看一下同样线控刹车的极氪007如何应对刹车衰减？

谋求一场盛大的解脱:
某品牌家用刹车片被喷“赛道踩几脚就磨没了真不拿用户的命当回事” 某品牌用赛用刹车片被喷“什么破刹车皮没踩都吱吱叫，会不会造车”被迫换成民用刹车皮 听网友意见造车迟早倒闭[tv_doge]

stinger毒刺:
因为吉利集团在赛事上的经验是国内最丰富的[doge]这种细节他们肯定知道

【回复】回复 @Happy兔you82 :我只有1个孩子，买的001，大家都是吉娃娃[doge]
【回复】回复 @用户已改名 :那个蓝是真的馋，家里俩娃就不想了[笑哭]所以买的09[doge]
【回复】回复 @用户已改名 :真不错，我打算再买001或者z10给媳妇[doge]接送娃比较省油[星星眼]
午夜噩魔:
早期的001甚至用的高性能刹车片，因为异响被骂惨了。

【回复】回复 @极氪舔狗 : 故意没换。。两千公里以后果然不响了。。
【回复】回复 @极氪舔狗 : 我踩点换了
【回复】回复 @极氪舔狗 :我没换[doge]
丿谁敢刁难我冈田武:
教主在最新视频里也频繁提到极氪001的刹车非常好[OK]

【回复】回复 @奔跑的拉哥 :主要是极氪的脚感有反馈，小米一脚有一脚没纯轮盘赌
【回复】但是初段脚感不好，比较容易顿[笑哭]
【回复】老款4活塞阿基波罗真的挺垃圾的 新款布雷博6活塞不错
band_lee:
极氪提供了很好的沟通，留有冗余。小米在硬件完全废了后，再出个警示，已经晚了。。。这个时候，就要看运气了

【回复】那个不叫警示，那个叫免责声明
【回复】回复 @蓝标ERZ :007也能关esp哦
【回复】不能强制关esp是缺点，能强关esp撞了又成缺点，只能说这玩意儿看智商吧
太难了我不道啊:
没事，这件事之后我米又学会了，然后再吹一波，煽情一下：雷总真是太接地气了，倾听用户心声[呲牙]

band_lee:
各种冗余，安全，我还是信任老牌厂商

群岛连城线:
小米估计就没有给线控刹车刷程序[吃瓜]

【回复】1.无限模式 开启后无限制 厂家无责 想关就返厂检测OK后关闭 2.温度检测梯度限制电机功率 两个做好一个就可以 两个都做最好
【回复】回复 @JA8962 :有啥露馅的 车子性能就在这了 上不了赛道就直接说赛道上的莎车是换了的莎车就行了 莎车又不影响加速性能[笑哭] 而且我不知道你有没有看过nana的su7跑赛道的视频 把动能回收拉满 对刹车的损耗小了很多
【回复】回复 @墨明AI棋妙 : 其实只要把制动力往下降，让制动距离加大，就能多撑不少了。但是干嘛调的那么“高效”就是驴屎蛋子外面光了。雷军把车子制动力放到匹配的位置，不要跟早年那些电子油门加速器那样装蒜，比在那道貌岸然的劝大家不要运动驾驶更像个人该做的事。搞个“电子刹车加力器”，耍猴玩。
屋顶塔罗鼠大王:
所以001开始配的就是金属皮，吉利是真懂赛车的

Frontal锋:
反正日常开够用的[doge] 就图个外观，255胎宽，PS EV,大四活塞打孔盘[蔚蓝档案表情包_得意] 轮胎宽就是快！马力大就是好！大卡钳大轮胎就是帅！

【回复】007的安全策略很全面，不会让你刹车突然没有的
亦尘亦辉:
日常也不行啊，用久了都会没但是他脚感受不出来，万一刚好在还剩0.1%刹车的时候需要紧急制动，一脚清零直接完犊子了啊

岩辞Yc:
很多人根本不知道200上墙那个刹车为什么会没有 到底是一个什么状态，就搁那硬洗，说什么“换油车来也不行”，“量产不可能给你配赛用刹车”，倒是知道个“赛用刹车”，却不知道动不动两吨多的电车刹车压力比油车要大得多不知道多少，还有教主和堂主都提到的刹车【突然就没有】的问题。他们根本就不知道这个突然没有是什么概念，就搁那开洗。这个事情也好，作为一个反面教材给广大消费者涨涨知识，也算是推动国内汽车市场的正向进步。

暗黑龙卷:
小米只需要一脚油就好了，而极氪需要考虑的就多了[doge]