24款春风450SR百公里加速测试，刹车，马力机实测

缺少温馨:
这b车我觉得下限油耗还是有优化空间，能减少低转喷油量减少去炸排气的燃油损耗不？还有就是动力能不能解点，缸压和小小r差不多，还不如自家的单缸250，这就没意思了啊，现在这样的，油耗不低，动力不强，是想割675的韭菜还是500sr的还是想逼别人买别的车

【回复】油耗的主要问题是双平衡轴带来的运动惯性过大，无解[滑稽]
【回复】回复 @缺少温馨 :啊？？？不是大哥你三挡四挡跑高速啊？😰😰我六档120-140大概4-5个油
陆灬羽:
终于所有环节做在一起了[doge]不挤牙膏了

米斯特迷:
为啥不测极速，这车极速电子限速了[doge][doge]

高强度输出:
刚出那会疯狂压榨发动机动力，全网请水军，充值机车up，吹的天下第一，结果发动机频繁出问题，靠全款回购签保密协议，现在保密协议签不起了，动力也不敢压榨了，去年员工待遇全降20%全花水军上

【回复】回复 @仓前飞鸟 :【沙夏测试：川崎忍者400，百公里加速4.7s，实力远不止如此-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Qwe1u8D我专门去找了一期22年初的测评，22年沙夏一共测了两辆忍四，另外一辆改了排气的4.4我都不说了，450改了排气的也就是4.5，还没到水军宣传的秒忍四，至于你说的机车圈现在都差出半秒钟的时间在0-100这种测评还不算一大截我都想笑，对对对，450sr与忍四0.1s左右差距怒秒忍四，现在慢半秒差别不大
【回复】回复 @追形截脉 :cf水军闻着味就来了呢
【回复】回复 @杨书羽 :别瞎说，我放了八九天是没问题的
仓前飞鸟:
@高强度输出 来看看，是谁自己理解能力不行，还到处造谣

【回复】回复 @紫柔雪 :[doge]看他评论下面，我每戳穿他一次，他就挑别的刺，可能全身上下嘴硬的就是嘴了
【回复】它都买印度310了肯定瞧不起国产了你还跟它扯啥呀[doge]
【回复】回复 @洲州洲洲 :而且还经典的我朋友怎么怎么样[doge]
跟哥出去浪浪:
他们说24款450sr极速有阉割，老款后段依旧有力 新款就不行啦。

【回复】那肯定啊，都是前几批做的猛，后面降动力保质量
米斯特迷:
绿皮是碳素的啊，原厂ff皮都是金属烧结的，热衰严重了些，这车要改刹车皮基本就是布雷博原厂的hh才能有提升。这车距离长还有个原因是后刹车太弱了，基本就靠水鸟在刹，后刹车abs接入的早还没劲[笑哭]

【回复】回复 @正在感冒哦 : 昨天我踏板去换刹车皮的时候就来了个450SR 后刹抱死失效
【回复】后刹车ABS还没改善么？后刹容易进空气，前端没有效果，需要多踩几次。老车主和我说的
高强度输出:
春风水军真的nb，我还是佩服cf水军的整体效率的，不过比起两年前嘛真的是弱了

【回复】回复 @ZXの奇妙冒险 :你这种就属于纯鲨卵了[调皮]
【回复】回复 @ZXの奇妙冒险 :没准是自己的问题被举报了，你预设什么立场呢
【回复】回复 @撼地小鼠 :他只是觉得450没他的车贵，优越🐶罢了[OK]
潘老10:
为什么我那台22款快很多，是因为改了尾段吗，我测出来4.2

【回复】这车原厂太保守了，改装潜力大，看一下沙夏测试有说到
夏秋の小森林:
就喜欢看网友撕那些全身上下只剩嘴硬生物的哔[脱单doge]

榴莲三明治:
想买，但这刹车现在这么拉跨，下不了手啊[捂脸]

【回复】回复 @为什么不去问问 : 刹车是一个系统，上泵，卡钳，油管，刹车液，刹车片，刹车盘，轮胎，前减震，abs调教都会影响刹车成绩，不过大多数人就知道个卡钳，就认识个布雷博哈哈
【回复】回复 @Renjidage666 :单凭刹车就完全够成为下不去手的原因好吧[微笑]
【回复】刹车真不拉 挺好使哥们