钛合金瓜车(Gravel)避雷---泰锐斯

作者: misaka3389分类: 运动综合 发布时间: 2023-10-14 17:29:50 浏览:9011 次

钛合金瓜车(Gravel)避雷---泰锐斯

misaka3389:
200元组车费在我发现组的乱七八糟时已经要回,但我自始至终最气的是泰锐斯的诡辩,丝毫不认识到自己在工作方面的失误而把全部的责任都扔在买家头上,然后就是一句轻描淡写的“你吹风机吹吹就没事了”“你寄回国我帮你加上”。还是那句话,小白能买整车就买整车,能买大厂的车架就远离小厂

【回复】回复 @久世ARISE :都贵 除了canyon以外基本没有比国内便宜的品牌
【回复】早知道这样你也许在日本找车店组装更好[笑哭],日本骑行文化应该也还可以才对
【回复】回复 @马奇可可 : 焊接师傅组车应该不至于,组车差我也不想说了,车架出厂该有的清理不做好,直接交给组车人员组车,这是商家管理能力的缺失造成的,包括客服给我的下单表中的货架孔一事也再次说明了客服能力低下
藏剑千里且听风:
我也差点下单了泰锐斯,好在后来还是入了航轮。

【回复】准备入手他们家的,看了你说的特意去和泰锐斯工厂沟通了解了一下(我们离得近),大致情况是这样的:人家发货前是和你确认过的,你收到货也没提出异议,你是国内买的,后来带到日本去了,后来才反悔以货架孔为由要人家退全款或做一个新的,人家答应给你免费补做货架孔或同意退货,是你自己不同意,而且四处黑人家[笑哭][笑哭][笑哭]
【回复】回复 @misaka3389 :别给人扣帽子了,你把一切想得太完美了,你花200让人组车人组了你不满意款给你退了白给你干了还想怎滴?要货架孔他说让你返厂这就是正常工厂的态度,收货没看带出国外这些不是你的问题?现在全都转嫁给别人合适吗?你到处拿整车和国外说事,但这两个都不是泰瑞斯的事儿,我感觉你这个属于小作文。
【回复】回复 @法兰西机枪排排长 : 你还是看看视频和聊天记录再说这个吧,不是小厂能在客服和生产车间的对接上出现这种失误吗?不是小厂能说出35c以下默认没有货架孔,45c以上旅行车才会有的言论吗?
And4as:
[吃瓜]我也是看了商品页面,然后和客服聊过几句后就转头航轮了,他们家虽然做车架,可感觉明显不是很懂车,车架最重要的几何都不贴出来,可能之前做过代工,现在很多车架可能就是公模,或者自己焊接完然后稍微测试了一下那种,而up这种定制的东西肯定更需要购买人有足够的能力,包括力学结构设计(当然也可以通过加厚管材暴力搞定,但重量肯定就上去了),焊接水平判断,公差处理等。 他们家强的地方可能在于钛都宝鸡确实比较好找焊接工人,然后产业链比价齐全,方便拉低售价吧。然后他们家的小配件性价比还是蛮不错的,比如垫圈,腕组盖啥的 从up腕组处的粉粉末来看,制作和组装的工人其实也不负责,很庆幸当初的选择。

【回复】回复 @And4as : 或者说,他们懂点几何,但又不全懂。大概逻辑使,老外就这么告诉我的,老外说这么做才好,至于为什么要这么设计,从身高、跨高、车架匹配、轮组匹配、前叉匹配方面大概能说出些道道,但对骑行舒适度、速度、发力等方面真正有多大帮助,就说不出来了。从他们家的n多车架类型可以看出,他们知道老外有很多细分品种,他们也会做车架,但具体哪个好,能够针对消费者的需求提供车架建议,这就不在他们认知范围内了[笑哭]
【回复】回复 @泰锐斯钛自行车 :别的不说,至少从视频管内的展示的,都装好车了还留有加工后的研磨粉来看,确实是很不负责啊。 其他的我无法验证,只是聊天给我的感觉,也没有拉踩的意思,因为之后也没买航轮,又转头看林斯基,moots还有云豹的m3,有可能会放弃钛架了
【回复】回复 @And4as : 不过,他们的几何估计是从代工厂过来的,因为只有付款后才会给你看几何表——报出身高、跨高后给出一些几何表让你选,否则以商业机密不给看。但很奇怪,他们的几何在aliexpress又是公开的,给人一种反向歧视或欺负国内买家的感觉——如果是外贸的话,他们不敢托大。

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