抢先体验“全自动驾驶”，你还要多久就不用考驾照了？

德莱米修斯:
只能在有高精地图小范围开！…[doge]…要是对向有远光灯立即就致盲，晚上的国道更是想都不要想！…

【回复】确实，远光直接致盲这点不人来开，毕竟再强的远光人受的影响也不算大
【回复】啊？我天天用FSD，就算是小停车场里都能开启，就算被远光灯晃也照样好好的呀[doge]
爱吃橘子不吐核:
一看这方向盘就很脑残，为了外形放弃安全和功能性

【回复】标配是圆形的，这个异形状是车主选装的，别人喜欢花这个钱[笑哭]
【回复】回复 @沙仔秋 : 视频车是model X，美国（中国）标配都是圆形方向盘，选Yoke 方向盘，美国美金1000，中国人民币8000。先查查官网再回复
【回复】你猜 99% 不碰方向盘的情况下这个好还是圆形的好
LoveBobaRat:
说路况的一律不知道什么叫大模型人工智能，他只是去看无数多的高手开车视频，自然而然的就学会了，所以只要你人能开，他就能学会，并且因为是综合了大量的优秀驾驶样品，而一个老司机也可能有失误，喂给ai的视频都是选出来的好视频，所以他自然就更强。除非你说中国人开车事故率比美国高，那样确实fsd会比美国事故率高，总结就是有样学样，不会说路况复制就不行。

【回复】回复 @Wonder_perfect :闯红灯和走应急车道不是你跟我说的吗
【回复】回复 @xlnwinner :如果这么定义的话那FSD不会闯红灯的
【回复】回复 @xlnwinner :国内？国内要重新学习，重新标定那几十亿个参数。然后国内就会抢道了。。。再说了，以后无人驾驶多起来了，大家都无人驾驶了。发展起来，无人驾驶主要还是安全和舒适兼顾。很多恶劣场景，人眼受限，还是要摄像头宽泛的感知，比人眼可靠。。。最后，ai也不能解决所有问题，比如桥塌了，车也得掉下去，极端鬼探头，ai比人眼可靠，最起码不会疲劳打盹，但是也可能会撞上去，只要比人类反应快，减速快，就能减小事故损失。
海舞听风:
出车祸 车厂负责任 我就相信！其它的都是吹牛b

【回复】特斯拉规定如果是启用fsd出问题车厂负责
站着的民族之心:
目前看特斯拉sfd 还挺强，虽然离华为的ads还有不少差距，中国自动驾驶还是世界领先[tv_点赞][tv_点赞][tv_点赞]

【回复】天天反串，现实得是个什么东西啊？
千石美沙子:
现在也只能嘴硬个国内路况了，等真进来以后还说啥？

【回复】等进来了直接暴毙了还说啥？
【回复】真进来，就立马被华为摁地上摩擦。[脱单doge]
【回复】笑死我了 那如果进来了比华为差远了，你又说啥？
Jackson-FSD:
关于交通复杂与否，端到端架构下复杂与简单其实没有区别，觉得有区别是还在用传统rule base的角度思考问题，在rule base下，越复杂越难写规则这是正确的。但是在纯粹端到端的架构下，无论画面中的情况复杂与简单，可以简单的理解为特斯拉摄像头120万像素每一个像素都需要对应到操作上，这种情况下你所谓“复杂”情况的每一个像素跟“简单的”情况下的每一个像素并没有任何区别，简单的120万像素也需要都过一遍，复杂的也一样，复杂的路况并不能把120万摄像头的像素变成1200万像素，所以没有任何区别，模型只是在对应每一个像素到操作，像素数量不变，画面中的情况有任何改变都没区别。这也是端到端最大的优势。其实在端到端情况下，路况并不是一个考验，更多的是中国的数据能否真正被允许拿来训练，一旦这方面解决了，就不存在路况区别的影响了，而如果中国数据没法解决，模型就无法人为调控出适应中国路况的驾驶风格，这个无解。【比心】 其实严格意义上来讲路况简单的情况下对端到端系统是资源浪费，因为图像中的空白区域都要去对应到操作上，哪怕天空也是一样的，都需要经过一整个神经网络，只不过组成天空，空旷马路的像素对应的都是不做特殊处理的操作，但是对应的过程消耗的算力并不会减少。而传统 rule base 的模式下空白区域就可以不做处理直接忽略掉。你可以理解为如果传统 Rule base 系统运作时路况极端复杂时系统做的努力为 100% 的话，端到端在任何情况下都是 100%，即使路况简单，也要付出 100% 的资源过每一个像素，这时候可能 95% 的资源浪费掉了，而路况复杂时才会完全利用。所以越复杂的路况对端到端越有利。在美国大部分区域端到端并不能发挥其全部能力。

【回复】[doge]不管解释多少次都有路况党，所以不如等国内落地吧
【回复】你这路上没有电瓶车啊[doge]
【回复】回复 @花村的幼儿源 :仍然有明显区别，在国内复杂的交通环境中，辅助驾驶系统的决策也更复杂，有不少矛盾，必须用更多信息来辅助决策，纯视觉方案怕是还不具备这个能力
Power拭目以待:
和路况，电瓶车有什么关系[汤圆] 一直强调重复 fsd 是喂驾驶录像出来的，司机怎么开 fsd 怎么开，拿路况电瓶车占道举例子反驳 fsd 的是不是开车都碾着电瓶车过？这么诋毁中国司机我可要怀疑你是 50w 了[汤圆][汤圆]

安知若簌:
你这个视频，就看你们两个在聊天了，谁关心你们在聊什么呢

【回复】回复 @安知若簌 :有时候觉得你们这些人笨的可爱，用自动驾驶可以安心的聊天，本身已经说明做的很好了。
【回复】那是你只在看他们俩聊天，外行看热闹内行看门道
奇葩王子5:
两年了！千匹ea888特斯拉哪去啦！[妙啊]

闽南小智障:
那些说为什么不国内试 就问ZF肯让它进来吗，就像谷歌搜索为什么国内用不了 用得了还有百度啥事情

【回复】你特斯拉要是别往自己云端偷传数据谁管你
【回复】你为什么不想想为什么不让FSD进来？有些东西不只是技术问题。
华师登录注册:
抓紧在国内落地，我们的电动车就可以快点跟进了！

【回复】可别了，我的命可不想交给一堆使用所谓自动驾驶的大聪明[疼]
【回复】到时候又得感谢一波马开源[偷笑]
【回复】回复 @梓童official :电被发明的时候也有人这么想