小米SU7提车72小时，我发现了三个有意思的点！

那啥在_爱一直在:
三年掏出这样一辆车，军军很有东西啊

【回复】这个电耗还是不错的，业界最强的特斯拉目前是13左右，能做到13.14的车都算很强，车机跟智能交互才是小米的杀手锏，毕竟做手机，平板起家，这点特斯拉都没法比，其它车企都没法比，只有华为能对比，等小米一直OTA下去，只会越来越吊
【回复】回复 @寻找美食ggzz :有千里马 也得有伯乐[吃瓜] 不挖过来让他们放开干 也很难有这个结果
【回复】回复 @KERKSky : 特斯拉车小，重量轻，轮毂还小，没有可比性。国产车搞小尺寸小轮毂卖不出去的。
其实我是小闲:
这个能耗我只能说，前面造车的都造了个寂寞

【回复】确实，我对吉利还蛮期待的，结果001和007那个电耗。。20多，太可怕了，也不知道都浪费在那里了
【回复】回复 @雨夜灬蝶梦 :001单电机后驱也能十几。。。怎么突然开始黑了，双电机一直都是二十多啊。。
【回复】回复 @vv茶会 :你可笑死我了，拿早高峰堵车的能耗比人家高速的能耗？你应该停车，然后说自己能耗为 0
zmsgsm:
注意他的只能泊车扫描的时候居然把隔壁停好的车外形和停车歪了给扫出来了，（比如边上那个小货车）

【回复】这还是最低配的纯视觉方案
【回复】你看看别的泊车视频，旁边有人走过步幅都能显示出来 还能后退让车，甚至路边侧方位都可以一次入库
【回复】回复 @已经感冒 : 雷达才是最容易被骗的，怕水 怕雨 怕雾 怕干扰。人工智能视觉才是最好的，因为人类也是这么开的，让人工智能学习人类就行。
小叶丨Moy:
手机上的小爱还能自己录制音色，我现在手机的小爱是我老婆的声音[doge]

【回复】大家别信，”我老婆“可以有很多种、很多个，比如说，冰冰、刘亦菲、明日香、初音未来……甚至是零号机[doge]
【回复】回复 @出云xpnew :非常甜的音色https://b23.tv/GDmU5y1
【回复】确实挺好的，我以前也想试试，但是一想到放在车上，别人和小爱对话是自己老婆音色一直在做语音互动就感觉怪怪的放弃了这个想法[笑哭]
牛肉饭本饭:
说到恶趣味，可以让小爱同学“学雷军叫”[笑哭]

【回复】我的小爱猝不及防的一声ruok，笑死我了[笑哭]
【回复】叫脑公就[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
小盘排骨炖:
这个能耗能把极氪001+007捆扎一起吊起来打 极氪电动纳智捷名不虚传

【回复】回复 @安和杨上 :轿跑后排不就这样？颜值比不过，续航比不过，性能比不过，遮羞布一块一块地被扯下来，只能扯什么后排[吃瓜]
【回复】回复 @都督理塘诸军事 :我去极氪店里，那里的销售猛黑小米su7 说什么遇到保时捷不尴尬吗 先不说路上有多少量保时捷，就算遇到了不知道有什么尴尬的。还说什么su7对标的是007不是001 [笑哭]给人整笑了
【回复】回复 @Le大仙 :那米车上市前喊了一个多月的外面都是吉利是谁喊的？
AI全文总结:
## 课代表总结 小米SU7提车72小时后，用户对车辆的能耗和智能功能进行了分享，特别强调了三个有意思的点：扭摄像头的隐私模式、智能语音助手的语音体验和车内高温保护功能。 ## 要点 - 🚀 能耗测试：市区12.7kWh/100km，高速15.1kWh/100km，平均14.1kWh/100km，显示续航在温差下对续航有正面影响。 - 🔐 隐私摄像头：一键隐私模式下，影响智能泊车功能但确保行车安全。 - 💬 智能语音：小爱同学语音温柔，能执行多种指令，如旅游计划设定。 - 🏸 车内舒适性：高温保护功能在离开车辆后自动开启空调，保持车内40度以下。 - 🛡️ 智能泊车：在复杂环境中有挑战，但泊车动作柔和，考虑了乘客下车便利。 --本消息由@AI视频总结 召唤成功

【回复】高速时速多少能耗15.1？
【回复】小爱同学放P呢？怎么没有总结出来？
你逗笑我了1:
我前天去看他们说首台是被个网红提走了，叫什么老鼠说车，原来是你[笑哭]，试驾了，是个好车，但买不到了，等太久

沧海一生魈:
放屁哪里真的没绷住，老哥你是怎么发现这个东西的[笑哭][笑哭]

【回复】我家孩子每天都要让小爱放一二十个
【回复】我家孩子也经常在家玩这个...
【回复】这个是小爱同学的功能 所有能用小爱同学的其实都有这个功能
宝宝_开心:
这电耗，t0级别啊，国内厂家第一，国外目前就特斯拉能比

【回复】车轻也省电，特斯拉就是
KERKSky:
这个电耗还是不错的，业界最强的特斯拉目前是13左右，能做到13.14的车都算很强，车机跟智能交互才是小米的杀手锏，毕竟做手机，平板起家，这点特斯拉都没法比，其它车企都没法比，只有华为能对比，等小米一直OTA下去，只会越来越吊

【回复】回复 @就叫孜然吧 :跑不到400都来了，看这种视频会让你不适，建议少刷呢，小黑宝[吃瓜]
【回复】回复 @就叫孜然吧 :跑不到400？我只知道极氪差点跑不到[星星眼]
【回复】回复 @就叫孜然吧 :确实，换个30寸的轮胎照样跑不到100
M·Rikka:
我22款极氪we100，高速105定速，跑了533还剩13%。这su7的73度都快和我100度差不多。还有车内环境舒适温度可以自己调节，刚推出的车型还有辅助泊车。反观001都两年了，还没这功能。我只能说极氪和吉利快去肆吧。赶紧倒闭，那个傻不拉几的高管还在微博天天当小丑，恶心死了

【回复】另外说明一点，去年8月那个时候车机版本，速度不准，跑120实际113，所以能耗才会比较好看吧？表显里程也会比实际低
【回复】回复 @Hollow__man :老款001续航应该是没毛病的，正常水平。老款的主要毛病是:1-刹停点头。 2-刹车脚感偏软 3-车机很不好用 4-滑行途中轻踩油门有顿挫 5-
【回复】001的泊车不是上了吗。不过搞了几年有够离谱。尤其他家油车早都能自动泊车了。还有吹底盘好的应该是双电机空悬吧。。。200kw后驱100度电池感觉没啥操控可言了[辣眼睛]新款电机拉满，结果能耗高了，难顶。我开过操控最好的其实是第一代小鹏P7，直接让我决定买电车。可惜换代以后拉了，极氪这边主要看中一个0自燃。新007丑成那样，还不如隔壁E8好看。要是E8给个三元电池，狗都不看007
珂哥仔:
这电池管理系统牛逼，国产第一不为过

【回复】回复 @Z就是我的最速传说 :谁第一不知道 但作为比亚迪车主想说肯定不是比亚迪[笑哭]
【回复】回复 @Z就是我的最速传说 :比亚迪同款电池，电池控制系统是小米自己的，这一块比亚迪不如小米
【回复】回复 @Z就是我的最速传说 :你可能错了，差不多同级的车型里，海豹没开过不知道，但汉EV做不到14.1这个能耗。当然汉EV这车相对老了，不是它们最新的技术。今年好像要换代，你可以期待一下。
合欢宗首席大长老:
至此，已成艺术（仅针对吉利新能源，燃油车不错）

【回复】电动纳智捷是吧？（油车吉利系也偏高，稍微好一点点的车还喝95）
【回复】回复 @一口给你吧唧掉 :在网上不能说某厂自研，什么实力，这是潜规则了吧，说了就会引起糇的攻击，被人说是什么狗，怕了
JOJO--我不做人了:
不想看都不行，誰都在做[笑哭]这流量谁都不想错过……

【回复】新车到手，还不能拿来玩两下分享两下？
【回复】是一次性提车太多了 其他品牌一个月出4.5000台算多了 一天才100多 小米一星期出5000台 一天6.700 而且30万的车 一个月也没5000台 一般也就2000多 日均更少 再一个 创始版都是盲订 也需要这些人提出意见 分享给更多人 流量也大 所以拍摄意愿也够
【回复】正常嘛，如果是我，我也分享