何小鹏在美国体验特斯拉FSD，感觉也没有什么特别啊？华为？

没事瞅瞅有事看看:
硅谷的道路基本上全都训练过了，在道路行驶和识别上，没有丝毫难度。唯一有点难度的可能是异常情况而已。

【回复】北京、上海、广州任何一个城市的道路信息，差不多可以比拟整个美国，所以想短时间内取的好的体验，很有难度。
【回复】有异常意识到，抓紧减速，提醒接管，如果不接管，找路边停，我觉得能处理到这样就有保底了
【回复】还有异常情况如何处理，我记得小鹏有个视频，依赖高精度地图，路变样，直接对着路中间的花圃开，太可怕，，
亞理仕缺德:
整天吹端到端，全球没有一家所有场景都是端到端的。如果可以，特斯拉fsd在国内就不会那么难落地，本质还要收集大数据加大模型训练。

【回复】回复 @亞理仕缺德 :假新闻就别看了….还订阅5%
【回复】fsd在北美，你可以在停车场开启fsd然后送你捯目的地的停车位上，全程无接管，你说这是不是端到端[doge]
【回复】回复 @草履山河游 :3000人不多不少，马斯克怒怼也没有拿出数据
UP主雷子:
08：30开始[笑哭] 莫名的停车，然后人工手动关掉导航，它竟然又的自动自己走，真的“自动驾驶”[doge]，不不要它走它也走。。

【回复】你是不是不知道fsd有漫游模式啊..
【回复】我也觉得莫名其妙，没有目的地，它都能自己开，车是有自己的想法吗[笑哭]？
【回复】如果不重设目的地，挺好奇最后会开到哪里
liuxing_3:
外面宣传FSD厉害，是因为对他们来说FSD是唯一选项，别的车厂根本就没有提供类似的功能。在咱们国内这个情况就会反过来，一堆厂商在卷，我们讨论方向是哪个更优秀我该买哪个？而不是说想要辅助驾驶只有一家有[吃瓜]

【回复】回复 @关灯有点黑 : 一坨屎，001的智驾不如取消，害人的，谁敢开。
【回复】极氪目前的好像是外国的吧[doge]
奇怪的狮子zx:
国内这帮人的尿性，东西没搞好，先吐槽别的这不行那不行，自己最行，最后啥也没搞出来。

【回复】回复 @蓝色幻想3126 :我就说嘛，YY病的不轻，所以臆想出这些奇怪名词。
【回复】回复 @奇怪的狮子zx :你这种狗殖人真牛逼
【回复】回复 @落月微风 :https://b23.tv/BV17M4m1U7Az
Hve哦:
这视频笑点居然是何小鹏吐槽印度行车环境[doge][笑哭]

糯米鱼鱼:
看了何小鹏的视频基本确定b站那些吹捧的都加过速了，观感好慢

梦落芳华醉星辰:
中国所有的智能驾驶系统训练里程好像都没特斯拉多吧，如果没有足够多的数据训练，怎么实现智能驾驶，感觉数据方面国内和特斯拉比差的远

【回复】那倒未必，数据训练你不能只考虑里程，还要考虑路况的复杂程度，你在空旷的路上训练10年也不如在复杂路况上训练一年。
【回复】就这表现，比我的新M7差远了[笑哭]
【回复】做一辈子小学数学题也不会做高考题
小小的也敲可爱:
如果把这玩意放进来，肯定进步很大的，又是用人命堆，当小白鼠！当年特斯拉各种问题死了多少人？

【回复】只有不要方向盘的架驶，才算无人驾驶入门
【回复】什么问题死了多少人？[星星眼]