比亚迪在泰国的一起交通事故引起了泰国网友的热议
正骨蛋蓝天:
A柱不弯，电池不着，人员不伤，还要怎样。。。还是得TSL来教育下泰国市场
【回复】还得是五十以内最好的飞度来教育下，a柱都瘪了
【回复】回复 @红星刘胖子 : 之前看碰撞试验录像，飞度的A柱被撞成了Z柱，当场就绷不住了。
【回复】不能无伤创翻主战重坦的都入不了它们的法眼[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
伏羲孙:
日本公关下的日系车都很好，保值，发动机好，吸能，优点都说不完
【回复】我一直很难理解那些说哪个牌子的汽车保值的人是啥样子的脑回路[疑惑]
【回复】回复 @养活一团纯意思 :我一直不能理解买车考虑保值是什么思路
伽霏喵:
日系车反过来自己就把A柱压弯了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】你放屁！明明是ABC都压平了好吧？那个视频我有看过[doge]
【回复】我又想起那辆雷凌了[doge]
【回复】回复 @景元元YYDS :卡罗拉在泰国买二十几万人名币
早起早睡身體好:
被侧撞成这样，人居然没受伤，这种安全保障绝对是全世界所有车里最强的了，很多车人可能都没了
【回复】我记得那会海豹的一个宣传点就是侧方撞击不会被拦腰斩断，因为车身地盘的CTB技术电池给车身增加抗扭性。可惜那会我早提了宋P了不然其实海豹更适合我的需求，也幸好没提海豹不然后背会极麻。。。高低21宋还可以吹颜值呢这海豹车主哈哈哈哈。
【回复】全球目前第一辆因车身太硬被扣分的[吃瓜][吃瓜]
手铳治虫김재규:
因为车内有人，监控没坏加上没有静置48小时所以没有自燃
【回复】回复 @账号已注销 :想起这个事，就不爽
雷猴械计:
因为事发突然，没有安排机位拍摄，所以电池并没有燃烧。
【回复】要静置24小时再看[偷笑]
【回复】回复 @瑞士海军总司令 :这不是有友商本田替比亚迪烧了。？
【回复】主要是小黑子们没来得及去放火，视频就上网了
madeArtsz:
日系泰国占9成[笑哭] 渣迪一去抢走1成，痛痛痛
【回复】时代在进步，你看国内以前日系车占比多高？现在有多高，钝刀子割肉才是最痛的[偷笑]
【回复】慢慢来 国内也是一步步刮毒的
漫ぜ隐客:
电动车自燃是新闻，燃油车自燃不是新闻[doge]
【回复】回复 @薛老先生 :日系车自燃率也是行业遥遥领先捏[OK]
【回复】回复 @夏沫、雨檬檬 :得了吧，你们1450不一直说电车自燃多不也没有数据在那乱喊[吃瓜]护主心切又在开始双重标准了。
【回复】回复 @薛老先生 :所以视频中撞成那样都没烧。还不好吗？
拆了小破站:
为什么新能源一出车祸就上热搜，而油车没有，都是传统油车企在后面推动，不想让新能源抢占资源[吃瓜]
【回复】院士说过，油车一年自燃上万辆没人关注，新能源电车一年自燃几百辆被满世界宣传[doge]
【回复】现在那些老牌都开始叫嚷新能源不是未来了，说明真竞争不过新人了
【回复】回复 @讲个笑话-擂台是实战 :只有油车能有真正意义的爆炸，但从来没人说[doge]
UZZU空间站47号延究员:
讲真现在比亚迪泰国的舆论已经很好了，要知道日资在泰国铺了多少线那联动起来都不敢想。
【回复】东南亚是日系大本营
日系在美国不赚钱
在中国也快互不赚钱了
东南亚是日系的钱包
賤多食广:
绝对都系了安全带，不然这样翻转再硬的车也会死人
【回复】不系安全带人在里面都摇匀了[笑哭]
【回复】对比一下平地摔能把自己压死的倭系[吃瓜][吃瓜]
【回复】回复 @名菜干煸疣猪 :一本正经胡说八道，海豹在国内卖的不好是车型定位和消费群体不符。有几辆车有车顶防撞梁的？
托姆勇士:
比亚迪真不好，其他车企销量不好才降价，比亚迪是管他销量好不好全降还不减配，可怜我去年提的秦还没半年新车就降了2万[辣眼睛]
【回复】关键是还增配啊！TMD我去年买的元plus顶配将近17万，就觉得没座椅通风，有点遗憾，结果去年底的冠军版顶配带通风加热，还有别的配置。今年荣耀版更是又便宜2万！[灵魂出窍]🦔
【回复】回复 @早睡不早醒 :渣迪要是减配老车主早乐开花了，每次都tm增配降价，老车主快被背刺成刺猬了
【回复】回复 @狩乃夏鲁鲁 :汽车已经过了一车传三代的时代了，指望汽车保值的可以洗洗睡了，以后升级速度必然越来越快，就像前几年的手机一样
6级修仙管理员:
东南亚车企竞争很激烈的，中国电动车骨架挺结实了
贴地飞行的乖乖:
车圈两大流言，“和大货车碰一下乘员必死、120时速出车祸乘员必死”，全都被比亚迪终结了。现在才发现，全球消费者被外国车企CPU了很多年。
【回复】之前看一个俄罗斯车主开奇瑞，200公里时速滚了好几圈，车主只是受了轻伤
【回复】回复 @日本沥尸米教科书 :还有之前国内一个vv7（跟我舅的同款只不过是黑色）被失控的小货车侧撞，滚了3圈多掉到桥下几米的水沟里，四人系了安全带都是轻伤的，国产车从来都很硬
【回复】回复 @霸刀宋初 :确实，vv系列不错的，长城纯属自废武功[辣眼睛]
星芒晗:
搞死美日的汽车产业，就是对它们的回答。
