臭不要脸！晓波在年会上公开画大饼？还PUA员工

叁份浓缩:
跟着波哥混，三天饿九顿，主要是业务太好没时间吃饭，希望多一些波哥这样的老板少一些套路多带大家致富，最后我就想问问年会没有我爸是波哥这个节目吗[呲牙][吃瓜][doge]

【回复】漂亮来了你ll年轻[呲牙][呲牙]
9527昵称哔哔:
波哥从老家湖北转战广州开始的小门面几个销售，到现在这么大的规模，短短几年发展太快了[doge]

【回复】踩对了节奏，而且明显波哥是愿意做事儿的人，肉眼可见的有野心，并且目前的规模还远没达到梦想[doge]（先说明真不是拉踩，但波哥真的比那几个，原始二手车网红务实多，即没去拉投资买别墅玩改装车，也没去玩赛车卖波子做节目）
【回复】回复 @大UUU_ :湖北人在广东太多了
【回复】回复 @Kimi先僧 :我19年开始看波哥的，当年的波哥还是比较年轻羞涩的收一些比较便宜的车比如轩逸之类，开始在抖音发视频，波哥运气比较好碰上疫情、人民居家隔离只能上抖音消遣的短视频爆发期，波哥的视频主打一个真实、真诚，一下子收获大量的关注，然后爆发式增长
waynezc123:
以前的真诚放到现在居然是最大的财富

我看看行不行:
这段发言毫不夸张的说，比70%以上国企老总的强

【回复】回复 @7號南波湾 :国企老总大部分都是有能力，发言演讲都不错，我是不晓得怎么能得出超过70%的
【回复】你这太小看国企老总了..
套马boy:
“合作关系＞雇佣关系”这个批话个人认为是版本毒瘤。不过波哥这个行业场景尚算务实

【回复】回复 @strikesi : 这种定义最终也在PUA老板自己，但凡你的合作价值落实得不到位，那墙倒众人推就是天经地义。具体到波哥这里，必须如履薄冰一丢丢关公问题都出不得。 其实这套磕配不上波哥的发心，这摊子表面上的支柱在于老板自己搞流量的能力，但是内核落在高度标准化验车、服务保障带来的，一口价+高周转。一支有事业理想追求，而无后顾之忧的中台团队，很重要甚至更重要，有些带销售团队用的话术得不偿失。
【回复】二手车行业的确是合作＞雇佣，人脉资源比平台重要
【回复】合作就是将来不景气的时候不需要高成本裁员。[doge]轻车上阵
这年轻人_卧槽:
不知道怎么回事，我是一点都不喜欢类似的年会，就只是看就尬得遭不住。我更喜欢到老板包一个地方，全部玩儿一天，喜欢爬山的爬山，喜欢钓鱼的钓鱼，喜欢打牌的打牌，晚上老板随便讲几句，红包一发，饱餐一顿，第二天就各自回家。[呲牙]

【回复】你那叫团建 年会必须得办
【回复】老板请你吃饭，你给老板表演个节目。怎么了嘛
骑鲸乐浪人:
一年8亿销售额，保守算纯利5000个W左右，短短几年啊。

【回复】你要吓死人[疼]，平均算下来16万元能挣1万？二手车现在这么挣钱了？
Toby谢谢谢:
我去 二手车那么多员工 可想要多少利润来养活

【回复】他23年至少卖了4000台，一台平均算1万毛利都有4千万毛利，肯定养的起
【回复】一个月卖五六百台，没点人手怎么忙得过来。好多公司一年都卖不了那么多。
【回复】不一定吧，有些是朋友之类的。
我来教你玩w:
悲观者正确，乐观者前行。波哥龙年大吉[脱单doge]

strikesi:
二手车这个行业，的确是合作大于雇佣，收车卖车人脉大于平台，所以说的也有道理

搞嗲百葉結的LeonThomas:
一米八直播女销售怎么没看到啦，有哥们知道不？

【回复】4分30秒只顾自己干饭那个
【回复】回复 @晓波二手车 :哈哈。果然谁鼓掌了老板不记得，谁不鼓掌老板会记得
【回复】回复 @特区赶路人 : 哈哈记得B站艾特我一下~