MEGA失利、销量下滑、裁员风波，红极一时的理想汽车还能再支棱起来吗？

sup-bad:
照我的想法，出一个大电池接近纯电的版本，然后带一个15L甚至10L小油箱，发电机有个30kw足矣，烧油能走个200-250km左右能到充电地方就行，乱杀现在的纯电和增程。不知道为啥没有出这样的车

【回复】很赞同，但是还有一个问题。电池容量太大的话，你用小增程器的话，估计没有什么好效果，而且油耗也给不出什么好的看点。
【回复】哈哈，油箱大了成本高不了多少，电池容量大了，那成本就大多了
【回复】邮箱并不是太占地方，有40升以上非常容易
人海中浮沉丶:
首先什么叫再支棱起来？理想现在不还是新势力总销量第一吗？？

【回复】回复 @人海中浮沉丶 :增程是现在，不代表以后，你以后还靠增程吃老本注定走不远，你看别家都是有增程跟纯电两款，就理想只有单增程，没纯电储备
【回复】回复 @没有你的四月又要来了 :理想难道没有在布局5c超充站？明年要上市几款纯电，这消息你是不知道吗？
【回复】理想要没那油箱谁还看，增程现在有的城市不给绿牌了，后面会越来越倾向纯电了，你还靠增程吃老本。
大雨很菜:
理想的直接竞争对手是问界，问界有华为的科技标签加持有智驾，理想有什么？未来这个价位段小米必然要加入，不要质疑小米的能力，即使产品做不好，单单对标华为特斯拉的营销手段，营造自己的科技属性，足够秒杀其他品牌。

【回复】小米？ 上个月su7 8000台。 新品上市这个交付能力，小米找照顾好自己吧[doge][doge]
我恨我够狠:
不买嘛嘎，你们这是歧视殡葬行业吗？

alexacc_1:
账上躺着100多亿现金，比那些还在给投资人画饼的不知道从容多少

【回复】100 亿是没算投资人的钱