聊聊不完了。（737确实感觉有点内啥）
LITTERTREE66:
热乎的，其实我最喜欢的飞机就是777系列，尤其9X长长的，其次就是747。[doge]

【回复】谁不喜欢又长又粗的呢[doge]
【回复】我还是喜欢773ER，桶棍比极度舒适
【回复】回复 @森毛球球 :那个叫77W