贵南高铁开通，推荐河池-柳州-梧州高铁，不用绕行南宁直通珠三角

SCLWWWWWWWWWWW:
槽点分析： 1、这条线全经过县城，您是真把河池市区当宜州了是吧，金城江才是河池市区！河池西站就在河池市区旁边。还有，都匀就是黔南的市区，没有完全不经过市区的说法！ 2、柳州去广州需要绕行南宁也是错的，现在柳州去广州比较快的两条路一个是在宾阳走柳南柳州方向和南广广州方向联络线去广州，另一条是绕桂林走贵广高铁，这两个方案都不需要走南宁，这也体现作者什么资料也没查就来发视频了，更是离谱。 3、柳州是当时最大的铁路局这一说法特别不严谨。这个“最大”是在全国范围内的最大还是广西范围内的最大?如果作者是第二种说法，广西就一个铁路局那柳州肯定是最大的，纯纯废话。如果作者是第一种说法，那就是错误说法了，柳州就管一个广西，怎么可能是全国最大的铁路局。 4、作者的这条河柳梧高铁与贵广高铁功能高度重合。贵广高铁才提速到300，你又建一个与其平行的只能跑310的线路，有什么差别呢?所以这条高铁只会有区域客流。那这个区域客流从哪里来呢?几乎只从河池柳州来。这条线路河池的收益最大，但河池有多少需求呢?广西钱不多，不值得为了河池专门修那么一条长高铁。柳州去广州暂时没到非建一条新线不可的程度，而且已经有一条柳梧铁路在建了，想想怎么也不可能同时建两条同走廊的线路。所以这条线暂时就是扯淡，中期内完全不可能建。广西有这钱把万象高铁站和南深高铁建了不好吗?为了河池“薛定谔的需求”花这个大钱。所以这条线暂时就不可能建

【回复】别的先不说，河池的市区现在就是宜州区，政府早就搬过去了，金城江区只能说是老市区，你可以说是市区的一部分，但是绝对不会是“金城江区才是市区”。但凡你上现在的主流地图看，标“河池市”的地方也是宜州区而不是金城江区
【回复】我只说了暂时不可能建，要是之后广西北部湾发展的很好，广西有钱了未必这条线完全不行[doge]
【回复】回复 @qy-lt :感谢指出，这里言辞是不太准确，河池市区应该有两个部分
Andida安迪:
讲的错漏百出，这个水平就别出来说路网了吧？

码喽与他_:
柳梧铁路都还没通车呢还想河梧高铁？[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]想p吃。

tielifa:
柳梧间已有在建客货混跑时速160的柳梧铁路，未来计划延伸至广州。且已规划会即将开工建设黔桂二线，金城江（就是河池西站所在城市）到柳州可以开桶经梧州站到广州。 所以无需再建河梧高铁。

【回复】整天重复建设，北海到湛江也不建益湛线也不升级改造
Nicholas88888:
那河池也没高铁连昆明啊也不见你们急[微笑]

这个名字没有十二个字:
河池到柳州好像建的不是高铁吧，只是增建黔桂二线，速度160km而已[笑哭]，而且还是主要以货运为主，目前好像说要在年内开工建设，工期四年

SCLWWWWWWWWWWW:
作者之后每发布一条视频，我都会来写一篇长篇大论的分析，可能是赞赏，可能是批评，作者你就等好吧[吃瓜]

Nicholas88888:
广州是广西首府吗，什么都要围绕他来修[微笑]搞笑吗广西每个地级市都修一条连接广州得了

【回复】老哥对广州意见有点大[doge]但凡南宁能起来也不至于去珠三角[doge]
【回复】回复 @卡洪水 :方便更多厂哥厂妹去贡献自己
【回复】回复 @卡洪水 :哦，做首都吧
沈望华:
big胆 贵广还是因为广东有人在意时修的 现在还想绕过南宁去广东？还柳州梧州？这俩都没人care了好吧，北下的呼南高铁柳州到梧州段你看扯了多少年了，有个影没有啊？

黑蚊失:
南广高铁不过我们玉林，过贵港，气死人，搞得每次坐高铁回玉林，都要去贵港转车麻烦，我们五百万玉林人只能期待南深高铁早日建成了

【回复】知足吧，玉林比梧州贺州早了多少年通铁路，洛湛铁路每天就开行多少趟车。
翔多多罗本:
长期规划有一个厦昆高铁：昆明-百色-河池-柳州-贺州-韶关-厦门