九号机械师mmax110&150p缺点盘点

一发入梦:
这车可以说是目前国标车车架最好的车了，第三方改装车架就不谈了，有条件可以去试下原来mmax90.110p在对比现在车，就是4868这个电池怎么说呢，配的充电器确实快，但是我只改了个魔斯拉大灯，开灯续航就疯狂掉，建议不要换灯，装尾箱要换压力轴不然死亡摇摆，其它没啥问题，看个人需求，原厂刹车是真的垃圾，很多车友反馈说是要骑几百公里才能彻底磨卡好用

【回复】回复 @一发入梦 :脱把。
【回复】你可以先装尾箱，试试，如果你不是拖把档，不换压力轴也问题不大，不换的人大把，因为我比较喜欢拖把那种稳定感！
【回复】这个车架没有dz 110p好吧
云轻九丶Jsw:
我f90换e210极速也会一冲一冲 感觉是极速到了某个值 电流就不会持续输出了 而是变相给你限速

【回复】回复 @小周骑电车 :是不是零极内部就这样设计的[doge]
喵啵糸:
手把是我三轮车同款十分廉价，电机共振是速度机又弱磁开大了，弱磁本身就是个灰烬模式不适合日用费电又影响寿命，(这个磨砂黑的配色我个人很讨厌，和海鲜市场翻新车一个德行）[吃瓜]

【回复】回复 @喵啵糸 :没试过 但是210不开弱磁一样没共振 就是没调好
【回复】回复 @小周骑电车 :这电机在额定电压下不开弱磁额定速度或者转速多少
任小溯:
不懂就问都说能上70，怎么我极速就65了，我也不重啊[辣眼睛]

【回复】电池太小吧，你换个72的电池，再换个260的控大概能能上90迈
【回复】我110换了凌博e300控制器都上不了六十我哭了
风雅卷:
后轮一冲一冲就是轮胎或者轮毂不圆，速度越快越明显

【回复】不是，就是固件问题，90M也这样，没更新的时候不顶屁股，更新完氮气就这样了，现在更新到637修复了，但是速度也降低了，估计是弱磁开大了
【回复】这个不是轮毂不圆，这个很明显，只有给电的时候才会有咯噔咯噔的感觉，松开转把这个现象就消失了，这个感觉有点类似老款电动车那种快没电欠压的感觉。
【回复】回复 @小周骑电车 :这个一顿一顿的问题不知道什么时候能解决
积木250:
up后视镜有链接么，原厂的太长了，想换掉

【回复】aos4 仿品烂大街了 30一对
范儿FAKE:
后轮电机共振就式动平衡没做好，我的也是跑到65路面有点起伏就感觉车要失控。

硫化氢:
150p和110只有电池和充电器区别么，我去店里问说控制器也不同，不知道是不是销售话术[嫌弃]

【回复】回复 @小周骑电车 :百分之五十电量极速58正常吗
ghuala:
110和150p一样吗，店家要卖给我110，那手机上的信息会是150p吗？

【回复】回复 @杨过_bili :11399+城市加价吧
【回复】150p就是110换成48.68的电池和20A充电器
【回复】回复 @LeoSheug :点下定速巡航继续拧试试。应该能上60多。
麦香蛋塔:
前减我90M也是感觉震手，不过我买了减震硅油抹了以后，感觉顺滑了，小震动已经感觉不到了

【回复】回复 @当我抬起头才发现 :搜赛领减震油应该就可以了，管子上写着特种硅油