凯越450rr【性能版】-再说刹车

高转一万八:
这abs标准模式不行 刹不住 刹车距离被延长好多 我一直用的性能模式刹车 因为几个找死的人刹翻了所以强行把标准模式的abs给调的很伞兵 非常伞兵 刹车力道被提前释放 而且这标准模式的abs触发时还慢的一批 别的车都是噔噔噔噔噔噔一连串的弹手 这个标准abs是噔～～噔～～噔～～ 中间每次触发的时长间隔特别大 所以我们群里讨论了几次最后都用性能模式的abs了

钢琴家晨老师1:
哈哈哈，项少也是苦口婆心了，不过你在网上跟键盘侠去证实去测评你是讲不通的，可能就是因为这个车刚出来的时候刹车调的太好了被两个不会骑车的刹翻了之后，键盘侠就把这个问题扩大化了，就觉得骑这个车刹车太危险了要命，这帮人但凡骑过几天车去试试实车也不会在网上人云亦云了

【回复】刹翻了，我一直都觉得是人的问题
【回复】回复 @神秘智者 :刹翻车那是他操作不对，坐姿什么的，刹车一瞬间重心前移
【回复】不不不，最紧急的时候会下意识捏死刹翻车的，谁能保证呢
灯塔小哥:
你问拜越神教450rr加速怎么样，他马上就跟你说零百3.x秒杀谁谁谁。你问刹车怎么样，他只会说多么多么牛x，就是不敢告诉你实测数据跟比它重20公斤的GSX一个级别（减配刹车皮前）[doge]

【回复】刹车还得看321，40米，跑车榜第一[doge]
勺_神-:
是我的话真接就不要ABS，开了那么多车，从100cc至1200cc的车从来就没有什么ABS的……

TQ_TSS:
这车刹车不好的就是技术菜的，这刹车太好了

小鱼虾扯谈:
标准模式很神经，不用，用性能吧，更线性一点，不过性能4指使劲儿捏，还是能翘尾，稍微注意下就是了。

莀小妤:
无脑之人就是给好了说容易翻，给一般了说太柔，给差了说刹不住，无脑之人要的结果是像汽车一样一脚到底平稳刹住的，一把捏死能刹住，我骑个地平线刹车品牌都没有，也老有人说刹不住，ABS都没有紧急减速我还不是照样刹住了，人不行别说刹车不行。 我也试过凯越450的刹车，也是试过好多次并没有就是能刹翻的，自己掌握不到刹车力道还怪车。

【回复】补充一下，如果觉得这刹车不行会刹翻，我建议把刹车卸了用脚蹬地刹就是他想要的不会刹翻刹住了
饿死的小鸡:
喷的原因其实就跟国产汽车一样 你做的再好再优秀 你的“血统”摆在那这就是错

小鱼虾扯谈:
市售版的 刹车片改了，弱化了，试驾版的那个刹车太强了，且不够线性

Wind丶疯子:
我突然有个想法，搞个水车cbr600把凯越的卡钳怼上去看看能把cbr600刹翻不[doge]

【回复】凯越的泰斯克卡钳是1:1仿的布雷博m50s
【回复】回复 @nono5230 :对，凯越的那个卡钳就是把M50S拍扁了，你把你车卡钳拆下来装一个M50S会发现装不上，刹车盘需要向里改1.5mm
【回复】回复 @nono5230 :辐射卡钳有俩个版本，一个1比1，一个是拍扁了的
Gandora64681432:
不会骑车不会用刹车 ，给它们再好的东西都没用 [吃瓜]

浪里白嫖金不换:
我车子23年10月提的高配，现在一万公里，保养几次之后更新电脑，发现刹车不好用了，刚买的时候刹车好用[脱单doge]