韩国时速320公里高速列车上线
一源三歧:
制造工艺水平真是没有对比就没有伤害
【回复】回复 @一只西瓜-_ : 仔细看看结构缝隙,各部件匹配度的高低吧
【回复】其实是制造工艺的区别,车头和车身不是一个材料,必须分开建造,所以才有那条大缝。国内有几款车也是这种设计,比如crh1a-a,crh3a,crh5全系等,总之是个欧洲车常见的设计。不过后来国内推行中国标准以后,采用的是一体化的设计了。
【回复】啥时候看外观觉得好看觉得难看就识别制造工艺的好坏了[大笑]Oicon:
虽然比不上我国,但是人家国土那么小能做到这样已经不错了,至少比某南亚大国好不少。全世界也就那么几个国家能研发也没几个。
【回复】法国技术 不是韩国自己搞的
【回复】这玩意难推行的主要是那些国家的土地制度
【回复】你回复 这南朝鲜的动车会不会爆炸 你看南朝鲜的那些人是什么反应! 老好玩了 下次你可以试一下![滑稽]我是饿势力66:
我国的高铁速度很慢,从南跑到北至少8个小时以上。韩国的高铁速度世界第一,从南到北用不了2个小时。[doge]
【回复】[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]SFAC安魂曲:
从来没见过这么好看的列车。不愧是发达国家!来自中国很多的爱
【回复】那肯定是富人乘坐的,来自宇宙的爱[吃瓜]
【回复】回复 @dapangtong :广东山区那可不是一般的落后希望的觀測:
感觉除了中国和日本的高铁车漆亮,欧洲韩国的车漆怎么都这么“糊”
【回复】因为韩国本质上是法国技术,看看法国高铁长相就明白了
【回复】德国的不糊啊,咱高铁以前可是借鉴过德国技术的堂主official:
本以为土立土及木甬已经够丑了,知道我看到了这个这可咋整啊_Ciallo:
屁大点的国家,320公里时速一个小时就开海里边去了年少不知绍妇好:
不得不说棒子,小日子这两货真的很争气(虽然有老美扶持)国土面积那么小却在世界上科技实力都有一席之地,同位儒家文化圈的宗主国我们必须得支棱起来,不能怂不能怂[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
【回复】嗯,等CR450,不差这两天[滑稽]我是个乘务:
韩国南北高铁意义不大,打算半小时入海吗[doge]
【回复】回复 @量子少年-冠宇 :他这线路是环半岛吗?
【回复】经典国铁er 你们旅速能提升么。乐
【回复】首尔到釜山300时速都要3个小时,怎么不需要[笑哭]小君动画:
棒子宇宙第一,三哥世界第一,没什么好说的