8.98万起，五菱缤果PLUS正式上市！

喝茶の老司机:
隔壁10万300公里，五菱：9.88万500公里。我看五菱才是荣耀价[doge]

【回复】隔壁ev3 9.48万500公里。电机还比缤果大30kw，还是五座车比缤果plus多一个座位，我看江淮还是荣耀价
【回复】回复 @请叫我金木木 :EV3输在品牌认知，4S店都没几家
【回复】回复 @请叫我金木木 :希望你能找到去4s店的路[脱单doge]
村子里的做题家:
海豚：五座，侧气帘，后独立悬架，胎压显示，自动空调，轴距长90mm，极速快10km/h（明明五菱的电机功率更大），更大的轮圈，更宽的轮胎，雪地模式，NFC钥匙，方向盘四向调节 缤果：四座，更大的后备箱，更大的液晶仪表，电机功率大7匹，电池电量多18度多，铝合金轮圈，全车玻璃一键升降，远程控制车窗车灯空调，后排座椅比例放倒 五菱便宜1000，这次五菱是有一定的优势的，毕竟18度多的电池是真的实打实的比海豚多出了50%还要多

【回复】回复 @小土豆爱音乐 :在产品力面前，比亚迪也开始谈品牌认知度了[妙啊]
【回复】回复 @小土豆爱音乐 :当初笑别人买大众丰田bba就是图牌子要面子的时候可不是这么说的
【回复】可以把海鸥顶配拉出来对比缤果898，你会发现缤果也就剩个空间大，很多配置还不如海鸥
听着晚风轻轻唱:
我靠，510km续航才9.88W，五菱这也太牛了吧，要知道海豚300多续航就9万多呢，看来缤果plus要成为五菱的下一个爆款了。

【回复】你要看他多少电池..他的410版本 37.9度电 9度百公里你敢信么。。海豚的420版本44.9度电 海鸥405版本38.8度电 他的尺寸比海豚还大 电比海鸥还少 那说明他的三电遥遥领先比亚迪？
【回复】回复 @虎头awa :EV3属于你买我建议，我买我不买[doge]
【回复】回复 @Lam_明 :主要是4s店太少，销售和售后太难去，车本身是相当不错的
十二点0六:
五菱才是营销之王。五菱的车续航不实在，还是得看电池包是几度的。有知道的能说下电池包是几度的吗？五菱星光150KM的跟比亚迪120KM的电池包差不多，宣传自己150KM。

【回复】谁告诉你续航只看电池容量的？车重风阻电机功率都不考虑？
【回复】不用看宣传放多少 你直接看wltc、cltc就行了
【回复】你看wltc不就行了，都是工信部的标准，你骂那个去
游龙晓宇:
五菱：王炸！缤果超大杯！ BYD：........过...... 吉利：.....要不起...... 特费电：......看着你们争.....艹.....咋又停工..... 问界：....看我干嘛？...这不是我的市场.... 长安：.....过吧....过吧....

【回复】这是外人视角脑补的以为已经最低价了，实际上造车成本也就市场价的一半，所以他们还能降！我等得起！[妙啊]
【回复】回复 @百香果枝儿 :真能做到造车成本是售价的一半，90%的车企都得找你进货
【回复】360很贵吗？这都省？？？跟鬼子车一样扣
qwer0599:
缤果：我500公里续航 海豚：你四座 缤果：我比你好看 海豚：你四座 缤果：人民需要什么我就做什么 海豚：你四座 缤果：能不能别提这事儿啊 海豚：我能比你多坐一个人

【回复】还有，这种微型A0级电动车应该没人拿来跑长途。买这种车的一种是家里的第二辆买菜车，或者上班车。还有就是本地人几乎没有外出外地的条件才会买这种车。续航这方面也没得黑。
【回复】对了，当一件商品总是拿来和别的商品做对比的时候那么这件商品至少还不错的。没必要一捧一踩，如果要一捧一踩建议隔壁飞度，奇瑞冰淇淋，吉利熊猫一起带上
【回复】回复 @qwer0599 :这是调侃吗？我也是因为四座不买，我觉得是致命伤啊，明明差不多跟海豚差不多大，居然是四座没想到[笑哭][大哭][笑哭]
祁墨xjb:
海豚：我三电终身质保[歪嘴] 缤果plus：我有50度电啊[呲牙] 海豚：我比你多了侧气帘、自动空调、nfc钥匙[傲娇] 缤果plus：我有50度电啊[呲牙] 海豚：我有后独立悬挂[生气] 缤果plus：我有50度电啊[呲牙] 海豚：我NM……

【回复】看看实测续航再说吧，电池用的是专供低端车型的那种
【回复】回复 @祁墨xjb :那你知道坦克400电池比豹5多十多度结果跑的还没豹5纯电里程长是怎么回事？
【回复】回复 @乾坤倦客 :磷酸铁锂并不是差不多
佛系扣酱不扣篮:
海豚 420km 是 45度电 这个缤果plus 510km 是 50度电？

【回复】根据开了好几款车的感受（科莱威，思皓，黑猫，哪吒V，北汽EU）。春天的广西百公里续航10度电左右（气温好，不用开空调）。夏秋12度，冬天开暖气除雾在15左右。ps（喀斯特地貌高速山路多，这个有点难估算，但没感觉到对折过。） 总结得到在广西的个人经验续航为百公里13度电左右。可以提供给想买纯电车的参考一下。
【回复】回复 @czciaolan :海鸥更小更轻，38.8度电池405公里。
长歌的二叔:
woc这么突然[星星眼]，8.98的起价太卷了吧，510续航才9.88[笑哭]，五菱底气这么足的么，啥时候有车，我得去四儿子店看看缤果家族的高颜值boy[doge]

【回复】回复 @请叫我金木木 :EV3有五菱的渠道多？整个江西都没几个江淮的店
【回复】真的很卷，元up一直在吹风10万左右，300km10万傻子才买，
【回复】楼主不是在谈价格卷吗，我就是在谈价格[吃瓜]
人类研究所:
plus这个前脸改过之后帅了不止一点点[吃瓜]更加偏运动风了，感觉是缤果的情侣款[doge]

【回复】回复 @浮夸的皮皮 :反啦，真猛男就得开宝宝巴士[滑稽]
【回复】小姐姐缤果，小哥哥plus[doge][doge]
【回复】500公里这个跑滴滴好不好[笑哭]
人世间星落如雨:
牛逼，奇瑞icar03 70度电跑501公里，这个50度电跑501公里，黑科技啊

【回复】风阻差太多了，方盒子风阻超级大。
【回复】回复 @主枢璇玑 :再轻百公里10度电也不太可能，不考虑空调载重吗？最起码得12度电
【回复】这个还要看外形设计电机功率和车重的吧
米色扳机:
感觉 五菱没有一步到位过 还在考虑挣多少钱 现在不是考虑挣多少钱的问题了 是考虑能不能活下去的时候了[doge]

【回复】我说一个数 7.89 交个朋友。
【回复】隔壁300卖9.98给周金开定这个价的。接下来的元up定价估计会惊喜。缤果p月销量6000+保准有
【回复】回复 @森林树1 :那五菱自个先关门了
slimkitty:
这价格配置没啥诚意，相同级别的江淮ev3和东风纳米01都比他更有性价比。都小十万了，往上加点买奇瑞icar03全铝车身无敌底盘也行啊。而缤果plus算什么，我觉得还是缤果一级别的吧，稍微加长了点，配置也没加什么。

【回复】江淮什么品牌力，什么网点，就不用碰这个瓷了，目前实际售价就差小几千，换你你买哪个？ 东风牌子是过及格线了，不用太担心售后的问题。问题是网点少，但也过及格线了。 问题纳米430最低配比这401的贵啊。反过来说这500的，也就比纳米最低配贵6k而已。 缤果实际配置最接近的次低配和纳米基本一个价，但缤果500，纳米430你怎么不说？
【回复】魔怔人又来了，加亿点，不如这个不如那个..哈哈
【回复】再往上就是劳斯莱斯了 使劲加
豆鸡加锅魁:
哈哈，海豚终于痛苦的戴上了小丑面具，元up和小米su7一样陷入报价尴尬。只能说五菱真有你的，现在海洋网张总估计要被王总叫去训一顿了。[呲牙][呲牙][吃瓜]

【回复】回复 @chenk1620 :这么小的车没人坐那个位置
【回复】4座绝对是败笔，等自家的宝骏云朵改款不好吗[doge]。
【回复】海豚5座，4座车和4座车比
゚燕十六:
一直觉的小型车的市场太小不够卷，BYD的海豚才降价几千块是所有车型降价最少的

【回复】现在主要卷首购车型 小型车多是第二辆家庭日常用车，自带一定门槛
【回复】所以不考虑小型车了，加点钱买大点的