多年以后，车市想起比亚迪还是吃不下饭

代肝主播迪奥:
国产降价真降价，可能没车你需要等15天， 合资降价满满的文字游戏，附加条件

【回复】比亚迪等一个月给你退2000现金…其他的合资等半年都没车的…
【回复】那个699的朗逸，为啥跟桑塔纳那么像[doge]
【回复】实际上真正降价并且给车的也就比亚迪五菱而已，吉利也是最低配没货的，而且这已经是吉利的惯用手法了，低配价格永远香，一问永远没有车。 大众朗逸那个实际上就是桑塔纳，挂在朗逸家族下而已，丰田还要5年按揭，落地价格比秦都高一万，甚至还没车。
略知壹贰的梦:
呵呵，国产车说降价是真的降 合资说降价一堆要求卡死你 有的车说降价但压根就没有排产

【回复】国产车降价都是官方降价，新价格写的清清楚楚。合资车降价问就是没有现车，问就是4s店的活动，我没有。打开官网，价格一点都没有变化
【回复】回复 @特纳同志 :丐版还给你带条件，不是没货就是必须得分期五年
【回复】国产降价不减配，合资直接丐版
瘦小的胖子1:
他那PPT只是恰巧而已，根本没他多少功劳。他自己现在也难受的要死，品牌创伤更大。

【回复】只能说庆幸没ppt的时候公布价格吧
【回复】[doge]还有人幻想是20w起步的米能逼的9.98的秦降2w呢。。。
【回复】米往自己脸上贴金呢……车这方面人家根本没把米当回事
Kimi赤赤:
丰田降价是假的，8.6那个需要的是你5年高利率贷款才能买得到的，加上利息都快12万了 8.6是不允许你全款买的

【回复】轩逸也是假的，销售说最便宜的落地要9万左右
【回复】回复 @纯电小钢炮 :轩逸我还没去过，我爸是想给我买丰田的 我直接跟他说，反正你没驾照，只要我不在场你就买不了，我要买车我自己去买，不关你的事，他就沉默了[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】回复 @纯电小钢炮 :在考虑年尾搞一台宋plusdmi
唯有自己靠得住:
小米还不配，怎么所有自媒体都搞的好像是小米造车，其他车企才降价？

【回复】回复 @叼着奶瓶学斩神 :？？？6，比亚迪：？？？
【回复】小米确实是条导火索，雷总把吉利汽车研究院的院长和一大批骨干挖了，然后吉利就生气了，旗下的车全系降价，然后其他车企就绷不住了只能跟着降[doge]
【回复】回复 @终在红旗下长大 :我高合一不在，个个就开始打起来了[doge]
这是谁家的阿丢:
但愿长城，吉利等等这些厂家一直存在，不至于一家独大，

【回复】比亚迪要做世界第一的，你看看现在的第一是多少销量，其他几个厂跟不上的话就没办法，比亚迪不可能一直等他们的[doge]
【回复】长城拉倒吧，魏姜女那种操作，长城活不下去只是时间问题，其它国产车企越多越好，毕竟不是所有人都喜欢比亚迪，多一家国企就分走外资合资一笔订单
【回复】cc拉倒吧，吉利，奇瑞，长安不也挺好的
看我鲜艳的红领巾:
[吃瓜]想想去年某协定，还拿来爆吹了一波特斯拉，不知道现在各位怎么看[doge]这个协定到底是在防谁

【回复】去年各大品牌联合签署汽车不降价协议 签署成员包括 比亚迪 长安 吉利 奇瑞等几乎所有国产品牌 今年变成一张废纸，准备买车的我笑出声[吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @早乙女 :[doge]你可能没懂我的意思
【回复】想想鹰酱是怎么制裁国产的，外国人会替byd说话吗？
喝了粥渴死了:
就是要不停的降价，大家都能买得起用得起车，众乐乐

【回复】每次降价都是比亚迪，这就是全系自研的好处
【回复】回复 @科幻爱好者九五二七 :而且换电池最便宜的也是比亚迪，大概在车价的1/3左右。别的车换块电池，基本上等于一个车价了
【回复】回复 @凉薄伪君子 :因为电池也是比亚迪自己造的啊，锂矿也是比亚迪自己的（比亚迪最早就是电池公司）电池这个大头都拿在自己手里，价格都是一句话的事
赵露思的男友:
最后不是掀桌子，格局小了，应该是洗牌，再来再来，下一把你就摸到好牌了呢[吃瓜][阴险]

【回复】不要跟没格局的讲格局，干他就完了。
胡芦里不卖药:
迪子产品线多，各条都降价才是最牛的。迪子告诉我们，以前汽车工业的利润有多丰厚。现在大家一起卷，把不该上桌的踢出去，把桌子边缘的挤下去。最后剩下的，一块海外捞钱，鬼佬不是反倾销嘛？干脆拿洋人的钱补贴生产线，继续维持国内相对低价和技术资金。

【回复】回复 @朕刚打了管鸡血 :能够在不降低配置的情况下降低成本也是一种技术而且是含金量很高的技术
【回复】…业内表示去年已经赔本卖吆喝了。车企有各种资本托底卷不死，普通供应商这两年应该能卷死一大波（前年降本是外资被国内大厂替换，去年是大厂被车企扶持的三四线供应商替换，就看这两年小厂资金能不能周转开）。现在的价格战就是恶性循环，大家不赚钱，没钱研发，走不了技术革新，原材料成本都是透明的，再降，马上就是质量整体下降。
【回复】回复 @橙子味哒橙子䋯 :泱泱大国区区车规级的芯片还是做得出来的。但有一点不对，denso背靠丰田千万级别的量还在外面接活呢，真当弗迪只靠迪爹一家的量能比专业供应商成本低？燃油时代那么大的量，主机厂也就留个几大件在手，别的都委外做。
89毒葯:
这群人怕是忘了，比亚迪可是当年的价格屠夫[笑哭]

昙天一月:
国产降价甚至都不包括置换补贴，补贴还有一万，所以秦是6.98万[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]还有谁！！！

dual999:
难道不是比亚迪迫于小米行业杀价王的威名，主动降价应对，然后其他车企跟进吗？[doge]